本发明专利技术涉及一种汽车发动机测试平台，它包括测试基板，测试基板的正面均匀设置有固定槽，固定槽的内部均插接有螺栓，螺栓的上部套接有螺母，测试基板的正面的右上角设置有接地杆，接地杆的中间开设有凹槽，测试基板的底面的四角均连接有固定杆，固定杆的末端的两侧连接有加固杆，固定杆从上往下均匀设置有凸块，通过固定槽卡主螺栓的螺帽，便于使用螺帽对发动机进行固定，接地杆与大地连接后，如果测试基板发生漏电可以迅速将电流传送到大地，测试基板的底面的四角均连接有固定杆，对测试基板起到固定作用，并且固定牢固；本发明专利技术具有结构简单、固定效果好、使用方便、安全系数高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车发动机测试
，具体涉及一种汽车发动机测试平台。
技术介绍
电动汽车的发动机和控制器是电动汽车的驱动部分，为电动汽车在行驶过程中提供动力，电动汽车的发动机性能好坏直接关系着电动汽车使用的质量，为了确保发动机在电动汽车上有良好的工作性能，在发动机生产完毕后，需要对发动机进行测试。由于电动汽车的发动机的体积大，质量大，并且发动机在转动过程中产生很大的扭力，容易使发动机产生震动，发生移动，甚至造成危险，因此在发动机测试过程中必须将发动机固定起来。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、固定效果好、使用方便、安全系数高的汽车发动机测试平台。本专利技术的目的是这样实现的：一种汽车发动机测试平台，它包括测试基板，所述的测试基板的正面均匀设置有固定槽，所述的固定槽的内部均插接有螺栓，所述的螺栓的上部套接有螺母，所述的测试基板的正面的右上角设置有接地杆，所述的接地杆的中间开设有凹槽，所述的测试基板的底面的四角均连接有固定杆，所述的固定杆的末端的两侧连接有加固杆，所述的固定杆从上往下均匀设置有凸块。所述的测试基板为长方体结构。所述的固定槽的横截面为“T”型结构。所述的螺栓的上部设置有与螺母相配合的螺纹，中部为圆柱体结构。所述的凹槽的横截面的形状为圆环形。所述的凸块的结构为半圆球结构。本专利技术能达到的有益效果：本专利技术在测试基板的正面均匀设置有固定槽，通过固定槽卡主螺栓的螺帽，便于使用螺帽对发动机进行固定，接地杆与大地连接后，如果测试基板发生漏电可以迅速将电流传送到大地，避免对测试员造成伤害，接地杆的中间开设有凹槽，便于接地杆与地线进行连接；测试基板的底面的四角均连接有固定杆，固定测试基板时，将固定杆插入地面上事先挖好的洞里面，用水泥浇筑好，水泥干结后，固定杆与水泥牢固粘在一起，对测试基板起到固定作用，并且固定牢固，为发动机的测试打下牢固基础，固定杆上设置有凸块与加固杆，提高了固定杆在地面固定的牢固程度；本专利技术具有结构简单、固定效果好、使用方便、安全系数高的优点。附图说明图1是本专利技术一种汽车发动机测试平台的结构示意图。图2是本专利技术一种汽车发动机测试平台的侧视图。图中：1、测试基板 2、固定槽 3、螺栓 4、螺母 5、接地杆 6、凹槽 7、固定杆 8、加固杆 9、凸块。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本专利技术做进一步的详细说明。实施例1如图1和图2所示，一种汽车发动机测试平台，它包括测试基板1，所述的测试基板1的正面均匀设置有固定槽2，所述的固定槽2的内部均插接有螺栓3，所述的螺栓3的上部套接有螺母4，所述的测试基板1的正面的右上角设置有接
地杆5，所述的接地杆5的中间开设有凹槽6，所述的测试基板1的底面的四角均连接有固定杆7，所述的固定杆7的末端的两侧连接有加固杆8，所述的固定杆7从上往下均匀设置有凸块9。本专利技术在使用过程中，首先将固定杆7插入地面上预先挖好的洞中，用水泥往洞中浇筑，待水泥凝固后，测试基板1就被固定好了，接下来就可以进行测试工作；测试之前，用螺栓3将发动机固定在测试基板1合适的位置上，检查一遍接地杆5是否接地，然后便可以对发动机进行测试；测试过程中，如果测试基板1发生漏电可以迅速将电流传送到大地，避免对测试员造成伤害，固定杆7上设置有凸块9与加固杆8，提高了固定杆7在地面固定的牢固程度；本专利技术具有结构简单、固定效果好、使用方便、安全系数高的优点。实施例2如图1和图2所示，一种汽车发动机测试平台，它包括测试基板1，所述的测试基板1的正面均匀设置有固定槽2，所述的固定槽2的内部均插接有螺栓3，所述的螺栓3的上部套接有螺母4，所述的测试基板1的正面的右上角设置有接地杆5，所述的接地杆5的中间开设有凹槽6，所述的测试基板1的底面的四角均连接有固定杆7，所述的固定杆7的末端的两侧连接有加固杆8，所述的固定杆7从上往下均匀设置有凸块9，所述的测试基板1为长方体结构，所述的固定槽2的横截面为“T”型结构，所述的螺栓3的上部设置有与螺母4相配合的螺纹，中部为圆柱体结构，所述的凹槽6的横截面的形状为圆环形，所述的凸块9的结构为半圆球结构。本专利技术在使用过程中，首先将固定杆7插入地面上预先挖好的洞中，用水泥往洞中浇筑，待水泥凝固后，测试基板1就被固定好了，接下来就可以进行测试工作；测试之前，用螺栓3将发动机固定在测试基板1合适的位置上，检
查一遍接地杆5是否接地，然后便可以对发动机进行测试；测试过程中，如果测试基板1发生漏电可以迅速将电流传送到大地，避免对测试员造成伤害，固定杆7上设置有凸块9与加固杆8，提高了固定杆7在地面固定的牢固程度；优选的，固定槽2的横截面为“T”型结构，使固定槽2可以方便的固定螺栓3；凸块9的结构为半圆球结构，提高了固定杆7与地面固定的牢固性；本专利技术具有结构简单、固定效果好、使用方便、安全系数高的优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车发动机测试平台，它包括测试基板，其特征在于：所述的测试基板的正面均匀设置有固定槽，所述的固定槽的内部均插接有螺栓，所述的螺栓的上部套接有螺母，所述的测试基板的正面的右上角设置有接地杆，所述的接地杆的中间开设有凹槽，所述的测试基板的底面的四角均连接有固定杆，所述的固定杆的末端的两侧连接有加固杆，所述的固定杆从上往下均匀设置有凸块。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机测试平台，它包括测试基板，其特征在于：所述的测试基板的正面均匀设置有固定槽，所述的固定槽的内部均插接有螺栓，所述的螺栓的上部套接有螺母，所述的测试基板的正面的右上角设置有接地杆，所述的接地杆的中间开设有凹槽，所述的测试基板的底面的四角均连接有固定杆，所述的固定杆的末端的两侧连接有加固杆，所述的固定杆从上往下均匀设置有凸块。2.如权利要求1所述的一种汽车发动机测试平台，其特征在于：所述的测试...
【专利技术属性】
技术研发人员：李双阳，
申请(专利权)人：李双阳，
类型：发明
国别省市：河南;41
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