【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压转向泵领域，特别是一种单轴电动液压转向泵。
技术介绍
现在，为了使得我国经济的可持续发展，推广新能源汽车是我国经济可持续发展非常重要的战略措施。现有传统的电动液压转向泵的电机传动轴与液压转向泵传动轴通过一字槽/花键/销/联轴器连接，使得电动液压转向泵总成的液压转向泵传动轴、电机传动轴是两个零部件，当液压转向泵传动轴与电机传动轴的连接部件出现故障，就会出现传动失效，并且连接部件会消耗一部分的电机功率，传动效率降低，并且增加电动液压转向泵总成的体积与重量，液压转向泵传动轴与电机传动轴之间有间隙，会使得传动部件的噪音加大，降低了乘坐的舒适性。而新能源车型对噪音要求比较苛刻，尤其是纯电动车型对噪音要求非常严格。
技术实现思路
针对上述电动液压转向泵存在的不足，本专利技术的技术目的在于提供一种体积更小、零部件数量更少、噪音更小、重量更轻的单轴电动液压转向泵，这种单轴电动液压转向泵的零部件数量更少，可靠性更高，避免传动失效的故障隐患，并且能够降低生产成本。本专利技术通过以下技术方案实现：一种单轴电动液压转向泵，包括：液压泵及电机，液压泵的泵体固定安装在电机的电...
【技术保护点】
一种单轴电动液压转向泵，其特征在于，包括：液压泵（1）及电机（2），液压泵（1）的泵体（4）固定安装在电机（2）的电机壳（5）上，液压泵（1）的叶轮与电机（2）的转子均安装在传动轴（3）上。
【技术特征摘要】
1.一种单轴电动液压转向泵，其特征在于，包括：液压泵（1）及电机（2），液压泵（1）的泵体（4）固定安装在电机（2）的电机壳（5）上，液压泵（1）的叶轮与电机（2）的转子均安装在传动轴（3）上。2.根据权利要求1所述的单轴电动液压转向泵，其特征在于，所述泵体（4）包括叶轮腔体（4.1）及端盖（4.2），端盖（4.2）设于叶轮腔体（4.1） 的电机（2）侧的端面，端盖（4.2）的中心设有轴承腔（6），轴承腔（6）的底部设有凸环（7）；端盖（4.2）朝向电机侧的内壁设有降噪层（19），所述降噪层（19）的材质为复合降噪材料。3.根据权利要求1所述的单轴电动液压转向泵，其特征在于，所述传动轴（3）的中部与泵体（4）上的轴承腔（6）配合安装有轴承（8）。4.根据权利要求1所述的单轴电动液压转向泵，其特征在于，所述轴承（8）为密封轴承或滚动轴承或滑动轴承。5.根据权利要求2所述的单轴电动液压转向泵，其特征在于，所述凸环（7）与轴承（8）的端面之间设有波形弹簧（9）。6.根据权利要求2所述的单轴电动液压转向泵，其特征在于，所述端盖（4.2）的中心设有凹槽，凹槽设于密封轴承（8）与液压泵（1）的叶轮之间，凹槽内设有与传动轴（3）配合安装的油封（10）。7.根据权利要求6所述的单轴电动液压转向泵，其特征在于，所述油封（10）包括油封外体（11）及油封内体（12），油...
【专利技术属性】
技术研发人员：余敏英，郑悦，
申请(专利权)人：玉林市璟晗新能源汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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