【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种半挂车用配件，具体地说，尤其涉及一种车辆厢板锁具。
技术介绍
传统结构的车辆厢板锁具，是将锁具装配在车辆厢板外侧，用锁把转动锁杆，锁杆上的锁头与固定在厢边的锁座脱开和咬合实现厢板的开合和锁止。传统技术的锁头和锁座由于体积过大、质量重，不适应目前汽车轻量化趋势和降低成本的要求。
技术实现思路
本技术目的是提供一种车辆厢板锁具，以克服现有技术中厢板锁具结构复杂、耗材多、重量大的缺陷。本技术是采用以下技术方案实现的：一种车辆厢板锁具，包括锁把、锁扣、锁杆、锁头和锁座，所述锁把与锁杆连接，所述锁扣与锁把配合连接，所述锁头与锁座配合连接，所述锁头为设于锁杆末端一侧的挡块，所述锁座为中空的半封闭结构，所述锁头可随锁杆旋转进入或退出锁座的内部空间。还包括扣瓦，所述扣瓦与锁杆动配合连接。所述锁杆上固定设有锁杆止退环。所述锁扣包括设于锁把下部的底座和位于锁把上部可活动翻转的防退挡块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术用结构简单的挡铁结构代替传统结构体积大、重量重的锁头和锁座，降低了锁具的重量，使汽车的轻量化水平得到进一步提升，且结构简单、节约材料、降低了成本，厢门开启更加轻便灵活。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是本技术的锁座的结构示意图；图中：1、立柱；2、厢板；3、锁把；4、锁扣；5、扣瓦；6、锁杆；7、锁头；8、锁座；9、边梁；10、锁杆止退环。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图3所示，一种车辆厢板锁具，包括锁把3、锁扣4、锁杆6、锁头7和锁座8，所述锁把3与锁杆6连接，锁扣4固定在厢板2上，厢板2一...
【技术保护点】
一种车辆厢板锁具，包括锁把(3)、锁扣(4)、锁杆(6)、锁头(7)和锁座(8)，所述锁把(3)与锁杆(6)连接，所述锁扣(4)与锁把(3)配合连接，所述锁头(7)与锁座(8)配合连接，其特征在于：所述锁头(7)为设于锁杆(6)末端一侧的挡块，所述锁座(8)为中空的半封闭结构，所述锁头(7)可随锁杆(6)旋转进入或退出锁座(8)的内部空间。
【技术特征摘要】
1.一种车辆厢板锁具，包括锁把(3)、锁扣(4)、锁杆(6)、锁头(7)和锁座(8)，所述锁把(3)与锁杆(6)连接，所述锁扣(4)与锁把(3)配合连接，所述锁头(7)与锁座(8)配合连接，其特征在于：所述锁头(7)为设于锁杆(6)末端一侧的挡块，所述锁座(8)为中空的半封闭结构，所述锁头(7)可随锁杆(6)旋转进入或退出锁座(8)的内部空间...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙复森，
申请(专利权)人：山东九州汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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