本实用新型专利技术涉及一种防撞装置，更具体的说是一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，包括拉线盘、UT线夹、防撞装置、拉线、楔形线夹、挂环、电杆、UT线夹腔、防撞垫、拉线腔、连接层和连接件，不仅UT线夹位于UT线夹腔内，防止了人为破坏，而且在拉线被碰撞时，防撞垫起到缓冲作用，保护拉线，便于拉线维护检测。UT线夹连接在拉线盘上，拉线的一端连接UT线夹，拉线的另一端连接楔形线夹。楔形线夹通过连接件连接在挂环上，挂环连接在电杆上。防撞装置设置有UT线夹腔和拉线腔，UT线夹位于UT线夹腔内。防撞垫有两个，防撞垫通过连接层相互连接。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防撞装置，更具体的说是一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置。
技术介绍
中低压配电线路通常用到电杆，电杆一般采用UT线夹将其固定，无论是在城市还是在乡镇农村居住地，道路旁几乎都会安放电杆和拉线，电杆拉线容易被人破坏，并且在道路周边，有许多车辆通行，当拉线被车辆碰撞时容易造成断线和伤人事故，因此设计一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置就十分必要。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，不仅UT线夹位于UT线夹腔内，防止了人为破坏，而且在拉线被碰撞时，防撞垫起到缓冲作用，保护拉线，便于拉线维护检测。为解决上述技术问题，本技术涉及一种防撞装置，更具体的说是一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，包括拉线盘、UT线夹、防撞装置、拉线、楔形线夹、挂环、电杆、UT线夹腔、防撞垫、拉线腔、连接层和连接件，不仅UT线夹位于UT线夹腔内，防止了人为破坏，而且在拉线被碰撞时，防撞垫起到缓冲作用，保护拉线，便于拉线维护检测。UT线夹连接在拉线盘上，拉线的一端连接UT线夹，拉线的另一端连接楔形线夹。楔形线夹通过连接件连接在挂环上，挂环连接在电杆上。防撞装置设置有UT线夹腔和拉线腔，UT线夹位于UT线夹腔内。防撞垫有两个，防撞垫通过连接层相互连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种中低压配电线路电杆拉线
防撞装置所述的防撞垫的材料为橡胶。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置所述的防撞装置的表面涂有荧光材料。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置所述的UT线夹、挂环和连接件的材料均为不锈钢。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置所述的UT线夹和防撞装置共轴线。本技术一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置的有益效果为：本技术一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，不仅UT线夹位于UT线夹腔内，防止了人为破坏，而且在拉线被碰撞时，防撞垫起到缓冲作用，保护拉线，便于拉线维护检测。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置的结构示意图。图2为防撞装置3的结构示意图。图3为防撞装置3的俯视图。图中：拉线盘1；UT线夹2；防撞装置3；拉线4；楔形线夹5；挂环6；电杆7；UT线夹腔8；防撞垫9；拉线腔10；连接层11；连接件12。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本技术涉及一种防撞装置，更具体的说是一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，包括拉线盘1、UT线夹2、防撞装置3、拉线4、楔形线夹5、挂环6、电杆7、UT线夹腔8、防撞垫9、拉线腔10、连接层11和连接件12，不仅UT线夹位于UT线夹腔内，防止了人为破坏，而且在拉线被碰撞时，防撞垫起到缓冲作用，保护拉线，便于拉线维护
检测。UT线夹2连接在拉线盘1上，拉线4的一端连接UT线夹2，拉线4的另一端连接楔形线夹5，拉线盘1埋在土中，是防止上拔的固定点，拉线4平衡电杆各方面的作用力并抵抗风压,防止电杆倾倒。楔形线夹5通过连接件12连接在挂环6上，挂环6连接在电杆7上。防撞装置3设置有UT线夹腔8和拉线腔10，UT线夹2位于UT线夹腔8内，防止了UT线夹2遭到破坏，拉线4的一端穿过拉线腔10，与UT线夹2连接。防撞装置3可以绕拉线4转动，可以将撞击力偏移，保护拉线。绕防撞垫9有两个，防撞垫9通过连接层11相互连接，防撞垫9可以起到缓冲作用，保护拉线，防撞垫9通过连接层11相互连接，便于防撞垫9的装卸，方便拉线维护检测。具体实施方式二：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的防撞垫9的材料为橡胶，橡胶具有弹性，可以起到缓冲作用，保护拉线。具体实施方式三：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的防撞装置3的表面涂有荧光材料，在保证在夜间行车的安全，避免过往车辆对拉线的碰撞。具体实施方式四：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的UT线夹2、挂环6和连接件12的材料均为不锈钢，强度高，同时防止在潮湿环境下生锈，延长使用寿命。具体实施方式五：下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的UT线夹2和防撞装置3共轴线，使发生碰撞时，拉线受力均匀，防止因局部受力过大而发生断线。工作原理：将拉线盘1埋入地下，UT线夹2连接在拉线盘1上，挂环6安装在电杆7上，楔形线夹5通过连接件12连接在挂环6上，拉线4的一端连接UT线夹2，拉线4的另一端连接楔形线夹5。防撞装置3将拉线4和UT线夹2包裹住，防止拉线4遭到人为破坏。防撞垫9有两个，通过通过连接层11相互连接，方便拉线维护检测。当车辆撞击在防撞装置3上时，防撞装置3可以绕拉线4转动，可以将撞击力偏移，保护拉线。防撞垫9的材料为橡胶，橡胶具有弹性，可以起到缓冲作用。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，包括拉线盘(1)、UT线夹(2)、防撞装置(3)、拉线(4)、楔形线夹(5)、挂环(6)、电杆(7)、UT线夹腔(8)、防撞垫(9)、拉线腔(10)、连接层(11)和连接件(12)，其特征在于：UT线夹(2)连接在拉线盘(1)上，拉线(4)的一端连接UT线夹(2)，拉线(4)的另一端连接楔形线夹(5)；楔形线夹(5)通过连接件(12)连接在挂环(6)上，挂环(6)连接在电杆(7)上；防撞装置(3)设置有UT线夹腔(8)和拉线腔(10)，UT线夹(2)位于UT线夹腔(8)内；防撞垫(9)有两个，防撞垫(9)通过连接层(11)相互连接。
【技术特征摘要】
1.一种中低压配电线路电杆拉线防撞装置，包括拉线盘(1)、UT线夹(2)、防撞装置(3)、拉线(4)、楔形线夹(5)、挂环(6)、电杆(7)、UT线夹腔(8)、防撞垫(9)、拉线腔(10)、连接层(11)和连接件(12)，其特征在于：UT线夹(2)连接在拉线盘(1)上，拉线(4)的一端连接UT线夹(2)，拉线(4)的另一端连接楔形线夹(5)；楔形线夹(5)通过连接件(12)连接在挂环(6)上，挂环(6)连接在电杆(7)上；防撞装置(3)设置有UT线夹腔(8)和拉线腔(10)，UT线夹(2)位于UT线夹腔(8)内；防撞垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪亮，
申请(专利权)人：刘洪亮，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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