能够更换引导滑道的PCD轴承挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板，包括挡板本体，所述挡板本体上设有轴承定位槽，所述轴承定位槽两侧设有引导滑道，所述挡板本体上设有滑道槽，所述滑道槽内连接有引导块，所述引导块朝向待加工轴承的一面设有引导滑道，本实用新型专利技术的优点在于将引导滑道设置在可以替换的引导块上，使得在轴承加工过程中引导滑道的磨损状况逐渐累加至无法使用的状态时，无需将整个挡板更换掉，只需要将连接在滑道槽中的引导块更换掉即可，大大减小了生产成本，提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铣刀部件,更具体地说，它涉及一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板。
技术介绍
刀具是机械制造中用于切削加工的工具，又称切削工具。由于绝大多数的刀具是机用的，基本上都用于切削金属材料，所以“刀具”一词一般就理解为金属切削刀具。但材料科学发展，各种材料也已经在产品的生产和加工中得以广泛应用，如：工程塑料和碳纤维复合材料等。刀具按工件加工表面的形式可分为：加工各种外表面的刀具、孔加工刀具、螺纹加工刀具、齿轮加工刀具和切断刀具等若干种。铣加工在机械加工领域内的分量正在变得越来越重要，已经在一定程度上逐步取代了车、钻等其他加工方式。由于铣加工的广泛多样性，除了传统的钢和铸铁等金属材料外，越来越多的新型金属/非金属材料也被逐步归入铣加工的被加工材料之列，这其中不仅包括含铝合金在内的各种金属合金，还包括高档工程塑料在内的各种树脂材料，以及各种碳纤维复合材料在内的碳纤维金属复合板。轴承就是一种需要用铣刀进行加工的金属件，在使用铣刀对轴承的侧面的圆柱面进行加工时，轴承两边需要有挡板顶住轴承以便将轴承固定住，挡板上有用于给轴承定位的轴承定位槽，轴承定位槽的两端设有用于引导待加工轴承进入轴承定位槽和用于引导加工好的轴承离开轴承定位槽的轴承引导滑道，由于在实际生产过程中，轴承的两端会直接抵触在轴承引导滑道上发生滑动摩擦，会对轴承引导滑道造成很大的磨损，一旦滑道的磨损较大，无法紧紧顶住轴承，就会导致加工流程无法顺利进行，此时就需要更换挡板，频繁更换挡板会大大提高生产成本，不利于生产厂商的经济效益。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板，包括挡板本体，所述挡板本体上设有轴承定位槽，所述轴承定位槽两侧设有引导滑道，所述挡板本体上设有滑道槽，所述滑道槽内连接有引导块，所述引导块朝向待加工轴承的一面设有引导滑道。作为优选的，所述滑道槽垂直于挡板本体抵触轴承的面的两平面上均设有滑槽，所述引导块上设有与滑槽配合的滑块，所述引导块通过滑槽与滑块的配合滑动连接在滑道槽内。作为优选的，所述引导块朝向待加工轴承的一面为高光面。作为优选的，所述引导滑道的横截面为圆弧形，所述圆弧形弧线的弧度大于4°小于10°。作为优选的，所述引导滑道内设有多道与引导滑道的轴向平行的弧面凸棱，所述弧面凸棱的表面为高光面。本技术相对现有技术相比具有：将引导滑道设置在可以替换的引导块上，使得在轴承加工过程中引导滑道的磨损状况逐渐累加至无法使用的状态时，无需将整个挡板更换掉，只需要将连接在滑道槽中的引导块更换掉即可，大大减小了生产成本，提高了经济效益。附图说明图1为本技术能够更换引导滑道的PCD轴承挡板实施例的俯视结构示意图；图2为本技术能够更换引导滑道的PCD轴承挡板实施例中引导块与滑道槽连接部分的截面图。图中：1、挡板本体；2、滑道槽；3、引导块；4、滑块；5、引导滑道；6、弧面凸棱。具体实施方式下面结合附图对本技术能够更换引导滑道的PCD轴承挡板的实施例做进一步说明。一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板，包括挡板本体1，挡板本体1上设有轴承定位槽，轴承定位槽两侧设有引导滑道5，挡板本体1上设有滑道槽2，滑道槽2内连接有引导块3，引导块3朝向待加工轴承的一面设有引导滑道5，将引导滑道5设置在可以替换的引导块3上，使得在轴承加工过程中引导滑道5的磨损状况逐渐累加至无法使用的状态时，无需将整个挡板更换掉，只需要将连接在滑道槽2中的引导块3更换掉即可，大大减小了生产成本，提高了经济效益。滑道槽2垂直于挡板本体1抵触轴承的面的两平面上均设有滑槽，引导块3上设有与滑槽配合的滑块4，引导块3通过滑槽与滑块4的配合滑动连接在滑道槽2内。由于引导滑道5需要具有一定的长度，因此采取卡接、插接等常规的可拆卸连接方式，在更换引导块3时颇为不便，而采取滑动连接的方式，可以轻易地取出和放入引导块3，更换方便。引导块3朝向待加工轴承的一面为高光面。将引导块3朝向待加工轴承的一面设置为高光面，能够有效的减少引导滑道5与待加工轴承的接触面的摩擦力，从而减少了引导滑道5的磨损，以此减少更换次数，降低了生产成本。引导滑道5的横截面为圆弧形，圆弧形弧线的弧度大于4°小于10°。引导滑道5内设有多道与引导滑道5的轴向平行的弧面凸棱6，弧面凸棱6的表面为高光面。将引导滑道5的横截面设置为圆弧形能够增大引导滑道5与轴承的接触面积，从而减小摩擦损耗，在引导滑道5内设置多道与引导滑道5的轴向平行的弧面凸棱6，能够使得轴承在通过引导滑道5时优先磨损弧面凸棱6，从而减少了引导滑道5的摩擦损耗。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板，包括挡板本体，所述挡板本体上设有轴承定位槽，所述轴承定位槽两侧设有引导滑道，其特征在于：所述挡板本体上设有滑道槽，所述滑道槽内连接有引导块，所述引导块朝向待加工轴承的一面设有引导滑道。

【技术特征摘要】
1.一种能够更换引导滑道的PCD轴承挡板，包括挡板本体，所述挡板本体上设有轴承定位槽，所述轴承定位槽两侧设有引导滑道，其特征在于：所述挡板本体上设有滑道槽，所述滑道槽内连接有引导块，所述引导块朝向待加工轴承的一面设有引导滑道。2.根据权利要求1所述的能够更换引导滑道的PCD轴承挡板，其特征在于：所述滑道槽垂直于挡板本体抵触轴承的面的两平面上均设有滑槽，所述引导块上设有与滑槽配合的滑块，所述引导块通过滑槽与滑块的配合滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿峰，
申请(专利权)人：倍兹上海精密刀具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31