【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种汽车线控档位系统及换档控制方法。
技术介绍
汽车档位系统是汽车的一个重要组成部分，包括有P（驻车档）、R（倒车档）、N（空档）、D（行车档）档，通过换档就能实现汽车的变速，现有的汽车档位系统主要有直接操纵和间接操纵两种类型。直接操纵系统由换档器和变速器构成，间接操纵系统由换档器、变速器、换档拉线组成。现有换档系统采用机械式操控，系统尺寸链较长，档位清晰度不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车线控档位系统及换档控制方法，这种汽车线性档位系统及换档控制方法可以解决传统换档系统零部件较多、尺寸链长及档位清晰度低的问题。为了解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：这种汽车线控档位系统包括具有换档杆和档位模块的换档器，所述换档杆的信号输出端与档位模块的信号输入端相连接，所述档位模块与整车控制器相互连接，所述整车控制器的信号输出端与R、N、D档电机控制器的信号输入端相连接，所述R、N、D档电机控制器的信号输出端与R、N、D档执行电机相连接；所述档位模块的信号输出端与P档控制器的信号输入端相连接，所述P档控制器的信号输出端与P档执行机构的信号输入端相连接；其换档控制方法是：换档器分别采集P、R、N、D档的档位信号并将此信号输出给档位模块，档位模块对输入的档位信号处理后输出给整车控制器，整车控制器对此档位信号进行逻辑判断并处理后输出给R、N、D档电机控制器，R、N、D档电机控制器根据收到的档位信号驱动R、N、D档执行电机进行档位操纵；同时，整车控制器输出进入/退出P档信号给档位模块，档位模块将此信号处理...
【技术保护点】
一种汽车线控档位系统，其特征在于：包括具有换档杆和档位模块的换档器，所述换档杆的信号输出端与档位模块的信号输入端相连接，所述档位模块与整车控制器相互连接，所述整车控制器的信号输出端与R、N、D档电机控制器的信号输入端相连接，所述R、N、D档电机控制器的信号输出端与R、N、D档执行电机相连接；所述档位模块的信号输出端与P档控制器的信号输入端相连接，所述P档控制器的信号输出端与P档执行机构的信号输入端相连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线控档位系统，其特征在于：包括具有换档杆和档位模块的换档器，所述换档杆的信号输出端与档位模块的信号输入端相连接，所述档位模块与整车控制器相互连接，所述整车控制器的信号输出端与R、N、D档电机控制器的信号输入端相连接，所述R、N、D档电机控制器的信号输出端与R、N、D档执行电机相连接；所述档位模块的信号输出端与P档控制器的信号输入端相连接，所述P档控制器的信号输出端与P档执行机构的信号输入端相连接。2.一种汽车换档控制方法，其特征在于：利用一种汽车线性档位系统，该系统包括具有换档杆和档位模块的换档器，所述换档杆的信号输出端与档位模块的信号输入端相连接，所述档位模块与整车控制器相互连接，所述整车控制器的信号输出端与R、N、D档电机控...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹华，潘文军，马洁高，陈钊，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。