【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种货运车的车厢板结构，特别是指一种隐藏式车厢板机构。
技术介绍
传统的车厢板的与边梁部分连接的锁紧装置是焊接在厢板及边梁外端面的，使整个车箱宽度及增加，降低了车辆的通过性，因车身较长，在保证车辆通过性的前提下，其车身宽度及长度不增加的情况下，车内装货数量又受到限制，减少了装载货物的数量。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种隐藏式车厢板机构，有效的解决了传统的车厢板的与边梁部分连接的锁紧装置是焊接在厢板及边梁外端面的，使整个车箱宽度及增加，降低了车辆的通过性，因车身较长，在保证车辆通过性的前提下，其车身宽度及长度不增加的情况下，车内装货数量又受到限制，减少了装载货物的数量的缺陷。二、技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种隐藏式车厢板机构，包括有边梁、立柱和厢板，上述立柱竖直安装在边梁两端，上述厢板通过合页安装在一侧立柱上，上述边梁上端向内折弯形成一个隐藏安装槽，上述厢板底端安装有若干个可转动的锁头，上述隐藏安装槽内安装有与锁头锁紧配合若干个的弹性锁扣。三、本技术的有益效果本技术的隐藏式车厢板机构的结构简单，通过性能好，通过将厢板与边梁连接配合的锁座等装置安置在边梁上设置隐藏安装槽内，保证车身宽度和长度不变的情况下增加了车箱内部的装载空间，增加了货物运输数量，经济效益较高，实用性较强，满足人们的使用需求。附图说明
图1为本技术的隐藏式车厢板机构的结构示意图。图2为本技术的隐藏式车厢板机构的锁头与锁座的配合结构示意图。图3为本技术的隐藏式车厢板机构的锁头锁止钩与...
【技术保护点】
一种隐藏式车厢板机构，其特征在于：包括有边梁（1）、立柱（2）和厢板（3），所述立柱（2）竖直安装在边梁（1）两端，所述厢板（3）通过合页安装在一侧立柱（2）上，所述厢板（3）内安装有若干个可转动或固定的锁杆（4），所述厢板（3）底端安装有与锁杆（4）固定连接或可转动的锁头（5），所述边梁（1）上端向内折弯形成一个隐藏安装槽（6），所述隐藏安装槽（6）内安装有若干个与锁头（5）扣接配合的锁座（7）。
【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车厢板机构，其特征在于：包括有边梁（1）、立柱（2）和厢板（3），所述立柱（2）竖直安装在边梁（1）两端，所述厢板（3）通过合页安装在一侧立柱（2）上，所述厢板（3）内安装有若干个可转动或固定的锁...
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