能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置，包括横向设置的底座，底座两端是何有后限位装置和前限位装置，底座的支撑段内铰接有能前后摆动的摆筒，摆筒内插装有支撑装置，支撑装置通过上下摆动铰接的锁紧装置与电杆中上段锁紧在一起，支撑装置的动力输入端通过能弯曲的传动软管与动力装置传动连接，支撑座上还固设有手柄，手柄内端固设有向外扩展的防护罩。优点是能快速挖掘电杆正位侧土石，能预防尘土侵害，能快速扶正电杆，省时省力，固定牢靠，体积小巧，携带方便，一人即可独立扶正电杆，扶正效率高，且能避免电杆折断。

Electric pole emergency repair capable of being assembled freely, automatic vertical state quick determination and resetting device

The invention discloses a freely assembled pole emergency repair device for quickly measuring and automatic reset vertical state, which comprises a base arranged horizontally, both ends of the base is where there is after the limiting device and the limiting device, a hinged support section can swing cylinder swing, swing cylinder is inserted in a supporting device the supporting device through the swing up and down, the lock locking device with hinged upper pole lock together, the power input end of the supporting device through the flexible drive is connected with the drive hose, the supporting seat is fixedly provided with a handle and is fixedly provided with a protective cover in the outward expansion of the end of the handle. Has the advantages of fast mining is a side pole debris, to prevent dust damage, fast righting time-saving, poles, reliable fixation, small volume, easy to carry, a person can be independent of Fuzheng Fuzheng pole, high efficiency, and can avoid the broken pole.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置。
技术介绍
水泥电杆在安装后，由于季节的变化、地质情况、运行时间等因素，经常造成水泥杆出现歪斜的情况，严重威胁配电线路的正常运行，这样就需要对歪斜的水泥杆扶正。传统的电线杆校直的作业方式是在停电的前提下，先在杆梢固定拉绳，再用人力牵引拉绳来扶正电杆；目前常采用吊车或现场打地锚等方式对水泥杆扶正，但经常会因为地形限制，影响扶正工作。特别是采用吊车扶正，还要对相关的配电线路停电才能完成扶正工作。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，是提供一种结构合理，能快速测定电杆是否直立，能快速挖掘电杆正位侧土石，能预防尘土侵害，能快速扶正电杆，省时省力，固定牢靠，体积小巧，携带方便，一人即可独立扶正电杆，扶正效率高，且能避免电杆折断的能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置。为解决上述技术问题，本能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置的结构特点是：包括横向设置的底座，底座纵剖面呈U形，底座的支撑端设有向下延伸的后限位装置，底座的延伸端设有向下延伸的前限位装置，底座的支撑段内铰接有能前后摆动的摆筒，摆筒内插装有支撑套，支撑套内安装有只能相对支撑套同轴转动的内转轴，内转轴上端同轴固设有延伸出支撑套的内筒，内筒内壁上均匀环设有轴向延伸的内筒直槽，内筒内壁上还设有与内筒同轴设置的螺旋槽，还包括与内筒插装配合的多用轴，多用轴上半段周壁上环设有与内筒直槽插装配合的轴直齿，多用轴上端通过上下摆动铰接的锁紧装置与电杆中上段锁紧在一起，多用轴下半段周壁上环设有与螺旋槽螺接配合螺旋齿，多用轴下端固设有圆锥部，圆锥部周壁上环设有与螺旋齿对接的锥螺旋齿，内筒内腔底部固设有与多用轴上端吸附配合的第二磁块，内筒外壁上匀环设有轴向延伸的筒外直齿，内筒外套装有滑套，内筒下端固设有对滑套进行下限位的限位盘，限位盘上固设有将大齿轮吸附住的第一磁块，滑套内壁上匀环设有与筒外直齿轴向滑动配合的套内直槽，滑套下端同轴固设有大齿轮，支撑套边侧固设有支撑座，支撑座上转动安装有与内转轴平行设置的外转轴，外转轴上端固设有与大齿轮啮合的小齿轮，外转轴下端呈三角柱状且通过能弯曲的传动软管与动力装置传动连接，支撑座上还固设有手柄，手柄内端固设有向外扩展的防护罩，滑套外壁上环设有轴向延伸的套外直齿，还包括口部与滑套套装配合的外筒，外筒内壁上环设有与套外直齿啮合且轴向滑动配合的外筒直槽，外筒端部呈圆锥状，外筒外壁上设有螺旋叶片，外筒端口上固设有与大齿轮吸附配合的第三磁块，所述后限位装置包括设置在底座支撑端下部的后铰轴，底座通过后铰轴铰接有纵剖面为短直角边远小于长直角边的直角三角形的后插板，后插板正向摆动折叠到底座支撑端端面时长直角边与底座支撑端端面贴近配合，后插板反向摆动撑起时，短直角边与底座底面贴紧配合，长直角边与底座支撑端端面平齐且竖直向下延伸设置，还包括车架，车架包括主车架和副车架，主车架和副车架底部均安装有至少三个万向轮，所述动力装置安装在主车架下部，主车架上部安装有抽气泵，抽气泵通过气管与防护罩连接，副车架下部设有水箱，水箱上端设有加水口，加水口上拧紧有加水盖，水箱内盛装有水泵，主车架顶面为主梯形板，主车架具有一个与副车架对接的主对接侧壁，主对接侧壁的顶边与主梯形板的一个斜边对齐，副车架顶面为副梯形板，副车架具有一个与主车架对接的副对接侧壁，副对接侧壁的顶边与副梯形板的一个斜边对齐；当主对接侧壁和副对接侧壁对应贴紧时，主梯形板的顶边和底边分别与副梯形板的底边和顶边对应对接且位于同一直线上，主梯形板的顶边和底边上固设有分别沿顶边和底边同向延伸的角钢，所述主对接侧壁位于角钢中部下方，副梯形板的顶边侧和底边侧设有副边螺孔，角钢上设有与副边螺孔对应的角钢通孔，水箱底部设有向下沉陷的凹坑，凹坑底部连通有水平向外延伸出副对接侧壁的泄水管，泄水管中部安装有固定安装在副车架上的泄水阀，主车架下部固设有与泄水管插装配合的下定位管，下定位管入口呈外端大内端小的喇叭口状；当主对接侧壁和副对接侧壁逐渐平移贴紧时，泄水管外段也逐渐插入下定位管内，两角钢也对应夹持住副梯形板顶边侧和底边侧且副边螺孔和角钢通孔对齐设置，角钢通孔和副边螺孔内拧紧有连接螺柱，连接螺柱外端固设有拧环，还包括内设竖直腔的下部透明的竖筒，竖直腔上腔壁的上中心点连接有向下延伸的细丝，细丝下端固设有摆球，细丝在摆球重力牵引作用下保持直线状态且摆球具有一个距离细丝最远的最远点，摆球摆动时，摆球的球心、最远点与细丝位于同一直线轨迹上且最远点与竖直腔的下腔壁贴紧滑动配合，竖直腔竖直设置时最远点所接触的下腔壁部分为下中心点，上中心点和下中心点的连线为竖直腔的中心线，下腔壁上设有一根经过下中心点且沿下腔壁表面延伸的参考线，竖筒通过能使中心线、参考线和电杆的轴心线位于同一平面的固定装置固定安装在电杆上，所述固定装置包括固设在竖筒一侧的弧面板，弧面板内侧壁四个边角部依次固设有左上锥钉、左下锥钉、右上锥钉和右下锥钉，左上锥钉、左下锥钉、右上锥钉和右下锥钉的尖部距离中心线等距且相对中心线和参考线所在平面对称设置，右上锥钉和右下锥钉通过短接线电连接，竖筒上固设有电池盒，竖直腔上腔壁上安装有安正指示灯，电池盒正极通过安正线与安正指示灯一端电连接，安正指示灯另一端通过左下线与左下锥钉电连接，左上锥钉通过左上线与电池盒负极电连接，弧面板一边部连接有弹性带，弧面板另一边部固设有挂环，弹性带上均布有与挂环钩挂配合的挂扣，还包括内侧面上涂覆胶层的平铺带，平铺带外侧面中部固设有绝缘层，绝缘层两边侧的平铺带外侧面上粘贴有与左上锥钉、左下锥钉、右上锥钉和右下锥钉按压配合的金属层。作为一种实现方式，所述前限位装置包括设置在底座的延伸段下部的前铰轴，底座通过前铰轴铰接有纵剖面为短直角边远小于长直角边的直角三角形的前插板，前插板正向摆动折叠到底座底面时直角三角形的斜边与底座底面贴近配合，前插板反向摆动从底座底部撑起时，短直角边与底座底面贴紧配合，长直角边与底座延伸端端口平齐且竖直向下延伸设置。作为一种实现方式，所述锁紧装置包括具有凹弧面的中间弧板，中间弧板两端分别通过一段固定铰链连接有具有凹弧面的左夹臂和右夹臂，左夹臂和右夹臂末端设有夹臂连接板，夹臂连接板上设有夹臂连接孔，还包括设置在两夹臂连接板之间的调节铰链，调节铰链两端分别通过左连接螺栓和右连接螺栓与两夹臂连接板对应固接，中间弧板、左夹臂和右夹臂的外侧壁上分别固设有一对竖直平行间隔设置的铰接夹板，铰接夹板上设有对应的夹板孔，夹板孔内插装有与多用轴上端的多用孔插装配合的夹板螺栓。作为一种实现方式，所述调节铰链包括若干连接扣环，连接扣环包括固接在一起的扣环和挂钩，相邻连接扣环的扣环和挂钩首尾钩挂配合构成连接扣环链，连接扣环链首端的扣环上钩挂有左挂钩，左挂钩末端固设有左板，左板上设有左孔，左孔和左夹臂的夹臂连接孔内插装有左连接螺栓，还包括与挂钩钩挂配合的端扣环，端扣环上固设有与配合的端板，端板上设有端连接孔，端连接孔与右夹臂的夹臂连接孔内插装有右连接螺栓。作为改进，中间弧板凹弧面两端分别固设有一个凸出的端锥钉，左夹臂和右夹臂的凹弧面中部固设有一个凸出的中部锥钉，扣环和挂钩的连接部固设有向电杆凸出的链锥钉。作为一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置，其特征是：包括横向设置的底座（1），底座（1）纵剖面呈U形，底座（1）的支撑端设有向下延伸的后限位装置，底座（1）的延伸端设有向下延伸的前限位装置，底座（1）的支撑段内铰接有能前后摆动的座摆筒（2），摆筒（2）内插装有支撑套（4），支撑套（4）内安装有只能相对支撑套（4）同轴转动的内转轴（5），内转轴（5）上端同轴固设有延伸出支撑套（4）的内筒（6），内筒（6）内壁上均匀环设有轴向延伸的内筒直槽（7），内筒（6）内壁上还设有与内筒（6）同轴设置的螺旋槽（8），还包括与内筒（6）插装配合的多用轴（9），多用轴（9）上半段周壁上环设有与内筒直槽（7）插装配合的轴直齿（10），多用轴（9）上端通过上下摆动铰接的锁紧装置与电杆（11）中上段锁紧在一起，多用轴（9）下半段周壁上环设有与螺旋槽（8）螺接配合的螺旋齿（12），多用轴（9）下端固设有圆锥部（13），圆锥部（13）周壁上环设有与螺旋齿（12）对接的锥螺旋齿（14），内筒（6）内腔底部固设有与多用轴（9）上端吸附配合的第二磁块（35），内筒（6）外壁上匀环设有轴向延伸的筒外直齿（15），内筒（6）外套装有滑套（16），内筒（6）下端固设有对滑套（16）进行下限位的限位盘（18），限位盘（18）上固设有将滑套（16）吸附住的第一磁块（3），滑套（16）内壁上匀环设有与筒外直齿（15）轴向滑动配合的套内直槽（17），滑套（16）下端同轴固设有大齿轮（19），支撑套（4）边侧固设有支撑座（20），支撑座（20）上转动安装有与内转轴（5）平行设置的外转轴（21），外转轴（21）上端固设有与大齿轮（19）啮合的小齿轮（22），外转轴（21）下端呈三角柱状且通过能弯曲的传动软管（23）与动力装置（24）传动连接，支撑座（20）上还固设有手柄（25），手柄（25）内端固设有向外扩展的防护罩（26），滑套（16）外壁上环设有轴向延伸的套外直齿（27），还包括口部与滑套（16）套装配合的外筒（28），外筒（28）内壁上环设有与套外直齿（27）啮合且轴向滑动配合的外筒直槽（29），外筒（28）端部呈圆锥状，外筒（28）外壁上设有螺旋叶片（30），外筒（28）端口上固设有与大齿轮（19）吸附配合的第三磁块（36），所述后限位装置包括设置在底座（1）支撑端下部的后铰轴（33），底座（1）通过后铰轴（33）铰接有纵剖面为短直角边远小于长直角边的直角三角形的后插板（34），后插板（34）正向摆动折叠到底座（1）支撑端端面时长直角边与底座（1）支撑端端面贴近配合，后插板（34）反向摆动撑起时，短直角边与底座（1）底面贴紧配合，长直角边与底座（1）支撑端端面平齐且竖直向下延伸设置，还包括车架（501），车架（501）包括主车架（502）和副车架（503），主车架（502）和副车架（503）底部均安装有至少三个万向轮（519），所述动力装置（24）安装在主车架（502）下部，主车架（502）上部安装有抽气泵（910），副车架（503）下部设有水箱（504），水箱（504）上端设有加水口，加水口上拧紧有加水盖（518），水箱（504）内盛装有水泵（928），水泵（928）通过送水管（925）与防护罩（26）连接，主车架（502）顶面为主梯形板（505），主车架（502）具有一个与副车架（503）对接的主对接侧壁（506），主对接侧壁（506）的顶边与主梯形板（505）的一个斜边对齐，副车架（503）顶面为副梯形板（507），副车架（503）具有一个与主车架（502）对接的副对接侧壁（508），副对接侧壁（508）的顶边与副梯形板（507）的一个斜边对齐；当主对接侧壁（506）和副对接侧壁（508）对应贴紧时，主梯形板（505）的顶边和底边分别与副梯形板（507）的底边和顶边对应对接且位于同一直线上，主梯形板（505）的顶边和底边上固设有分别沿顶边和底边同向延伸的角钢（509），所述主对接侧壁（506）位于角钢（509）中部下方，副梯形板（507）的顶边侧和底边侧设有副边螺孔（510），角钢（509）上设有与副边螺孔（510）对应的角钢通孔（511），水箱（504）底部设有向下沉陷的凹坑（512），凹坑（512）底部连通有水平向外延伸出副对接侧壁（508）的泄水管（513），泄水管（513）中部安装有固定安装在副车架（503）上的泄水阀（514），主车架（502）下部固设有与泄水管（513）插装配合的下定位管（515），下定位管（515）入口呈外端大内端小的喇叭口状；当主对接侧壁（506）和副对接侧壁（508）逐渐平移贴紧时，泄水管（513）外段也逐渐插入下定位管（515）内，两角钢（509）也对应夹持住副梯形板（507）顶边侧和底边侧且副边螺孔（510）和...

【技术特征摘要】
1.一种能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置，其特征是：包括横向设置的底座（1），底座（1）纵剖面呈U形，底座（1）的支撑端设有向下延伸的后限位装置，底座（1）的延伸端设有向下延伸的前限位装置，底座（1）的支撑段内铰接有能前后摆动的座摆筒（2），摆筒（2）内插装有支撑套（4），支撑套（4）内安装有只能相对支撑套（4）同轴转动的内转轴（5），内转轴（5）上端同轴固设有延伸出支撑套（4）的内筒（6），内筒（6）内壁上均匀环设有轴向延伸的内筒直槽（7），内筒（6）内壁上还设有与内筒（6）同轴设置的螺旋槽（8），还包括与内筒（6）插装配合的多用轴（9），多用轴（9）上半段周壁上环设有与内筒直槽（7）插装配合的轴直齿（10），多用轴（9）上端通过上下摆动铰接的锁紧装置与电杆（11）中上段锁紧在一起，多用轴（9）下半段周壁上环设有与螺旋槽（8）螺接配合的螺旋齿（12），多用轴（9）下端固设有圆锥部（13），圆锥部（13）周壁上环设有与螺旋齿（12）对接的锥螺旋齿（14），内筒（6）内腔底部固设有与多用轴（9）上端吸附配合的第二磁块（35），内筒（6）外壁上匀环设有轴向延伸的筒外直齿（15），内筒（6）外套装有滑套（16），内筒（6）下端固设有对滑套（16）进行下限位的限位盘（18），限位盘（18）上固设有将滑套（16）吸附住的第一磁块（3），滑套（16）内壁上匀环设有与筒外直齿（15）轴向滑动配合的套内直槽（17），滑套（16）下端同轴固设有大齿轮（19），支撑套（4）边侧固设有支撑座（20），支撑座（20）上转动安装有与内转轴（5）平行设置的外转轴（21），外转轴（21）上端固设有与大齿轮（19）啮合的小齿轮（22），外转轴（21）下端呈三角柱状且通过能弯曲的传动软管（23）与动力装置（24）传动连接，支撑座（20）上还固设有手柄（25），手柄（25）内端固设有向外扩展的防护罩（26），滑套（16）外壁上环设有轴向延伸的套外直齿（27），还包括口部与滑套（16）套装配合的外筒（28），外筒（28）内壁上环设有与套外直齿（27）啮合且轴向滑动配合的外筒直槽（29），外筒（28）端部呈圆锥状，外筒（28）外壁上设有螺旋叶片（30），外筒（28）端口上固设有与大齿轮（19）吸附配合的第三磁块（36），所述后限位装置包括设置在底座（1）支撑端下部的后铰轴（33），底座（1）通过后铰轴（33）铰接有纵剖面为短直角边远小于长直角边的直角三角形的后插板（34），后插板（34）正向摆动折叠到底座（1）支撑端端面时长直角边与底座（1）支撑端端面贴近配合，后插板（34）反向摆动撑起时，短直角边与底座（1）底面贴紧配合，长直角边与底座（1）支撑端端面平齐且竖直向下延伸设置，还包括车架（501），车架（501）包括主车架（502）和副车架（503），主车架（502）和副车架（503）底部均安装有至少三个万向轮（519），所述动力装置（24）安装在主车架（502）下部，主车架（502）上部安装有抽气泵（910），副车架（503）下部设有水箱（504），水箱（504）上端设有加水口，加水口上拧紧有加水盖（518），水箱（504）内盛装有水泵（928），水泵（928）通过送水管（925）与防护罩（26）连接，主车架（502）顶面为主梯形板（505），主车架（502）具有一个与副车架（503）对接的主对接侧壁（506），主对接侧壁（506）的顶边与主梯形板（505）的一个斜边对齐，副车架（503）顶面为副梯形板（507），副车架（503）具有一个与主车架（502）对接的副对接侧壁（508），副对接侧壁（508）的顶边与副梯形板（507）的一个斜边对齐；当主对接侧壁（506）和副对接侧壁（508）对应贴紧时，主梯形板（505）的顶边和底边分别与副梯形板（507）的底边和顶边对应对接且位于同一直线上，主梯形板（505）的顶边和底边上固设有分别沿顶边和底边同向延伸的角钢（509），所述主对接侧壁（506）位于角钢（509）中部下方，副梯形板（507）的顶边侧和底边侧设有副边螺孔（510），角钢（509）上设有与副边螺孔（510）对应的角钢通孔（511），水箱（504）底部设有向下沉陷的凹坑（512），凹坑（512）底部连通有水平向外延伸出副对接侧壁（508）的泄水管（513），泄水管（513）中部安装有固定安装在副车架（503）上的泄水阀（514），主车架（502）下部固设有与泄水管（513）插装配合的下定位管（515），下定位管（515）入口呈外端大内端小的喇叭口状；当主对接侧壁（506）和副对接侧壁（508）逐渐平移贴紧时，泄水管（513）外段也逐渐插入下定位管（515）内，两角钢（509）也对应夹持住副梯形板（507）顶边侧和底边侧且副边螺孔（510）和角钢通孔（511）对齐设置，角钢通孔（511）和副边螺孔（510）内拧紧有连接螺柱（516），连接螺柱（516）外端固设有拧环（517），还包括内设竖直腔（100）的下部透明的竖筒（101），竖直腔（100）上腔壁的上中心点（110）连接有向下延伸的细丝（102），细丝（102）下端固设有摆球（103），细丝（102）在摆球（103）重力牵引作用下保持直线状态且摆球（103）具有一个距离细丝（102）最远的最远点（104），摆球（103）摆动时，摆球（103）的球心、最远点（104）与细丝（102）位于同一直线轨迹上且最远点（104）与竖直腔（100）的下腔壁（105）贴紧滑动配合，竖直腔（100）竖直设置时最远点（104）所接触的下腔壁（105）部分为下中心点（106），上中心点和下中心点（106）的连线为竖直腔（100）的中心线（107），下腔壁（105）上设有一根经过下中心点（106）且沿下腔壁（105）表面延伸的参考线（111），竖筒（101）通过能使中心线（107）、参考线（111）和电杆的轴心线（112）位于同一平面的固定装置固定安装在电杆上，所述固定装置包括固设在竖筒（101）一侧的弧面板（113），弧面板（113）内侧壁四个边角部依次固设有左上锥钉（114）、左下锥钉（115）、右上锥钉（116）和右下锥钉（117），左上锥钉（114）、左下锥钉（115）、右上锥钉（116）和右下锥钉（117）的尖部距离中心线（107）等距且相对中心线（107）和参考线（111）所在平面对称设置，右上锥钉（116）和右下锥钉（117）通过短接线（118）电连接，竖筒（101）上固设有电池盒（119），竖直腔（100）上腔壁上安装有安正指示灯（120），电池盒（119）正极通过安正线（121）与安正指示灯（120）一端电连接，安正指示灯（120）另一端通过左下线（122）与左下锥钉（115）电连接，左上锥钉（114）通过左上线（123）与电池盒（119）负极电连接，弧面板（113）一边部连接有弹性带（128），弧面板（113）另一边部固设有挂环（129），弹性带（128）上均布有与挂环（129）钩挂配合的挂扣（130），还包括内侧面上涂覆胶层（125）的平铺带（124），平铺带（124）外侧面中部固设有绝缘层（126），绝缘层（126）两边侧的平铺带（124）外侧面上粘贴有与左上锥钉（114）、左下锥钉（115）、右上锥钉（116）和右下锥钉（117）按压配合的金属层（127）。2.如权利要求1所述的能自由组装的电杆应急抢修自动竖直状态快速测定及复位装置，其特征是：所述前限位装置包括设置在底座（1）的延伸段下部的前铰轴（31），底座（1）通过前铰轴（31）铰接有纵剖面为短直角边远小于长直角边的直角三角形的前插板（32），前插板（32）正向摆动折叠到底座（1）底面时直角三角形的斜边与底座（1）底面贴近配合，前插板（32）反向摆动从底座（1）底部撑起时，短直角边与底座（1）底面贴紧配合，长直角边与底座（1）延伸端端口平齐且竖直向下延伸设置。3.如权利要求2所述的能自由组装的电杆应急...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，
申请(专利权)人：刘刚，
类型：发明
国别省市：山东;37