用于接纳卷帘幅面的卷轴单元制造技术

用于接纳卷帘幅面的卷轴单元。本发明专利技术涉及一种卷轴单元29，其作为机动车内的卷帘系统18的部件用于卷起式地接纳卷帘幅面22。已知一种卷轴单元29，其用于卷起式地接纳卷帘幅面22，其中所述卷轴单元29具有沿旋转轴线M的方向延伸的卷绕管20，并且所述卷轴单元29具有至少一个插入到所述卷绕管20中的轴套30，所述轴套在端侧封闭所述卷绕管20，其中所述轴套30在环绕的外表面上具有用于贴靠在所述卷绕管20的内表面上的接触区域32，并且在环绕的内表面上具有用于与轴颈28共同作用的支承区域36。建议所述轴套30部分地由第一种材料组成，并且部分地由与所述第一种材料不同的第二种材料组成。在机动车的货仓盖、货仓分隔部和窗帘的区域中的应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于接纳卷帘幅面（Rollobahn）的卷轴单元。此外本专利技术还涉及一种具有这种卷轴单元的卷帘系统以及具有这种卷帘系统的机动车。本申请要求德国专利申请申请号为DE 10 2015 204 410.6的优先权，其公开内容在此被并入到该申请中。
技术介绍
由现有技术已知一种作为卷帘系统的能转动的部件的、管形的卷轴单元。在卷轴单元的卷绕管的外侧面上能卷绕式地接纳卷帘幅面。所述卷轴单元经常通过在端侧插入到卷绕管中的轴套能转动地支承在卷帘系统的、在端侧插入到轴套内的轴颈中，所述卷绕管大多具有5 mm至20 mm的内径。卷帘幅面大多克服卷绕弹簧的力从卷绕管上退卷，所述卷绕弹簧通常布置在卷轴单元之内。这种卷帘系统特别地还使用在机动车的领域内，例如用于货仓盖、货仓分隔部和窗帘。轴套是已知的，所述轴套大多作为一体的塑料构件由弹性不强的塑料材料组成。这些轴套通常具有下述缺点：所述轴套不具有理想的密封特性和缓冲特性。从而振动以未降低的方式通过轴套传递到所述轴颈上，所述轴颈又与所述轴套共同作用而产生了啪嗒啪嗒的噪声。这种不希望的噪声应被消除或减弱。此外，已知的由弹性不强的塑料材料组成的轴套不能总是充分地相对于外部环境来密封卷轴单元的内部。从而在用油脂填充的卷轴单元的使用寿命期间，油脂和由于油脂老化过程而切掉的油可能溢出而进入到外部环境并且导致污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，实现一种在噪音形成和/或在卷轴单元的内腔相对于外部环境的密封方面具有改进的特性的卷轴单元。所述目的通过根据权利要求1的卷轴单元来实现。所述卷轴单元包括沿卷轴单元的旋转轴线的方向延伸的卷绕管。轴套在至少一个端部上插入到所述卷轴单元的卷绕管中，所述轴套在端侧封闭所述卷绕管。所述轴套的外表面利用接触区域至少部分地贴靠在所述卷绕管的内侧面上并且在以运行为条件的负荷中保持与所述卷绕管力配合或形状配合地不能相对转动地连接。所述轴套的内侧面在装入状态下在支承区域中至少部分地贴靠在在端侧从外部延伸到轴套内的轴颈上并且与该轴颈形成了滑动轴承。所述轴套部分地由第一种材料组成并且部分地由与所述第一种材料不同的第二种材料组成。通过使用由两种彼此固定连接的不同材料组成的轴套，能使得轴套的简单安装与有利的运行特性相关。通过不同的材料对，所述轴套能以区域特有的方式理想地匹配于各种要求。在一种设计方案中，所述第一种材料相对于所述第二种材料较软，其中第一种较软的材料可以因较小的力作用而变型。涉及一种弹性的可变形性。作为第一种材料优选可以使用橡胶或弹性塑料。特别地，弹性体和/或基于硅树脂的塑料适合于这种应用。较软的、能弹性变形的材料尤其适用于下述区段，这些区段用于特别是与卷绕管力配合连接和/或用于密封作用和/或缓冲作用。轴套的由第一种材料组成的区段可以在接触区域中形成至少一个或多个轴向间隔开的、向外的、由轴套的第一种材料组成的接触位置。所述接触位置可以沿圆周环绕地或中断地构成并且形成密封-和/或缓冲面。通过所述接触位置可以建立与所述卷绕管的力配合连接。所述接触位置可以相对于外部环境来密封卷轴单元的大多用油脂填充的内部。通过将第一种较软的材料用于构成接触位置的这种做法获得了改进的密封和缓冲。轴套的由第一种材料组成的区段可以在支承区域中形成至少一个或多个轴向间隔开的、向内突出的、由第一种材料组成的支承面。所述支承面可以沿圆周环绕地或中断地构造。由第一种材料组成的这种区段将轴颈支承到轴套的第二种较硬的材料上并且防止在它们之间的直接接触。通过构造由第一种材料组成的支承面，实现了针对振动的有利的缓冲。轴套的由第一种材料组成的区段可以形成轴向的缓冲面。所述轴向的缓冲面布置在轴套的凸缘的背离卷绕管的侧面与轴颈的、贴靠在轴套的凸缘上的凸肩之间。轴向的缓冲面可以围绕轴套的凸缘的端面环绕地或中断地构成。轴向的缓冲面防止了在轴套的凸缘和轴颈凸肩之间的噪音形成。同样，轴向密封面可以在轴套的凸缘的朝向所述卷绕管的侧面与卷绕管的端面之间实现。轴套的由第一种材料组成的区段在支承区域中可以形成至少一个或多个轴向间隔开的、向内的密封唇。出于对卷绕管的利用油脂填充的内侧面进行密封的原因，所述密封唇优选沿圆周环绕地构成。所述密封唇优选设计成相对于旋转轴线倾斜的（angestellt）、特别是锥区段形的密封面。特别地，关于这些密封唇下述情况是有利的：密封唇是轴套的一体部件，因为当所述轴套仅能沿一方向插入到所述卷绕管中并且因此预先给定了密封唇的方向时，排除了沿错误方向进行安装。所述密封唇还可以实现支承功能，从而不强制需要单独的支承面。关于用作第一种较软的材料，可以使用弹性模量小于/等于200 MPa的材料。特别优选地，所述弹性模量小于/等于100 MPa或甚至小于/等于50 MPa。这些材料例如可以是弹性体或热塑性塑料。例如，所述材料可以是软PVC、氟-橡胶，硅树脂-橡胶或丙烯腈-丁二烯-橡胶。优选地，第一种较软的材料具有10 MPa的弹性模量。这种标准例如由硅橡胶实现。第二种材料可以是塑料或金属，优选较较硬的塑料或轻质金属合金。所述第二种材料相对于所述第一种材料较硬。所述第二种材料可以通过其相对于第一种材料较高的刚性而形成用于所述第一种材料的支承结构。第二种较硬的材料尤其适用于下述区段，其应赋予轴套稳定性。其次，所述第二种较硬的材料可以优选使用在外表面上、例如在凸缘的、朝向所述卷绕管的端部的侧面上，所述端部应贴靠在与卷绕管的限定的相对位置中。所述轴套的由第二种材料组成的区段可以形成环绕的套筒结构，所述套筒结构与所述卷绕管同心地布置在该卷绕管中。由第二种较硬的材料产生了限定的几何形状，该几何形状形成了轴套的所提到的支承结构。所述轴套的由第二种材料组成的区段可以环绕地或中断地形成已提到的凸缘，该凸缘的外径超过卷绕管的内径。所述凸缘可以用作轴套到卷绕管上的支承面并且在安装状态下布置在所述卷绕管的外部。通过由第二种较硬的材料构成所述凸缘，可以实现所述轴套相对于卷绕管的精确定位。所述轴套可以具有防旋转区段，所述防旋转区段与所述卷绕管的、互补的防旋转区段或防旋转凹部优选形状配合地反作用轴套针对所述卷绕管的旋转。所述防旋转区段优选还由第二种较硬的材料形成。由第二种材料组成的、环绕的套筒结构和/或凸缘可以具有至少一个穿孔，所述穿孔可以环绕包围地或凹口式地构成。优选地，所述套筒结构具有多个在圆周和/或端侧上分布的穿孔。由第一种材料组成的区段可以穿过这些穿孔在套筒结构的内侧和外侧彼此连接。这一点在下述情况下可以引起重量优点：所述第二种材料相对于所述第一种材料具有较高的专有密度。如果所述轴套例如通过多组分喷塑来制造，然而却不存在充分材料配合连接的过渡区域，则因此可以引起形状配合地防止两种材料彼此间的相对运动。同样可以通过在由第二种材料组成的凸缘和/或套筒结构上的非环绕的凹口来实现形状配合的保护，第一种材料的区段插入到所述凹口中。作为第二种较硬的材料可以使用弹性模量大于200 MPa、特别是大于1000 MPa、尤其优选大于2500 MPa的材料。这种要求例如由热塑性塑料、如聚酰胺、聚苯乙烯，聚甲醛和硬PVC实现。所述轴套可以具有由第二种较硬的材料组成的、连续（zusammenhängend）的区段，本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于卷起式地接纳卷帘幅面（22）的卷轴单元（29），其具有下述特征：a．所述卷轴单元（29）具有沿旋转轴线（M）的方向延伸的卷绕管（20），并且b．所述卷轴单元（29）具有至少一个轴套（30），所述轴套插入到所述卷绕管（20）中，从而所述轴套在端侧封闭所述卷绕管（20），并且c．所述轴套（30）在环绕的外表面上具有用于贴靠在所述卷绕管（20）的内表面上的接触区域（32），并且d．所述轴套（30）在环绕的内表面上具有用于与轴颈（28）共同作用的支承区域（36）,其特征在于下述特征：e．所述轴套（30）部分地由第一种材料组成，并且部分地由与所述第一种材料不同的第二种材料组成。

【技术特征摘要】
2015.03.11 DE 102015204410.61.用于卷起式地接纳卷帘幅面（22）的卷轴单元（29），其具有下述特征：a．所述卷轴单元（29）具有沿旋转轴线（M）的方向延伸的卷绕管（20），并且b．所述卷轴单元（29）具有至少一个轴套（30），所述轴套插入到所述卷绕管（20）中，从而所述轴套在端侧封闭所述卷绕管（20），并且c．所述轴套（30）在环绕的外表面上具有用于贴靠在所述卷绕管（20）的内表面上的接触区域（32），并且d．所述轴套（30）在环绕的内表面上具有用于与轴颈（28）共同作用的支承区域（36）,其特征在于下述特征：e．所述轴套（30）部分地由第一种材料组成，并且部分地由与所述第一种材料不同的第二种材料组成。2.根据权利要求1所述的卷轴单元（29），其具有下述特征：a．所述第一种材料相对于所述第二种材料较软,特别地具有下述特征：b．所述第一种材料是橡胶或弹性塑料、尤其是弹性体和/或基于硅树脂的塑料。3.根据权利要求2所述的卷轴单元（29），其具有下述特征中的至少一个特征：a．由所述第一种材料在所述接触区域（32）中形成向外的接触位置（46），或b．由所述第一种材料在所述支承区域（36）中形成向内突出的支承面（42），或c．由所述第一种材料形成轴向的缓冲面（44），所述缓冲面在端侧封闭所述卷绕管（20），或d．由所述第一种材料在所述支承区域（36）中形成向内的环绕的密封唇（40）。4.根据前述权利要求中任一项所述的卷轴单元（29），其具有下述特征：a．所述第二种材料是塑料或金属。5.根据前述权利要求中任一项所述的卷轴单元（29），其具有下述特征中的至少一个特征：a．由所述第二种材料形成环绕的套筒结构（52），所述套筒结构与所述卷绕管（20）同心地布置在该卷绕管中，或b．由所述第二种材料形成环绕的凸缘（56），所述凸缘的外径超过所述卷绕管（20）的内径，并且所述凸缘布置在所述卷绕管（20）之外，或c．由所述第二种材料形成防旋转区段（60），所述防旋转区段朝向外部并且布置在所述卷绕管（20）的凹槽中，从而所述轴套（30）在所述卷绕管（20）上形状配合地防旋转。6.根据权利要求6所述的卷轴单元（29），其具有下述特征：a．由所述第二种材料组成的、环绕的套筒结构（52）具有至少一个穿孔（54、58），由所述第一种材料组成的区段穿过所述穿孔在所述套筒结构（52）的内侧和外侧彼此连接。7.根据前...

【专利技术属性】
技术研发人员：G伦茨，C温克勒，
申请(专利权)人：宝适汽车部件太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32