应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法技术

本发明专利技术提出了一种应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法，包括25型客车用水性环氧防锈底漆、25型客车水性中涂漆、25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆，以及25型客车用水性罩光清漆；所述25型客车用水性环氧防锈底漆包括自制的水性环氧树脂乳液和组分A。本发明专利技术针对满足于此标准要求而设计开发了一整套水性环保体系的对应产品，综合性能完全能满足于标准要求，能广泛的应用于25型客车表面的涂装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制漆领域，特别是指一种应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法。
技术介绍
为了提高客车钢结构防腐质量，规范客车防腐涂装工艺，中国铁路总公司运输局车辆部于2015年1月22日于北京组织召开了客车防腐涂装工艺规范研讨会，颁布了《25型客车防腐涂装工艺规范(试行)》和《25型客车用涂料技术条件(试行)》的试运行通知，通知规定了应用于车体侧、端墙板钢结构外侧采用“防锈底漆+(腻子)+中涂漆+底色漆+罩光清漆”的涂料工艺，该涂层中的四种漆均列出了油性体系的执行标准，其中防锈底漆耐盐雾达到500h，底色漆与罩光清漆要求非常高，厂修标准中要求光泽控制在70±5％，清漆细度要求≤10微米，并且要求耐丁酮擦拭试验50次来回漆膜基本无变化，并且要求耐酸碱性以及耐候性达到1000h。
技术实现思路
本专利技术提出一种应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法，综合性能完全能满足于标准要求，能广泛的应用于25型客车表面的涂装。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法，包括25型客车用水性环氧防锈底漆、25型客车水性中涂漆、25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆，以及25型客车用水性罩光清漆；所述25型客车用水性环氧防锈底漆包括自制的水性环氧树脂乳液和组分A，所述水性环氧树脂乳液包括按照质量分数计的如下组分：环氧树脂40-45％、甲氧基聚-2-丙胺4.3-6.7％、甲基硅氧烷5-10％、混合溶剂4-7％、消泡剂0.1-0.3％、中和剂0.5-1.0％、去离子水35-41％；所述组分A包括按照质量分数计的如下组分：水性环氧固化剂10-15％、片状氧化铁红0-20％、钛白粉0-15％、氧化铁黑0-8％、金云母5-10％、表面处理硅强粉25-30％、水性磷酸锌3-5％、分散剂0.2-0.5％、消泡剂0.1-0.2％、表面活性剂0.1-0.2％、防闪锈剂0.3-0.5％、中和剂0.3-0.6％、水性聚酰胺蜡2-4％、水合硅酸镁0.3-0.5％、缓蚀剂2-4％、助溶剂1-2％、去离子水18.8-22％；所述25型客车水性中涂漆包括亲水型异氰酸酯固化剂A和组分B，组分B包括按照质量分数计的如下组分：水性羟基丙烯酸树脂乳液10-15％、水性聚氨酯分散体10-15％、水性分散剂0.2-0.5％、钛白粉15-20％、碳黑0.3-0.5％、沉淀硫酸钡10-15％、煅烧高岭土10-15％、滑石粉5-10％、硬脂酸锌4-8％、防闪锈剂0.2-0.3％、水性流平剂0.1-0.2％、水性消泡剂0.1-0.3％、中和剂0.3-0.5％、防沉浆3-6％、增稠剂0.2-0.4％、助溶剂2-3％、去离子水10.8-11.7％；25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆包括亲水型异氰酯固化剂B和组分C，组分C包括按照质量分数计的如下组分：水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液50-60％、颜料3-26％、纳米硫酸钡5-20％、水性分散剂0.3-0.5％、水性消泡剂A：0.1-0.2％、水性消泡剂B：0.1-0.2％、表面活性剂0.1-0.2％、中和剂0.2-0.6％、水性紫外光吸收剂0.5-1％、水性聚酰胺蜡浆2-4％、去离子水11.45-12.1％、成膜助剂1-2％；25型客车用水性罩光清漆包括亲水型异氰酯固化剂C和组分D，组分D包括按照质量分数计的如下组分：水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液70-80％、水性消光粉0-12％、水性分散剂0.3-0.5％、水性消泡剂0.1-0.2％、水性有机硅流平剂0.2-2％、表面活性剂0.2-0.4％、中和剂0.4-0.6％、水性紫外光吸收剂0.5-1％、水性聚酰胺蜡浆1-2％、去离子水7.5-13.3％、成膜助剂2-4％；水性环氧树脂乳液的制备方法包括以下步骤：步骤a.将环氧树脂、混合溶剂升温至80-100℃，充分搅拌均匀；步骤b.加入甲基硅氧烷，进行保温1.5h；步骤c.将温度降低至60℃，加入甲氧基聚-2-丙胺，保温1h；步骤d.将温度降至常温条件下，加入消泡剂和去离子水，采用中和剂调整pH值至8.5-9.5即可；25型客车用水性环氧防锈底漆的制备方法包括以下步骤：步骤e.将水性环氧固化剂、中和剂、助溶剂加入采用400-600转/分搅拌5-10分钟；步骤f.采用去离子水将水合硅酸镁制作成15％的预制浆，采用600-800转/分搅拌15-20分钟；步骤g.采用去离子水将水性分散剂、水性消泡剂、防闪锈剂稀释后加入生产缸中，采用400-600转/分搅拌5-10分钟；步骤h.边采用400-600转/分边搅拌边加入片状氧化铁红、金云母、硅强粉、钛白粉、氧化铁黑、水性磷酸锌、水性聚酰胺蜡以及水合硅酸镁预制浆，采用600-800转/分分散20-30分钟，加入锆珠研磨至细度为40微米；步骤i.采用去离子水将表面活性剂稀释后加入生产缸中，采用600-800转/分搅拌5-10分钟，测试pH值，用中和剂将PH值控制在8-9之间；步骤j.干板实现：按照组分A：自制水性环氧树脂乳液＝100：15进行配比，采用去离子蒸馏水进行喷涂粘度的调整，将喷涂粘度调整为30-40S，喷涂2-3层，干板放置25℃恒温箱中自干48小时检测常规性能；25型客车水性中涂漆的制备方法包括以下步骤：步骤k.将水性羟基丙烯树脂乳液、水性分散剂、水性消泡剂、去离子水加入生产缸中，采用300-400转/分搅拌5-10分钟；步骤l.边搅拌边加入钛白粉、碳黑、沉淀硫酸钡、煅烧高岭土、滑石粉、水性硬脂酸锌、防沉浆，采用400-600转/分搅拌15-20分钟，得到预制浆料；步骤m.采用砂磨机将预制浆料研磨至细度为30微米；步骤n.加入水性流平剂、防闪锈剂、增稠剂，采用400-600转/分搅拌10-15分钟，采用中和剂将pH值调整至8-9；步骤o.干板实现：将组分B：亲水型异氰酸酯固化剂A＝10：1，加入10-15％的去离子水稀释，将粘度调整至30-40S进行喷涂，标准马口铁片进行磷化或打磨处理，马口铁片上厚度控制在20-30μm的厚度，待7d完全实干后做综合性能测试。同时喷涂于已经喷涂好的水性环氧防锈底漆上得到复合层A；25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆的制备方法包括以下步骤：步骤p.将去离子水、水性分散剂、水性消泡剂A、成膜助剂一起加入采用300-400转/分搅拌5-10分钟；步骤q.加入颜料、纳米硫酸钡、水性聚酰胺蜡浆，采用400-600转/分搅拌5-10分钟，采用砂磨机研磨至细度达到20微米以下；步骤r.加入水性丙烯酸聚氨酯树脂采用400-600转/分搅拌15-20分钟；步骤s.边采用400-600转/分边搅拌边加入水性消泡剂B、表面活性剂、水性紫外光吸收剂，采用400-600转/分分散15-20分钟。采用中和剂调整pH值在8-9之间；步骤t.干板实现：组分C：亲水型异氰酸酯固化剂B＝3：1配比，采用去离子蒸馏水进行喷涂粘度的调整，将喷涂粘度调整为20-25S，喷涂2-3层，干板放置25℃恒温箱中自干48小时检测常规性能，熟化7d后测试耐丁酮擦拭试验。同时喷涂复合层A上，得到的复合层B，其总厚度控制在105-180μm；25型客车用水性罩光清漆的制备方法包括以下步骤：步骤u.将水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液加入生产缸中；步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法，其特征在于：包括25型客车用水性环氧防锈底漆、25型客车水性中涂漆、25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆，以及25型客车用水性罩光清漆；所述25型客车用水性环氧防锈底漆包括自制的水性环氧树脂乳液和组分A，所述水性环氧树脂乳液包括按照质量分数计的如下组分：环氧树脂40‑45％、甲氧基聚‑2‑丙胺4.3‑6.7％、甲基硅氧烷5‑10％、混合溶剂4‑7％、消泡剂0.1‑0.3％、中和剂0.5‑1.0％、去离子水35‑41％；所述组分A包括按照质量分数计的如下组分：水性环氧固化剂10‑15％、片状氧化铁红0‑20％、钛白粉0‑15％、氧化铁黑0‑8％、金云母5‑10％、表面处理硅强粉25‑30％、水性磷酸锌3‑5％、分散剂0.2‑0.5％、消泡剂0.1‑0.2％、表面活性剂0.1‑0.2％、防闪锈剂0.3‑0.5％、中和剂0.3‑0.6％、水性聚酰胺蜡2‑4％、水合硅酸镁0.3‑0.5％、缓蚀剂2‑4％、助溶剂1‑2％、去离子水18.8‑22％；所述25型客车水性中涂漆包括亲水型异氰酸酯固化剂A和组分B，组分B包括按照质量分数计的如下组分：水性羟基丙烯酸树脂乳液10‑15％、水性聚氨酯分散体10‑15％、水性分散剂0.2‑0.5％、钛白粉15‑20％、碳黑0.3‑0.5％、沉淀硫酸钡10‑15％、煅烧高岭土10‑15％、滑石粉5‑10％、硬脂酸锌4‑8％、防闪锈剂0.2‑0.3％、水性流平剂0.1‑0.2％、水性消泡剂0.1‑0.3％、中和剂0.3‑0.5％、防沉浆3‑6％、增稠剂0.2‑0.4％、助溶剂2‑3％、去离子水10.8‑11.7％；25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆包括亲水型异氰酯固化剂B和组分C，组分C包括按照质量分数计的如下组分：水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液50‑60％、颜料3‑26％、纳米硫酸钡5‑20％、水性分散剂0.3‑0.5％、水性消泡剂A：0.1‑0.2％、水性消泡剂B：0.1‑0.2％、表面活性剂0.1‑0.2％、中和剂0.2‑0.6％、水性紫外光吸收剂0.5‑1％、水性聚酰胺蜡浆2‑4％、去离子水11.45‑12.1％、成膜助剂1‑2％；25型客车用水性罩光清漆包括亲水型异氰酯固化剂C和组分D，组分D包括按照质量分数计的如下组分：水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液70‑80％、水性消光粉0‑12％、水性分散剂0.3‑0.5％、水性消泡剂0.1‑0.2％、水性有机硅流平剂0.2‑2％、表面活性剂0.2‑0.4％、中和剂0.4‑0.6％、水性紫外光吸收剂0.5‑1％、水性聚酰胺蜡浆1‑2％、去离子水7.5‑13.3％、成膜助剂2‑4％；水性环氧树脂乳液的制备方法包括以下步骤：步骤a.将环氧树脂、混合溶剂升温至80‑100℃，充分搅拌均匀；步骤b.加入甲基硅氧烷，进行保温1.5h；步骤c.将温度降低至60℃，加入甲氧基聚‑2‑丙胺，保温1h；步骤d.将温度降至常温条件下，加入消泡剂和去离子水，采用中和剂调整pH值至8.5‑9.5即可；25型客车用水性环氧防锈底漆的制备方法包括以下步骤：步骤e.将水性环氧固化剂、中和剂、助溶剂加入采用400‑600转/分搅拌5‑10分钟；步骤f.采用去离子水将水合硅酸镁制作成15％的预制浆，采用600‑800转/分搅拌15‑20分钟；步骤g.采用去离子水将水性分散剂、水性消泡剂、防闪锈剂稀释后加入生产缸中，采用400‑600转/分搅拌5‑10分钟；步骤h.边采用400‑600转/分边搅拌边加入片状氧化铁红、金云母、硅强粉、钛白粉、氧化铁黑、水性磷酸锌、水性聚酰胺蜡以及水合硅酸镁预制浆，采用600‑800转/分分散20‑30分钟，加入锆珠研磨至细度为40微米；步骤i.采用去离子水将表面活性剂稀释后加入生产缸中，采用600‑800转/分搅拌5‑10分钟，测试pH值，用中和剂将PH值控制在8‑9之间；步骤j.干板实现：按照组分A：自制水性环氧树脂乳液＝100：15进行配比，采用去离子蒸馏水进行喷涂粘度的调整，将喷涂粘度调整为30‑40S，喷涂2‑3层，干板放置25℃恒温箱中自干48小时检测常规性能；25型客车水性中涂漆的制备方法包括以下步骤：步骤k.将水性羟基丙烯树脂乳液、水性分散剂、水性消泡剂、去离子水加入生产缸中，采用300‑400转/分搅拌5‑10分钟；步骤l.边搅拌边加入钛白粉、碳黑、沉淀硫酸钡、煅烧高岭土、滑石粉、水性硬脂酸锌、防沉浆，采用400‑600转/分搅拌15‑20分钟，得到预制浆料；步骤m.采用砂磨机将预制浆料研磨至细度为30微米；步骤n.加入水性流平剂、防闪锈剂、增稠剂，采用400‑600转/分搅拌10‑15分钟，采用中和剂将pH值调整至8‑9；步骤o.干板实现：将组分B：亲水型异氰酸酯固化剂A＝10：1，加入10‑15％的去离子...

【技术特征摘要】
1.一种应用于25型客车的水性底、中、面及清漆的制备方法，其特征在于：包括25型客车用水性环氧防锈底漆、25型客车水性中涂漆、25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆，以及25型客车用水性罩光清漆；所述25型客车用水性环氧防锈底漆包括自制的水性环氧树脂乳液和组分A，所述水性环氧树脂乳液包括按照质量分数计的如下组分：环氧树脂40-45％、甲氧基聚-2-丙胺4.3-6.7％、甲基硅氧烷5-10％、混合溶剂4-7％、消泡剂0.1-0.3％、中和剂0.5-1.0％、去离子水35-41％；所述组分A包括按照质量分数计的如下组分：水性环氧固化剂10-15％、片状氧化铁红0-20％、钛白粉0-15％、氧化铁黑0-8％、金云母5-10％、表面处理硅强粉25-30％、水性磷酸锌3-5％、分散剂0.2-0.5％、消泡剂0.1-0.2％、表面活性剂0.1-0.2％、防闪锈剂0.3-0.5％、中和剂0.3-0.6％、水性聚酰胺蜡2-4％、水合硅酸镁0.3-0.5％、缓蚀剂2-4％、助溶剂1-2％、去离子水18.8-22％；所述25型客车水性中涂漆包括亲水型异氰酸酯固化剂A和组分B，组分B包括按照质量分数计的如下组分：水性羟基丙烯酸树脂乳液10-15％、水性聚氨酯分散体10-15％、水性分散剂0.2-0.5％、钛白粉15-20％、碳黑0.3-0.5％、沉淀硫酸钡10-15％、煅烧高岭土10-15％、滑石粉5-10％、硬脂酸锌4-8％、防闪锈剂0.2-0.3％、水性流平剂0.1-0.2％、水性消泡剂0.1-0.3％、中和剂0.3-0.5％、防沉浆3-6％、增稠剂0.2-0.4％、助溶剂2-3％、去离子水10.8-11.7％；25型客车水性丙烯酸聚氨酯底色漆包括亲水型异氰酯固化剂B和组分C，组分C包括按照质量分数计的如下组分：水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液50-60％、颜料3-26％、纳米硫酸钡5-20％、水性分散剂0.3-0.5％、水性消泡剂A：0.1-0.2％、水性消泡剂B：0.1-0.2％、表面活性剂0.1-0.2％、中和剂0.2-0.6％、水性紫外光吸收剂0.5-1％、水性聚酰胺蜡浆2-4％、去离子水11.45-12.1％、成膜助剂1-2％；25型客车用水性罩光清漆包括亲水型异氰酯固化剂C和组分D，组分D包括按照质量分数计的如下组分：水性丙烯酸聚氨酯树脂乳液70-80％、水性消光粉0-12％、水性分散剂0.3-0.5％、水性消泡剂0.1-0.2％、水性有机硅流平剂0.2-2％、表面活性剂0.2-0.4％、中和剂0.4-0.6％、水性紫外光吸收剂0.5-1％、水性聚酰胺蜡浆1-2％、去离子水7.5-13.3％、成膜助剂2-4％；水性环氧树脂乳液的制备方法包括以下步骤：步骤a.将环氧树脂、混合溶剂升温至80-100℃，充分搅拌均匀；步骤b.加入甲基硅氧烷，进行保温1.5h；步骤c.将温度降低至60℃，加入甲氧基聚-2-丙胺，保温1h；步骤d.将温度降至常温条件下，加入消泡剂和去离子水，采用中和剂调整pH值至8.5-9.5即可；25型客车用水性环氧防锈底漆的制备方法包括以下步骤：步骤e.将水性环氧固化剂、中和剂、助溶剂加入采用400-600转/分搅拌5-10分钟；步骤f.采用去离子水将水合硅酸镁制作成15％的预制浆，采用600-800转/分搅拌15-20分钟；步骤g.采用去离子水将水性分散剂、水性消泡剂、防闪锈剂稀释后加入生产缸中，采用400-600转/分搅拌5-10分钟；步骤h.边采用400-600转/分边搅拌边加入片状氧化铁红、金云母、硅强粉、钛白粉、氧化铁黑、水性磷酸锌、水性聚酰胺蜡以及水合硅酸镁预制浆，采用600-800转/分分散20-30分钟，加入锆珠研磨至细度为40微米；步骤i.采用去离子水将表面活性剂稀释后加入生产缸中，采用600-800转/分搅拌5-10分钟，测试pH值，用中和剂将PH值控制在8-9之间；步骤j.干板实现：按照组分A：自制水性环氧树脂乳液＝100：15进行配比，采用去离子蒸馏水进行喷涂粘度的调整，将喷涂粘度调整为30-40S，喷涂2-3层，干板放置25℃恒温箱中自干48小时检测常规性能；25型客车水性中涂漆的制备方法包括以下步骤：步骤k.将水性羟基丙烯树脂乳液、水性分散剂、水性消泡剂、去离子水加入生产缸中，采用300-400转/分搅拌5-10分钟；步骤l.边搅拌边加入钛白粉、碳黑、沉淀硫酸钡、煅烧高岭土、滑石粉、水性硬脂酸锌、防沉浆，采用400-600转/分...

【专利技术属性】
技术研发人员：江拥，杨林勇，杨飞，田多，黄凯，任明华，
申请(专利权)人：成都拜迪新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51