【技术实现步骤摘要】
本技术属于搬运车辅助装置
,具体涉及一种适用于自走式托盘搬运车等带踏板的仓储车辆,当操作者要长期站在踏板上作业时,加装此系统,可降低操作者的疲劳程度的脚踏板减震装置。
技术介绍
目前市场上踏板减震装置主要是二种:第一种:橡胶块减震,依靠橡胶块被压缩产生的弹性来达到踏板减震的目的。缺陷:橡胶块弹性差,减震效果差;且橡胶容易老化,保质期短;需要的安装空间严格;第二种:用碟形弹簧减震,依靠碟形弹簧形变产生的弹力来达到踏板减震的目的。缺陷:单个碟形弹簧力小,叠在一起后,增大了弹力,但是位移又小了,减震效果差。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种脚踏板减震装置,为了增加自走式托盘车操作时候的舒适性,改善操作者在长期操作车辆时出现的腰腿酸痛、麻木问题。其结构简单,制作方便,动作可靠;压缩弹簧的刚度大,行程足,安装方便;开放式结构,组成构造一目了然,维修方便;弹簧长度可调,消除每个弹簧的制作误差,适应不同重量的操作者。为了达到上述设计目的,本技术采用的技术方案下:一种脚踏板减震装置,包括踏板、车身外板、固定座、弹簧、固定座底板、踏板座、螺栓、防松螺母,所述车身外板侧面焊接固定座,固定座上轴接踏板座,所述踏板座上焊接踏板,踏板座下侧焊接螺栓,螺栓外侧套接弹簧,所述螺栓下端穿过固定座下部设有的固定座底板,并通过防松螺母锁紧。所述固定座主要由两侧板、一后板及一固定座底板一体组成,后板焊接在车身外板上,两侧板相对设置在后板两侧,固定座底板设置在两侧板、一后板下侧。所述踏板座主要由两侧板、一底板组成,两侧板相对设置在踏板一端两侧,两侧板之间下侧设有底板,所述两侧板分别通过销轴轴 ...
【技术保护点】
一种脚踏板减震装置,其特征在于:包括踏板、车身外板、固定座、弹簧、固定座底板、踏板座、螺栓、防松螺母,所述车身外板侧面焊接固定座,固定座上轴接踏板座,所述踏板座上焊接踏板,踏板座下侧焊接螺栓,螺栓外侧套接弹簧,所述螺栓下端穿过固定座下部设有的固定座底板,并通过防松螺母锁紧。
【技术特征摘要】
1.一种脚踏板减震装置,其特征在于:包括踏板、车身外板、固定座、弹簧、固定座底板、踏板座、螺栓、防松螺母,所述车身外板侧面焊接固定座,固定座上轴接踏板座,所述踏板座上焊接踏板,踏板座下侧焊接螺栓,螺栓外侧套接弹簧,所述螺栓下端穿过固定座下部设有的固定座底板,并通过防松螺母锁紧。2.根据权利要求1所述的脚踏板减震装置,其特征在于:所述固定座主要由两侧板、一后板及一固定座底板一体组成,后板焊接在车身外板上,两侧板相对设置在后板...
【专利技术属性】
技术研发人员:周野,王成强,
申请(专利权)人:牛力机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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