具有线控制动系统车辆的增强的制动盘擦拭功能技术方案

本发明专利技术涉及一种使包含GPS系统和配备有线控制动的解耦式制动系统的车辆的制动器保持良好状态的方法。该方法包含以下步骤：a)根据从GPS系统获得的信息确定是否需要执行制动盘擦拭，b)可选地，通过等待直至满足预定条件来等待执行制动盘擦拭的适当时机，以及c)当满足预定条件时，执行制动盘擦拭。针对车辆在洗车设施、或在停车设施、或配备有联网车辆技术的情况公开了具体的实施例。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及使配备有线控制动的解耦式制动系统(de-coupled brake system)的车辆的制动器保持良好状态的方法，更具体地说用于还包含全球定位系统(GPS)的车辆。目前，非线控制动(non-BBW)和线控制动(BBW)的制动系统可以具有在所有车轮制动器处生成少量的制动压力以利用制动衬块清洁或擦拭制动盘的功能。当可以确定车辆处于或已经处于潮湿的情况时可以使用这样的特征。在具有解耦式制动压力生成的BBW制动系统中，在不想引起过量的制动阻力的范围内可以在任何时候(包括没有压下制动踏板时)启用该制动盘的擦拭而使驾驶员察觉不到。Non-BBW系统可以实现相同的功能，但由于在这些系统中制动压力生成的耦合性质而导致处于更有限的操作范围。在这些系统中，仅当驾驶员主动制动、或在如自动驻车这样的特定情况下时可以启用该特征，这是由于通过电子稳定控制(ESC)泵的压力生成可能导致制动踏板移动的事实。例如，DE 101 11 076 A1公开了通过定期——例如每5或10分钟一次——移除制动器上的膜层来确保车辆中的制动驱动器的制动效果的方法，该方法是凭借轻微地驱动制动器来移除所述膜层。启用条件是基于一组条件，例如假设没有操作加速器踏板、以及没有操作制动踏板、以及车辆的速度大于例如30km/h、以及没有操作ABS(防抱死制动系统)或牵引力控制系统。启用条件还可以包括来自风挡刮水器或来自雨水传感器的信息。选择制动的量以便产生的减速度不会或几乎不会被驾驶员感觉到。在公开了在冬天清洁制动器的方法的EP 1 369 326 A1中说明了已知的另一方法。该方法包括使用测量水膜层的厚度的电容传感器和测量膜层的盐浓度的电导传感器。已知的另一方法是WO 2005/021345A1，其公开了在车辆已经停车一
相对长的时间(例如至少6小时)以及然后再次使用一足够长的时间之后，因此使用迟滞作用来清洁制动器的方法。该方法使用发动机或冷却油的温度并且将其与环境温度进行比较以确定发动机是否使用了足够长时间。仅当车辆具有足够的速度(例如大于30km/h的速度)时执行制动器清洁。针对该背景，本专利技术具有在特定的场景中增强制动盘擦拭的使用的目的。通过具有权利要求1的特征的方法实现该目的。进一步地，从属权利要求公开了本专利技术的特别有利的实施例。应当注意的是以下说明书中列出的各个特征可以以任何技术上有意义的方式彼此结合并且显示本专利技术的更多实施例。参照附图额外地描绘本专利技术的实施方式的特征并且具体地说明本专利技术的实施方式。根据本专利技术，一种使配备有线控制动的解耦式制动系统的车辆的制动器保持良好状态的方法，车辆进一步包含GPS系统，方法包含步骤：a)根据从GPS系统获得的信息确定是否需要执行制动盘擦拭，并且如果需要执行制动盘擦拭，继续进行步骤b)；b)可选地，通过等待直至满足预定条件来等待执行制动盘擦拭的适当时机，并且当满足预定条件时，继续进行步骤c)；c)执行制动盘擦拭。该方法的优势是将现代车辆的特点，尤其是GPS系统，利用在它们的原来的功能(路线规划)以外的用途。以该方式进一步增强了制动盘擦拭的基础特征。当不执行定期(例如每10分钟)制动盘清洁，而仅当有良好的迹象表明制动器可能潮湿或可能已经生锈时，这是尤其有用的。根据本专利技术的有利的实施例，步骤a)包含使用GPS系统确定车辆是否在洗车设施，以及如果车辆没有在洗车设施，重复步骤a)，以及如果车辆在洗车设施，启动计时器并且确定需要执行制动盘擦拭，并且继续进行步骤b)；其中步骤b)包含重复确定车辆的变速器挡位是否不在空挡、或者制动踏板是否被压下、或者计时器的值是否大于预定值，直至满足这些条件中的任何一个，那么则继续进行步骤c)。该情况尤其针对清洁制动器，因为在进行洗车不久之后它们是潮湿
的。使用GPS确定车辆是否在洗车设施可以包含：从GPS系统检索车辆的实际位置、以及从GPS系统检索关注点信息、以及确定在实际位置处的关注点是否是洗车设施。根据本专利技术的另一有利的实施例，步骤a)包含使用GPS系统确定车辆是否在停车设施，并且确定是否启用了远程泊车功能(例如远程泊车辅助：可以将车辆远程停在停车地点和/或从停车地点远程收回车辆而无需驾驶员实际驾驶车辆)，以及如果车辆不在停车设施或没有启用远程泊车功能，重复步骤a)，以及如果车辆在停车设施并且启用了远程泊车功能，执行以下步骤顺序：i)启动第一计时器；ii)确定车辆的马达是否停止和第一计时器的值是否大于第一预定值；以及如果车辆的马达没有停止或第一计时器不大于预定时间，重复步骤ii)，以及如果车辆的马达停止并且第一计时器大于预定时间，确定需要执行制动盘擦拭，并且继续进行步骤b)；以及其中步骤b)包含当离开停车设施时在再次启动车辆之后，通过执行以下步骤顺序等待第二预定时间段：iii)确定车辆的马达是否在运转，以及如果车辆的马达没有运转，重复步骤iii)，以及如果车辆的马达在运转，启动第二计时器，并且继续进行步骤iv)；iv)确定第二计时器的值是否大于第二预定值，以及如果第二计时器的值不大于第二预定值，重复步骤iv)；以及如果第二计时器的值大于第二预定值，继续进行步骤c)。该情况尤其针对清洁制动器，因为在相对长地停留在停车设施后，它们可能是潮湿的并且可能已经形成锈。在车辆实际交付给驾驶员之前已经启动制动器清洁操作是有利的，因为以该方式制动器清洁是不会或不易察觉到的，以及因为以该方式，在车辆实际上路之前制动器被清洁并且待用，这是较安全的。使用GPS确定车辆是否在停车设施可以包含从GPS系统检索车辆的实际位置、以及从GPS系统检索关注点信息、以及确定在实际位置处的关注点是否是停车设施。在另一有利的实施例中，其中车辆进一步配备有数据通信手段，步骤
a)包含从GPS系统确定车辆的经过或实际位置信息，以及通过数据通信手段获得经过或实际位置的天气信息，以及如果天气信息表明在车辆的经过或实际位置没有降水并且表明相对湿度值低于预定湿度水平，重复步骤a)，以及如果天气信息表明在车辆的经过或实际位置有降水或表明相对湿度值大于预定湿度水平，确定需要执行制动盘擦拭。该情况尤其针对利用新技术，尤其是数据通信技术，例如“联网车辆技术”，通过使用用来确定是否需要清洁或不清洁制动器的相关信息(也就是天气信息)来增强制动器擦拭功能。在另一有利的实施例中，步骤b)可以包含等待直至车辆的马达关闭，以及等待直至马达再次开启。这对于延迟实际的制动盘擦拭操作直至马达关闭和再次点火可能是有利的。在以上所述的所有实施例中，其中车辆进一步包含音响系统，步骤b)的等待可以进一步包含以下步骤：v)确定是否启用了音响系统并且音响系统的音量是否在预定值之上；以及如果没有启用音响系统或音量不在预定值之上，重复步骤v)，以及如果启用了音响系统并且音量在预定值之上，继续进行步骤c)。延迟实际的制动盘擦拭操作直至收音机或音响被打开并且音量在某一阈值之上是有利的，因为在NVH(噪声、振动、粗糙性)方面，它允许制动器清洁对驾驶员是较少察觉到的。从以下将参照附图解释的本专利技术的以下的非限制性实施例的说明，本专利技术的进一步的特征和优势将变得显而易见。在该附图中：图1是显示了根据本专利技术的方法的步骤的流程图。具有解耦式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使配备有线控制动的解耦式制动系统车辆的制动器保持良好状态的方法，所述车辆进一步包含GPS系统，所述方法至少包含步骤：a)根据从所述GPS系统获得的信息确定(101)是否需要执行制动盘擦拭，并且如果需要执行所述制动盘擦拭，继续进行步骤b)；b)可选地，通过等待直至满足预定条件来等待(102)执行所述制动盘擦拭的适当时机，并且当满足所述预定条件时，继续进行步骤c)；c)执行(103)所述制动盘擦拭。

【技术特征摘要】
2015.02.26 EP 15156672.61.一种使配备有线控制动的解耦式制动系统车辆的制动器保持良好状态的方法，所述车辆进一步包含GPS系统，所述方法至少包含步骤：a)根据从所述GPS系统获得的信息确定(101)是否需要执行制动盘擦拭，并且如果需要执行所述制动盘擦拭，继续进行步骤b)；b)可选地，通过等待直至满足预定条件来等待(102)执行所述制动盘擦拭的适当时机，并且当满足所述预定条件时，继续进行步骤c)；c)执行(103)所述制动盘擦拭。2.根据权利要求1所述的方法，其中步骤a)包含使用所述GPS系统确定(101)所述车辆是否在洗车设施；-以及如果所述车辆没有在洗车设施，重复步骤a)；-以及如果所述车辆在洗车设施，启动计时器并且确定需要执行制动盘擦拭，并且继续进行步骤b)；其中步骤b)包含重复确定(102)所述车辆的变速器挡位是否不在空挡、或者是否压下了制动踏板、或者所述计时器的值是否大于预定值，直至满足这些条件中的任何一个，那么则继续进行步骤c)。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中步骤a)包含使用所述GPS系统确定(101)所述车辆是否在停车设施，并且确定是否启用了远程泊车功能；-以及如果所述车辆不在停车设施或没有启用所述远程泊车功能，重复步骤a)；-以及如果所述车辆在停车设施并且启用了所述远程泊车功能，执行以下步骤顺序：i)启动第一计时器；ii)确定所述车辆的马达是否停止和所述第一计时器的值是否大于第一预定值；-以及如果所述车辆的所述马达没有停止或所述第一计时器不大于预定时间，重复步骤ii)；-以及如果所述车辆的所述马达停止并且所述第一计时器大于预定时间，确定需要执行制动盘擦拭，并且继续进行步骤b)；其中步骤b)包含，当离开所述停车设施时，在再次启动所述车辆之后通过执行以下步骤顺序来等待(102)第二预定时间段：iii)确定所述车辆的所述马达是否在运转；-以及如果所述车辆的所述马...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·斯文森，蒂姆·尤尔基夫，戴尔·斯科特·克劳姆贝兹，布拉德·J·约翰逊，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US