【技术实现步骤摘要】
本技术是有关一种运动用具，特别是指一种健身车的磁控负载调整结构。健身车是供室内骑车运动使用，亦即使用者在原地踩踏健身车，由于室内健身车的车轮并未接触地面，因此必须依靠外加阻力或阻尼来改变车轮转动时的负荷而模拟室外骑脚踏车的情况，目前所知健身车为了改变骑脚踏车负载，通常皆设有一负载调整装置，用以增减车轮转动时的阻尼大小，而常见健身车的负载调整分有机械摩擦方式及磁力阻尼方式二种，其中磁力阻尼是利用磁铁的磁力作用于一转盘而达到阻尼效果，由于其体积小、使用方理，因此广泛被采用。如图1所示，是一种已知磁力阻尼装置80示意图，于一健身车的转轮81上固设一非导磁性的薄铜片82，该薄铜片82两侧适当间距设有一U形磁铁83，该U形磁铁83上定位连动有一卡制板84，该卡制板84侧端则设置有一可将卡制板84定位的卡固装置85，该卡制板84的侧端另具有数个卡制齿86，以供卡固装置85啮合定位，且该卡制板84可受两拉索87、88的带动而转动，该二拉索87、88则与一调整钮（图上未示）连动，可受该调整钮的转动而产生相对的上下高度变化；通过卡制齿86与卡固装置85不同角度的调整卡合，而使该U形...
【技术保护点】
一种健身车的磁控负载调整结构，包括于一健身车的机架上设有一负载转轮，该转轮的外周缘具有一金属薄片及其周边适当位置设有一基架，该基架一端枢有一回转座，另端则设有一减速机构，其特征在于：该基架的中间适当位置处设有一制动件，该制动件的另一端则与该回转座相连结，并可受一弹性元件的作用而紧密地贴抵于该减速机构所减速驱动的一偏心轮外周缘；由该减使机构减速驱动该偏心轮旋转，进而改变该制动件与偏心轮轴心间的距离，以相对拉动该回转座产生适当角度回转，促使该回转座上的磁铁改变作用于负载转轮上的磁通量大小，得以调整改变健身车的磁力阻尼大小。
【技术特征摘要】
1、一种健身车的磁控负载调整结构，包括于一健身车的机架上设有一负载转轮，该转轮的外周缘具有一金属薄片及其周边适当位置设有一基架，该基架一端枢有一回转座，另端则设有一减速机构，其特征在于：该基架的中间适当位置处设有一制动件，该制动件的另一端则与该回转座相连结，并可受一弹性元件的作用而紧密地贴抵于该减速机构所减速驱动的一偏心轮外周缘；由该减使机构减速驱动该偏心轮旋转，进而改变该制动件与偏心轮轴心间的距离，以相对拉动该回转座产生适当角度回转，促使该回转座上的磁铁改变作用于负载转轮上的磁通量大小，得以调整改变健身车的磁力阻尼大小。2、如权利要求1所述的健身车的磁控负载调整结构，其特征在于该偏心轮之外周缘更环设有一导槽，恰供该制动件嵌入。3、如权利要求1所述的健身车的磁控负载调整结构，其特征在于该制动件为一摇臂，该摇臂具...
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