【技术实现步骤摘要】
本技术属于减振降噪领域，具体涉及一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构。
技术介绍
高分子阻尼材料由于其独特的高阻尼特性，被广泛应用于汽车、火车、轮船、飞机、工程机械和家用电器等领域的减振降噪，起到隔声、吸声和减振作用。通过在各种结构件上直接粘附高分子阻尼材料，可增加结构件的阻尼性能，提高其抗振性和稳定性。附加阻尼结构特别适用于梁、板、壳件的减振，在汽车外壳、飞机舱壁、轮船等薄壳结构的抗振保护与控制中较广泛采用。常见的阻尼结构主要有自由阻尼结构和约束阻尼结构，如图1(a)和(b)所示。这两种阻尼结构在实际应用中，材料的阻尼性能没有充分发挥出来，减振降噪效果不是非常令人满意。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决目前阻尼材料在使用过程中存在的不足之处，在约束阻尼结构的基础上对其进行改进，加入隔离层形成一种具有隔离层的新型约束阻尼涂层结构。一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构，包括粘结层、隔离层、阻尼层和约束层，所述粘结层设于基材上，并依次覆盖隔离层、阻尼层和约束层。所述隔离层、阻尼层、约束层的厚度比为1:2～5:2～5。所述粘结层为水性压敏胶。所述隔离层为具有蜂窝多孔结构的轻质材...
【技术保护点】
一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构，其特征在于，包括粘结层、隔离层、阻尼层和约束层，所述粘结层设于基材上，并依次覆盖隔离层、阻尼层和约束层。
【技术特征摘要】
1.一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构，其特征在于，包括粘结层、隔离层、阻尼层和约束层，所述粘结层设于基材上，并依次覆盖隔离层、阻尼层和约束层。2.根据权利要求1所述的一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构，其特征在于，所述隔离层、阻尼层、约束层的厚度比为1:2～5:2～5。3.根据权利要求1所述的一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构，其特征在于，所述粘结层为水性压敏胶。4.根据权利要求1所述的一种具有隔离层的约束阻尼涂层结构，其特征在于，所述隔离层...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宝柱，王伟，郭焱，李永岗，岳长山，
申请(专利权)人：青岛爱尔家佳新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。