具有垂直引道段的8字形回旋滑道制造技术

一种娱乐设备，特别是一种８字形回旋滑道，具有一自身封闭的车行道（１），它具有将滑行车（１１）导向和／或保持在车行道上的导向装置，其中，该滑行车（１１）和车行道（１）彼此这样配合，即在行驶时游客基本垂直于车行道定向，其中在车行道中具有向上伸展的引道段（２），该车行道在引道段（２）的上端部（５）这样弯曲，使得滑行车经顶部离开引道段（２），该滑行车借助设置在车行道上的输送装置输送，其中，引道段（２）至少局部基本垂直或垂直或倾斜分布，输送装置这样构成，在引道时滑行车的速度随时可控和／或引道段（２）端部（５）的曲率半径≤７ｍ，特别≤５ｍ，优选≤３ｍ。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种权利要求1前序部分所述的娱乐设备，特别是一种8字形回旋滑道。
技术介绍
娱乐设备，特别是8字形回旋滑道早已被公开并在民间节日上、集市上和娱乐场所深受人们的喜爱。尽管目前已经有大量不同运行效果的运行业务，不断对设备的改进是人们追求的。由此，一方面要用新的吸引力满足游客的需要，而另一方面通过相应的改进有效提高设备的运行和制造。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种娱乐设备，特别是一种8字形回旋滑道，它可以让游客具有新的刺激感觉，技术和经济方面的优势也体现在设备的运行和制造上。特别是提供一种8字形回旋滑道，它可以减小占地的需要并使得滑行车的驱动技术更为合理。本专利技术的目的由具有权利要求1特征的娱乐设备实现。优选的方案是从属权利要求的技术主题。通常，8字形回旋滑道这样构成，具有一封闭的车行道，使得游客在平的站台上下滑行车。在上滑行车后，滑行车借助输送装置经倾斜面被向上输送，以便随后在重力的作用下，走完具有陡峭的出发段、曲线段、环形段等等的其余车行道。这种结构会由于设备的尺寸过大需要较大的占地。虽然8字形回旋滑道已是公知的，其滑行车沿塔楼垂直向上运行，以节省占地。这种设备还存在其它问题，特别是出发段跨度很大或减小其尺寸的技术费用很大，对于这种设备，其塔楼上的出发段与引道段相同向下垂直，这样必须通过很大技术费用保证穿过塔楼端部。本专利技术人想到，通过技术手段减小占地并提高行驶感觉和冒险效果，对此，引道段在顶部结束，这样一方面提高了紧张感，另一方面可以优化占地的导引段。由此，本专利技术的娱乐设备包括至少局部垂直分布的引道段，使得游客感觉不象在提升机或升降机中那样与输送方向平行，而是与车行道垂直。这对于8字形回旋滑道不会有问题，因为通常可以保证滑行车中的游客在陡峭的出发段或环形段不会从滑行车中甩出。在此，乘客在垂直的引道段里背部靠住座椅背被输送，这样，还获得了特殊的运行感觉并提高了娱乐设备的吸引力。这还可以通过其引道段局部呈倾斜分布而加强，即装有游客的滑行车在仰头方向向上向后倾斜行驶。通过引道段的垂直结构明显减小了引道段斜面所需的占地。这样可以在根据较小基面，其相应娱乐设备的车行道长度不变且运行时间基本不变，这对于民间节日上和集市上的可搬动8字形回旋滑道的高租赁费和固定娱乐场所的使用基金来说，由于减小了占地，明显带来经济性。这还由此得到增强，即根据本专利技术其引道段在上端这样弯曲，使得滑行车向后翻转即在仰头位置离开引道段。这样明显提高了对游客的神经刺激及行驶快乐，由于对于通常相对较慢的引道段，心情紧张总是在之后的出发段才逐渐形成，且游客由于向后翻到在实际向下时并不知道。通过滑行车慢慢不停地接近上弧形轨，形成心情紧张。通过垂直定向引道段可以从提升或升降区域采用各式各样新的驱动技术且特别是对于滑行车的引道段使用配重，它向下运动减小驱动装置的负载。当然，也可以使用像循环链式驱动装置或链式提升装置的惯用驱动装置。根据第一种观点，驱动装置优选在整个引道段长度上调节，即可准确调节或控制或调整其速度。这样，可以准确调节或根据规定改变对于仰头离开引道段重要的出发段速度。另外，根据第二种观点，处于独立保护的考虑，仰头出发段的曲率半径≤7m，特别≤5m，优选≤3m，这样占地较小。由于本专利技术的设备即适合于在车行道上方水平行驶的普通滑行车，又适合于在车行道下面水平行驶的所谓翻转滑行车，该滑行车在离开引道段时经顶部或位于弯曲车行道的内侧或位于弯曲车行道的外侧。优选其引道段或与引道段连接的出发段一同形成环形，通过在引道段方向车行道的引回，明显减小娱乐设备的占地，通过车行道呈环形导引保证较大的行驶快乐。垂直的引道段和出发段彼此连续过渡，不需要转辙装置或变换滑行车的装置。对于优选和经济操作的基本的观点是，滑行车连续地从引道段直接运动到出发段。附图说明下面，借助附图进一步描述本专利技术的多个实施例，本专利技术的其它优点、特征部分和特征将变得更清楚。附图在此以纯示例的方式示出了图1示出了具有本专利技术引道段的8字形回旋滑道的局部；图2示出了另一实施方式8字形回旋滑道的另一局部视图；图3示出了又一实施方式8字形回旋滑道的另一局部视图；图4示出了另一实施方式8字形回旋滑道的局部视图；图5示出了另一8字形回旋滑道的局部视图；图6示出本专利技术8字形回旋滑道另一实施方式的透视图；图7示出了图6的详图。具体实施例方式图1示出了8字形回旋滑道车行道1部分的示意图。在所示的车行道1部分中，具有近似垂直的略微倾斜的引道2，其中可以在图的下部分设置通常的滑行车(未示出)，即在水平方向其滑行车设置在车行道上。由此，其滑行车从车行道1的右侧进入引道2，在引道段端部的滑行车经拐弯段5到达顶部。车行道1从用附图标记4表示的引道段2的端部连续地过渡到出发段3，其中引道段2和出发段3形成一环形。由链式提升机构成的驱动装置例如从驶入位置(位置E)或水平位置到达驶出位置(位置A)或在4处的引道拐弯折返点，其中例如循环链设置在钢轨轨条下或钢轨轨条上。图2示出了与图1实施方式类似的8字形回旋滑道车行道1部分的实施方式，其中的不同在于，出发段3的形状不同。由引道段2和出发段3一起形成的环形在图2的实施方式比较宽，在出发段3的上区域具有直的倾斜段，其倾斜段首先经出发段3的中部或下部区域过渡到拐弯段。图3示出了与图1和2类似的另一实施变型。图的实施变型与图1和2不同只在于，出发段3相对于引道段2没有形成环形，而是出发段3向下基本呈直线倾斜分布，其中车行道沿着车行道轴线6绞转，使得约处于出发段3中部的游客从仰头位置一直到正常行驶位置。在图4示出的8字形回旋滑道车行道1部分与图3示出的实施方式类似。其不同只在于，其引道段2不仅主要由两部分即长的呈直线的垂直部分7和在引道段2的端部的拐弯段5为特征，而且主要以三个部分为特征。如上所述，在引道段2的上端具有拐弯段5，使得在车行道1正常定向的运动的滑行车(即在水平线上的车行道上面的滑行车，与反倒的滑行车相反，其滑行车在水平线上位于车行道下面)经引道段2的端部运动到出发段3。此外，也如上所述，设置近似垂直的引道区域7，它处于引道段2的中部区域。在引道段2初始端设置一倾斜的区域8，其中其车行道1从垂直方向倾斜，使得游客在仰头的方向倾斜，即处于倾斜状态。图5示出了本专利技术8字形回旋滑道另一实施方式的透视图，其引道段2主要包括下垂直区域和上拐弯区域5以及下行驶拐弯区域12。在该实施方式中，其出发段3与上述实施方式不同。其出发段3呈螺旋地绕引道段2的垂直区域7卷绕并由此形成螺旋。这是一个节省空间的变型，因为可以在很小的基面上设置引道段和出发段，而不会明显影响车行道的长度和行驶娱乐。图6示出了本专利技术8字形回旋滑道13的整体透视图，其中引道段2具有垂直区域7和拐弯区域5，使得滑行车经上部即在上部离开引道段2。对此，图6的8字形回旋滑道13具有一高架站10，它不是位于8字形回旋滑道最深位置区域，而是在中高度区域。从其高架站10经引道段2滑行车被向上输送到达8字形回旋滑道的最高点4，该最高点4也是引道段2和出发段3之间的连接。图7示出了图6的详细视图，其中示出了一个常规的8字形回旋滑道滑行车的出发情况，该滑行车在从引道段2出发时或在出发段3行驶时处于车行道上方的水平位置。可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种娱乐设备，特别是一种８字形回旋滑道，具有一自身封闭的车行道（１），它具有将滑行车（１１）导向和／或保持在车行道上的导向装置，其中，滑行车（１１）和车行道（１）彼此这样配合，即在行驶时游客基本垂直于车行道定向，其中在车行道中具有向上伸展的引道段（２），该车行道在引道段（２）的上端部（５）这样弯曲，使得滑行车经顶部离开引道段（２），该滑行车借助设置在车行道上的输送装置输送，其中，引道段（２）至少局部基本垂直或垂直或倾斜分布，其特征在于，输送装置这样构成，在引道时滑行车的速度随时可控。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格博伊特勒，阿尔弗莱德穆勒，
申请(专利权)人：毛勒索尼公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]