【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑设备
,具体为一种具有减震功能的建筑用手推车。
技术介绍
在建筑施工过程中往往会用到手推车。但是,工地上的道路通常是崎岖不平的,大部分建筑手推车本身不具备防震的功能,轻则造成建筑材料倾洒,重则造成人员损伤,造成了建筑材料的浪费,降低了工作效率,给建筑企业造成了经济损失,实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震功能的建筑用手推车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有减震功能的建筑用手推车,包括支撑架和车轮,其特征在于:所述支撑架上焊接有翻斗车厢和把手,所述支撑架靠近翻斗车厢的一端焊接有上支座,所述上支座的底部设置有减震装置,所述减震装置底部设置有下支座,且所述车轮的中心贯穿设置有滚轴,滚轴的两端分别与下支座相连,该支撑架的底部焊接有支撑腿,所述支撑腿的底部焊接有支撑基座,所述支撑基座的内部由上到下依次设置有泡沫板、钢隔板和弹簧减震区。所述减震装置内部设置有外缸体、内缸体和活塞,所述外缸体与内缸体的之间的空隙设置有橡胶填充层,所述橡胶填充层的底部设置有储油缸,所述内缸体的底部设置有底部阀,所述底部阀与活塞的中部设置有油液层,且所述底部阀上开设有漏孔,所述储油缸内部设置有输油管连通,并且输油管与漏孔连通。优选的,所述把手的表面设置有防滑螺纹。优选的,所述输油管的数量为两根。优选的,所述活塞上开设有通孔。优选的,所述弹簧减震区内部设置有三十根减震弹簧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该具有减震功能的建筑用手推车,通过其车轮上安装的减震装置和支撑基座内部的减震弹簧,有效减小了手推车在使用 ...
【技术保护点】
一种具有减震功能的建筑用手推车,包括支撑架(1)和车轮(2),其特征在于:所述支撑架(1)上焊接有翻斗车厢(3)和把手(4),所述支撑架(1)靠近翻斗车厢(3)的一端焊接有上支座(5),所述上支座(5)的底部设置有减震装置(6),所述减震装置(6)底部设置有下支座(7),且所述车轮(2)的中心贯穿设置有滚轴,滚轴的两端分别与下支座(7)相连,该支撑架(1)的底部焊接有支撑腿(8),所述支撑腿(8)的底部焊接有支撑基座(9),所述支撑基座(9)的内部由上到下依次设置有泡沫板(10)、钢隔板(11)和弹簧减震区(12);所述减震装置(6)内部设置有外缸体(13)、内缸体(14)和活塞(15),所述外缸体(13)与内缸体(14)的之间的空隙设置有橡胶填充层(16),所述橡胶填充层(16)的底部设置有储油缸(17),所述内缸体(14)的底部设置有底部阀(18),所述底部阀(18)与活塞(15)的中部设置有油液层(19),且所述底部阀(18)上开设有漏孔,所述储油缸(17)内部设置有输油管(20)连通,并且输油管(20)与漏孔连通。
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的建筑用手推车,包括支撑架(1)和车轮(2),其特征在于:所述支撑架(1)上焊接有翻斗车厢(3)和把手(4),所述支撑架(1)靠近翻斗车厢(3)的一端焊接有上支座(5),所述上支座(5)的底部设置有减震装置(6),所述减震装置(6)底部设置有下支座(7),且所述车轮(2)的中心贯穿设置有滚轴,滚轴的两端分别与下支座(7)相连,该支撑架(1)的底部焊接有支撑腿(8),所述支撑腿(8)的底部焊接有支撑基座(9),所述支撑基座(9)的内部由上到下依次设置有泡沫板(10)、钢隔板(11)和弹簧减震区(12);所述减震装置(6)内部设置有外缸体(13)、内缸体(14)和活塞(15),所述外缸体(13)与内缸体(14)的之间的空隙设置有橡胶填充层(16),所述橡...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾杨,官铖,仇仲颖,
申请(专利权)人:东亚装饰股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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