一种渠道预制板吊运工具制造技术

一种渠道预制板吊运工具，包括架体，其包括底盘、竖杆支架、横杆支架，竖杆支架由上下两段构成，下段竖杆支架与底盘固连，上段竖杆支架与下段竖杆支架形成转动连接，在上段竖杆支架与横杆支架之间连接有斜撑支架；包括电动葫芦，其通过两滑轮与横杆支架形成滑动连接、并悬吊于横杆支架下方；包括夹具体，其由两个钳臂在中部通过销轴铰接构成，以安装销轴的位置为分界点，每个钳臂位于销轴以上的部分为夹持施力段，位于销轴以下的部分为夹持作用段，在两钳臂的夹持作用段的端部分别固装有一块夹板，在每块夹板的内侧均固装有橡胶垫；两钳臂的夹持施力段的上端部各通过一段连接绳与电动葫芦的吊绳形成连接。本吊运工具降低了劳动强度、加快了预制板吊运速度。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及渠道施工
，特别涉及一种渠道预制板吊运工具。

技术介绍

现有技术中，在渠道施工时，渠道的两边护坡一般用一块块的渠道预制板拼接构成。渠道预制板首先需要在料厂预制成型，然后将成型后的渠道预制板搬运到运料车上，通过运料车将渠道预制板运抵施工现场。目前，国内将渠道预制板从料厂存放地搬运至运料车上一般采用的方式是：进行人工搬运，或就地取材，制作简单的搬运辅助工具。上述搬运方式存在劳动强度大、工作效率低和施工安全性差的不足。

技术实现思路

本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种降低劳动强度、操作方便、加快预制板吊运速度，保证施工安全的渠道预制板吊运工具。
本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种渠道预制板吊运工具，其特征在于：包括架体，所述架体包括底盘、安装在底盘上的竖杆支架、安装在竖杆支架上端的横杆支架，横杆支架为悬臂支架，其中竖杆支架由上下两段构成，下段竖杆支架与底盘固定连接，上段竖杆支架支撑于下段竖杆支架上、并与下段竖杆支架形成转动连接，在上段竖杆支架与横杆支架之间连接有斜撑支架；包括电动葫芦，电动葫芦通过两滑轮与横杆支架形成滑动连接、并悬吊于横杆支架下方；包括夹具体，所述夹具体为夹钳式结构，其由两个钳臂在中部通过销轴铰接构成，以安装销轴的位置为分界点，每个钳臂位于销轴以上的部分为夹持施力段，位于销轴以下的部分为夹持作用段，在两钳臂的夹持作用段的端部分别固定安装有一块向下延伸的夹板，夹板与对应连接的夹持作用段相垂直，在每块夹板的内侧均固定安装有橡胶垫；两钳臂的夹持施力段的上端部分别通过一段连接绳与电动葫芦的吊绳形成连接。
本技术还可以采用如下技术方案：
在下段竖杆支架的上端设有上部法兰盘，在上部法兰盘上设有导向圆柱，在上段竖杆支架下端设有下部法兰盘，在下部法兰盘的中心设有与导向柱相配合的导向孔，下部法兰盘压紧在上部法兰盘上，并通过导向圆柱插入到导向孔内，使上段竖杆支架与下段竖杆支架形成所述转动连接。
所述上段竖杆支架与下段竖杆支架的长度比为3:2。
所述竖杆支架与横杆支架的长度比为1:1。
本技术具有的优点和积极效果是：
采用本吊运工具，通过夹具体夹持住需要吊运的渠道预制板，人工操作电动葫芦上提渠道预制板，并辅助手扶渠道预制板来控制放置的方向和位置，即可将渠道预制板吊运至运料小车上。采用本吊运工具，只需要车下车上2人辅助配合，即可实现将渠道预制板轻松吊运至运料车上。采用本吊运工具，大幅度降低了劳动强度、加快了预制板吊运速度；另外，本吊运工具具有操作方便和保证施工安全的优点。
附图说明
图1本技术的结构示意图；
图2是图1中夹具体的放大示意图。
图中：1、架体；1-1、底盘；1-2、竖杆支架；1-2-1、下段竖杆支架；1-2-2、上段竖杆支架；1-2-3、上部法兰盘；1-2-4、导向圆柱；1-2-5、下部法兰盘；1-2-6、导向孔；1-3、横杆支架；1-4、斜撑支架；2、电动葫芦；2-1、吊绳；3、滑轮；4、夹具体；4-1、钳臂；4-1-1、夹持施力段；4-1-2、夹持作用段；4-2、销轴；4-3、夹板；4-4、橡胶垫；5、连接绳；1’、渠道预制板。
具体实施方式
为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和2，一种渠道预制板吊运工具，由以下几部分构成：
包括架体1，所述架体包括底盘1-1、安装在底盘上的竖杆支架1-2、安装在竖杆支架上端的横杆支架1-3。所述横杆支架为悬臂支架，所述竖杆支架由上下两段构成，下段竖杆支架1-2-1与底盘固定连接，上段竖杆支架1-2-2支撑于下段竖杆支架上、并与下段竖杆支架形成转动连接，在上段竖杆支架与横杆支架之间连接有斜撑支架1-4，这样，上段竖杆支架、横杆支架及斜撑支架形成稳定的三角形连接结构。
包括电动葫芦2，电动葫芦通过两滑轮3与横杆支架形成滑动连接、并悬吊于横杆支架下方。这样，在施加给电动葫芦沿横杆支架杆长方向的作用力的情况下，可驱动电动葫芦沿横杆支架移动一定距离，从而改变电动葫芦相对于横杆支架的位置。
包括夹具体4，所述夹具体为夹钳式结构，其由两个钳臂4-1在中部通过销轴4-2铰接构成。以安装销轴的位置为分界点，每个钳臂位于销轴以上的部分为夹持施力段4-1-1，位于销轴以下的部分为夹持作用段4-1-2，在两钳臂的夹持作用段的端部分别固定安装有一块向下延伸的夹板4-3，夹板与对应连接的夹持作用段相垂直，在每块夹板的内侧均固定安装有橡胶垫4-4，这样，在吊运渠道预制板时，通过两侧的橡胶垫与渠道预制板的两侧面直接接触，避免了对渠道预制板的两侧造成夹紧破坏。两钳臂的夹持施力段的上端部各通过一段连接绳5与电动葫芦的吊绳2-1形成连接。具体的，在两夹持施力段的上端部分别焊接一吊环，两吊环在附图中未示出，两段连接绳的下端分别与两吊环连接，两段连接绳的上端与电动葫芦的吊绳的下端同时连接。这样，通过电动葫芦的吊绳牵拉两段连接绳，可带动两钳臂的两夹持施力段同步向内收拢，从而带动两钳臂的两夹持作用段同步向内夹紧。
上述结构中，上段竖杆支架与下段竖杆转动连接优选结构为：在下段竖杆支架的上端设有上部法兰盘1-2-3，在上部法兰盘上设有导向圆柱1-2-4，在上段竖杆支架下端设有下部法兰盘1-2-5，在下部法兰盘的中心设有与导向柱相配合的导向孔1-2-6，下部法兰盘压紧在上部法兰盘上，并通过导向圆柱插入到导向孔内，使上段竖杆支架与下段竖杆支架形成所述转动连接。
上述结构中，所述上段竖杆支架与下段竖杆支架的长度比优选为3:2。
上述结构中，所述竖杆支架与横杆支架的长度比优选为1:1。
本渠道预制板吊运工具的使用方法为：
(1)本吊运工具可根据需要安装在机动车辆上，具体的，架体的底盘通过螺栓与机动车辆的支撑平台连接。
(2)根据车辆大小、高低确定电动葫芦上的吊绳的长度；
(3)将机动车辆停于待吊运的渠道预制板1’附近，并将运输渠道预制板的运料车停在渠道预制板附近，一个工人站在车下控制电动葫芦将吊绳及夹具体降低至渠道预制板处，并打开夹具体，将夹具体的两夹持作用段夹在一块渠道预制板的两侧，随后控制电动葫芦提升夹具体，夹具体在上提起的一瞬间夹紧渠道预制板的两侧，渠道预制板在吊运的过程中，工人只需辅助手扶渠道预制板来控制放置的方向和位置，即在该过程中，工人可自由控制电动葫芦沿横杆支架移动，也可自由控制上段竖杆支架沿下段竖杆支架转动；当渠道预制板吊运至运料车位置时，站在车上的另一名工人接替手扶夹具体的两夹持施力段，将渠道预制板放到运料车上的合适位置，并松开夹具体，继而车下的工人接住夹具体，并同时控制电动葫芦，开始另一块渠道预制板的夹紧和吊运，如此反复，可将需要的数量的渠道预制板吊运到运料小车上。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种渠道预制板吊运工具，其特征在于：包括架体，所述架体包括底盘、安装在底盘上的竖杆支架、安装在竖杆支架上端的横杆支架，横杆支架为悬臂支架，其中竖杆支架由上下两段构成，下段竖杆支架与底盘固定连接，上段竖杆支架支撑于下段竖杆支架上、并与下段竖杆支架形成转动连接，在上段竖杆支架与横杆支架之间连接有斜撑支架；包括电动葫芦，电动葫芦通过两滑轮与横杆支架形成滑动连接、并悬吊于横杆支架下方；包括夹具体，所述夹具体为夹钳式结构，其由两个钳臂在中部通过销轴铰接构成，以安装销轴的位置为分界点，每个钳臂位于销轴以上的部分为夹持施力段，位于销轴以下的部分为夹持作用段，在两钳臂的夹持作用段的端部分别固定安装有一块向下延伸的夹板，夹板与对应连接的夹持作用段相垂直，在每块夹板的内侧均固定安装有橡胶垫；两钳臂的夹持施力段的上端部各通过一段连接绳与电动葫芦的吊绳形成连接。

【技术特征摘要】
1.一种渠道预制板吊运工具，其特征在于：包括架体，所述架体包括底盘、安装在底盘上的竖杆支架、安装在竖杆支架上端的横杆支架，横杆支架为悬臂支架，其中竖杆支架由上下两段构成，下段竖杆支架与底盘固定连接，上段竖杆支架支撑于下段竖杆支架上、并与下段竖杆支架形成转动连接，在上段竖杆支架与横杆支架之间连接有斜撑支架；包括电动葫芦，电动葫芦通过两滑轮与横杆支架形成滑动连接、并悬吊于横杆支架下方；包括夹具体，所述夹具体为夹钳式结构，其由两个钳臂在中部通过销轴铰接构成，以安装销轴的位置为分界点，每个钳臂位于销轴以上的部分为夹持施力段，位于销轴以下的部分为夹持作用段，在两钳臂的夹持作用段的端部分别固定安装有一块向下延伸的夹板，夹板与对应连接的夹持作用段相垂直，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，赵化祥，王前宝，王良栋，王辉，范悦，
申请(专利权)人：中国水利水电第十三工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12