【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种保温装置,具体涉及一种熔模铸造用模壳保温车。
技术介绍
在熔模铸造工艺中,首先需要制造蜡模,然后在蜡模外制造模壳,模壳制造工艺是在蜡模上涂胶,然后再在胶层上淋砂,如此反复多次,最后再通过烘干及熔蜡工艺即可得到蜡模壳。蜡模壳在使用前需要进行预热处理,若蜡模壳的温度过低,在浇铸钢水时突然膨胀,出现变形甚至断裂等问题。然而蜡模壳的预热工艺与铸造工艺所用的加热炉完全不同,一般两种加热炉相距的距离较远,蜡模壳预热后,由于是较薄的空壳结构,因此散热速度较快,如何使预热后的蜡模壳在运输过程中得到保温,成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种可使蜡模壳在转运过程中得到保温的一种保温车。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是设计一种熔模铸造用模壳保温车,该保温车为电瓶车,所述电瓶车包括驾驶室与托板,在所述驾驶室和/或托板下面设有驱动电机和电瓶,其特征在于,所述电瓶的输出端上连接有逆变器的输入端,所述逆变器的输出端与电加热器连接,所述电加热器设置在保温壳体内,所述保温壳体设置在托板上,所述保温壳体内部被分割成若干个用于容纳模壳的空腔,在所述空腔的至少一面设有与电加热器连接的加热器件。为了使保温壳体能与电瓶车体配套使用,其中优选的技术方案是,所述的保温壳体为矩形箱体,所述箱体的底面和侧面均由保温板制成,在所述箱体的上端设有保温盖。为了保证若干个模壳在运输中不发生相互碰撞,进一步优选的技术方案是,所述若干个空腔是由隔板和/或分割支架分割而成,在所述隔板和/或分割支架上设有用于模壳定位的插槽。为了使 ...
【技术保护点】
一种熔模铸造用模壳保温车,该保温车为电瓶车,所述电瓶车包括驾驶室与托板,在所述驾驶室和/或托板下面设有驱动电机和电瓶,其特征在于,所述电瓶的输出端上连接有逆变器的输入端,所述逆变器的输出端与电加热器连接,所述电加热器设置在保温壳体内,所述保温壳体设置在托板上,所述保温壳体内部被分割成若干个用于容纳模壳的空腔,在所述空腔的至少一面设有与电加热器连接的加热器件。
【技术特征摘要】
1.一种熔模铸造用模壳保温车,该保温车为电瓶车,所述电瓶车包括驾驶室与托板,在所述驾驶室和/或托板下面设有驱动电机和电瓶,其特征在于,所述电瓶的输出端上连接有逆变器的输入端,所述逆变器的输出端与电加热器连接,所述电加热器设置在保温壳体内,所述保温壳体设置在托板上,所述保温壳体内部被分割成若干个用于容纳模壳的空腔,在所述空腔的至少一面设有与电加热器连接的加热器件。2.如权利要求1所述的熔模铸造用模壳保温车,其特征在于,所述的保温壳体为矩形箱体,所述箱体的底面和侧面均由保温板制成,在所述箱体的上端设有保温盖。3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓,
申请(专利权)人:江苏东顺新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。