【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁施工设备
，具体涉及一种旨在提高长期性能的碳纤维筋锚固系统。
技术介绍
碳纤维筋是以合成树脂为基体、碳纤维为增强材料并掺入适量辅助剂，经拉挤成型的新型复合材料筋材。碳纤维筋具有不锈蚀、无磁性、轻质、抗蠕变、耐疲劳性能好、比弹性模量与极限抗拉强度高等优良性能，在土木工程领域具有非常广泛的应用前景。尤其，将之应用于环境较恶劣、载荷比要求较高的大跨度跨海大桥的拉索结构中，具有传统钢索无可比拟的优势。近年来，对大跨度桥梁碳纤维索的应用研究已成为热点。碳纤维筋虽然具有较高的顺筋向抗拉强度，但由于碳纤维的单向布置，其横向力学性能相对较弱。若采用传统的预应力钢筋锚具锚固碳纤维筋，则极易发生筋材剪切破坏。研究表明，配置碳纤维预应力筋的结构，其最终承载能力将更多地取决于锚固系统的锚固性能而不是预应力筋本身的强度。由此可见，尽快研发稳定可靠的碳纤维筋锚具具有非常重要的现实意义。目前开发的碳纤维筋锚具主要有粘结式和机械式两种。机械式锚具起源于传统预应力钢筋锚具，主要通过带有倾角的夹片对碳纤维筋施加横向夹持力来达到锚固目的。由于该类锚具可能使碳纤维筋产生过大的剪切应...
【技术保护点】
一种基于长期性能的碳纤维筋锚固系统，其特征在于：包括钢套筒、变刚度胶砂粘结剂、端堵和转换头，所述钢套筒内壁经粗糙化处理，包括变截面套筒和不超过变截面套筒长度1/4的无锥角平直段，所述钢套筒一端壁厚较小，外表面刻有螺纹；所述钢套筒两端设有端堵，所述端堵为中间开圆孔的铜质圆薄片，该圆薄片外径与对应的钢套筒口外径相同，内径比碳纤维筋大1～3mm；所述钢套筒内灌注变刚度胶砂粘结剂；所述转换头包括锚具连接段和加载系统夹头连接段，两个连接段为一体成型的两个圆柱体；直径较大的圆柱体为空心圆柱体，空心圆柱体内壁设有与钢套筒外表面相匹配的螺纹，用于与锚具的连接；直径较小的圆柱体为实心圆柱体，...
【技术特征摘要】
1.一种基于长期性能的碳纤维筋锚固系统，其特征在于：包括钢套筒、变刚度胶砂粘结剂、端堵和转换头，所述钢套筒内壁经粗糙化处理，包括变截面套筒和不超过变截面套筒长度1/4的无锥角平直段，所述钢套筒一端壁厚较小，外表面刻有螺纹；所述钢套筒两端设有端堵，所述端堵为中间开圆孔的铜质圆薄片，该圆薄片外径与对应的钢套筒口外径相同，内径比碳纤维筋大1～3mm；所述钢套筒内灌注变刚度胶砂粘结剂；所述转换头包括锚具连接段和加载系统夹头连接段，两个连接段为一体成型的两个圆柱体；直径较大的圆柱体为空心圆柱体，空心圆柱体内壁设有与钢套筒外表面相匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢桂华，臧娜，刘荣桂，黄俊杰，唐永生，梁戈，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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