本实用新型专利技术具体公开一种用于十字路口右行道旁的护栏，包括固定护栏、活动护栏及与电磁气泵连接的气缸，所述活动护栏通过合页水平转动连接固定护栏，所述气缸通过铰接座与固定护栏铰接，所述气缸的活塞杆末端铰接活动护栏；固定护栏上还设有控制箱，所述控制箱内设有微控制器和红绿灯检测单元以及报警单元，所述红绿灯检测单元连接所述微控制器及人行信号灯变换控制器，所述报警单元和电磁气泵分别连接微控制器的驱动端。本实用新型专利技术可避免右转车辆因不能掌握人行红绿灯信号而继续前行，使右转车辆驾驶员能够及时做出判断和反应，大大降低在人行道上右转车辆撞人事故。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工程
，特别是涉及一种用于十字路口右行道旁的护栏。
技术介绍
目前在十字路口处设置的交通信号灯包括人行信号灯和车行信号灯，人行信号灯用于供人行道行人行止疏导判断，车行信号灯用于供车辆行止疏导判断，而大部分路口的右转车道一般是不设置红绿灯的，右转车辆在保证安全状况下随时通过。但是，由于右转车道没有车行信号灯，且右转车辆驾驶人不能很好掌握人行信号灯，不能很好地及时做出判断和反应，经常出现右转车辆停留在斑马线上甚至不能及时刹车而撞人。
技术实现思路
为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种用于十字路口右行道旁的护栏，帮助右转车辆间接掌握人行信号灯，降低右转车辆撞人事故。本技术采用的技术解决方案是：用于十字路口右行道旁的护栏，包括固定护栏、活动护栏及与电磁气泵连接的气缸，所述活动护栏通过合页水平转动连接固定护栏，所述气缸通过铰接座与固定护栏铰接，所述气缸的活塞杆末端铰接活动护栏。优选地，所述固定护栏平行于右行道设置。优选地，所述固定护栏由若干立柱、水平连接相邻两立柱的上下横杆以及
竖直连接上下横杆的竖杆组成，所述活动护栏连接在最靠近人行道的立柱上。优选地，活动护栏由防护框及封设在防护框内的防护网组成，所述防护框通过合页连接固定护栏。优选地，所述防护框设有警示涂层。优选地，所述固定护栏上还设有控制箱，所述控制箱内设有微控制器和红绿灯检测单元以及报警单元，所述红绿灯检测单元连接所述微控制器及人行信号灯变换控制器，所述报警单元和电磁气泵分别连接微控制器的驱动端。优选地，所述活动护栏顶端水平高度高于固定护栏顶端水平高度，所述活动护栏背离右行车的一侧顶端设有超声波测距传感器，所述超声波测距传感器通过信号线连接微控制器。本技术的有益效果：由于活动护栏通过合页水平转动连接固定护栏，与电磁气泵连接的气缸通过铰接座与固定护栏铰接，气缸的活塞杆末端铰接活动护栏，活动护栏由气缸带动水平旋转，当人行信号灯显示为红色时气缸进气而活塞杆外伸至最大长度，使得活动护栏横设在人行道始端或末端，右转车道畅通的同时封闭人行道，安全指数大大提升；当人行信号灯显示为绿色时活塞杆内缩使得活动护栏挡设在右行道上，封闭右转车道，右转行车不能通行而行人可以自由安全通行，如此可避免右转车辆因不能掌握人行红绿灯信号而继续前行，使右转车辆驾驶员能够及时做出判断和反应，大大降低在人行道上右转车辆撞人事故。附图说明图1为本技术使用状态一俯视图。图2为本技术使用状态二俯视图。图3为图2的左视图。图4为本技术控制箱电路原理图。附图标记说明：10、固定护栏；11、立柱；12、竖杆；20、活动护栏；21、防护框；22、防护网；23、警示涂层；30、气缸；40、控制箱；41、微控制器；42、红绿灯检测单元；43、报警单元；44、超声波测距传感器；50、人行信号灯变换控制器；60、铰接座。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-4所示，本实施例提供一种用于十字路口右行道旁的护栏，包括固定护栏10、活动护栏20及与电磁气泵连接的气缸30，所述活动护栏20通过合页水平转动连接固定护栏10，所述气缸30通过铰接座60与固定护栏10铰接，所述气缸30的活塞杆末端铰接活动护栏20，当所述活塞杆内缩时所述活动护栏20挡设在右行道上，当所述活塞杆外伸至最大长度时所述活动护栏20横设在人行道始端或末端，与固定护栏10在同一直线上。在本实施例中，所述固定护栏10平行于右行道设置，所述固定护栏10由若干立柱11、水平连接相邻两立柱11的上下横杆以及竖直连接上下横杆的竖杆12组成，所述活动护栏20连接在最靠近人行道的立柱11上。在本实施例中，活动护栏20由防护框21及封设在防护框21内的防护网22组成，所述防护框21通过合页连接固定护栏10，所述防护框21设有警示涂层23。在本实施例中，所述固定护栏10上还设有控制箱40，优选地所述控制箱内
置在与活动护栏20相连接的立柱11内部，所述控制箱40内设有微控制器41和红绿灯检测单元42以及报警单元43，所述红绿灯检测单元42连接所述微控制器41及人行信号灯变换控制器50，所述报警单元43和电磁气泵分别连接微控制器41的驱动端。本实施例通过红绿灯检测单元42输出变换信号到微控制器41，所述微控制器41根据接收到的变换信号输出驱动信号控制电磁气泵，在气缸30工作的同时，所述报警单元43也同步工作以提醒周围人车注意活动护栏20，优选地所述报警单元43为声音报警器。具体的，当人行信号灯显示为红色时，所述气缸30进气而活塞杆外伸至最大长度，使得所述活动护栏20横设在人行道始端或末端，右转车道畅通的同时封闭人行道，安全指数大大提升；当人行信号灯显示为绿色时，所述活塞杆内缩使得所述活动护栏20挡设在右行道上，封闭右转车道，右转行车不能通行而行人可以自由安全通行。更进一步地，所述活动护栏20顶端水平高度高于固定护栏10顶端水平高度，所述活动护栏20背离右行车的一侧顶端设有超声波测距传感器44，所述超声波测距传感器44通过信号线连接微控制器41，当所述活动护栏20横设在人行道始端或末端时且行人与活动护栏20之间的距离小于安全距离时，所述微控制器41驱动报警单元43工作以起提醒后退作用，大大提升安全性。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于十字路口右行道旁的护栏，其特征在于，包括固定护栏、活动护栏及与电磁气泵连接的气缸，所述活动护栏通过合页水平转动连接固定护栏，所述气缸通过铰接座与固定护栏铰接，所述气缸的活塞杆末端铰接活动护栏。
【技术特征摘要】
1.用于十字路口右行道旁的护栏，其特征在于，包括固定护栏、活动护栏及与电磁气泵连接的气缸，所述活动护栏通过合页水平转动连接固定护栏，所述气缸通过铰接座与固定护栏铰接，所述气缸的活塞杆末端铰接活动护栏。2.根据权利要求1所述的用于十字路口右行道旁的护栏，其特征在于，所述固定护栏平行于右行道设置。3.根据权利要求2所述的用于十字路口右行道旁的护栏，其特征在于，所述固定护栏由若干立柱、水平连接相邻两立柱的上下横杆以及竖直连接上下横杆的竖杆组成，所述活动护栏连接在最靠近人行道的立柱上。4.根据权利要求1所述的用于十字路口右行道旁的护栏，其特征在于，活动护栏由防护框及封设在防护框内的防护网组成，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国阳，
申请(专利权)人：张国阳，
类型：新型
国别省市：福建;35
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