一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具，包括上活动架和底架，所述上活动架与加强筋和上夹板通过焊接相连接，且上夹板设置在上活动架和加强筋的上方，所述上夹板与下夹板表面上设置有缓冲防滑装置，所述上活动架与竖直杆通过活动装置固定连接，所述竖直杆与底架通过焊接相连接，所述竖直杆之间设置有加强杆和固定套，且固定套设置在加强杆的两端，所述下夹板与支撑板之间设置有定位支撑柱，且定位支撑柱设置在下夹板和支撑板之间，所述支撑板的底部设置有支撑柱和气动活塞缸，且支撑柱与底架通过焊接相连接。本实用新型专利技术使用气动夹紧装置以及缓冲防滑装置，增加了夹具的夹紧效果，减少缓冲震动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气动夹具设备
，具体为一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具置。
技术介绍
目前，夹具的种类很多，例如：手动夹具、液动夹具、电磁夹具、气动夹具等，传统的气动夹具加紧效果较差，动作时会产生很大的震动，经常会造成被夹工件的损伤和破坏，夹具的稳定性和强度较差，难以满足使用者和市场的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，所具有的有益效果是；使用上夹板与下夹板表面上设置的缓冲防滑装置，大大减轻气动夹紧装置加紧时产生的震动。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具，包括上活动架和底架，所述上活动架与加强筋和上夹板通过焊接相连接，且上夹板设置在上活动架和加强筋的上方，所述上夹板与下夹板表面上设置有缓冲防滑装置，所述上活动架与竖直杆通过活动装置固定连接，所述竖直杆与底架通过焊接相连接，所述竖直杆之间设置有加强杆和固定套，且固定套安装在加强杆的两端，所述下夹板与支撑板之间设置有定位支撑柱，且定位支撑柱设置在下夹板和支撑板之间，所述支撑板的底部设置有支撑柱和气动活塞缸，且支撑柱与底架通过焊接相连接。优选的，所述竖直杆上固定安装有电磁换向阀，且电磁换向阀的表面设置有换向阀开关。优选的，所述气动活塞缸、空气压缩机和电磁换向阀之间通过气压管固定连接。优选的，所述上活动架与固定板通过螺钉固定连接。优选的，所述气动活塞缸与固定板通过气动活塞杆固定连接。优选的，所述下夹板的表面上设置有凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设备上夹板与下夹板表面上设置的缓冲防滑装置，大大减轻气动夹紧装置加紧时产生的震动，加强杆、加强筋的使用，能够很好的提高夹具的稳定性和强度，电磁换向阀的设计，可以很好的对气动夹紧扎装置的加紧和松开过程进行调节，此气动夹具能够很好的满足使用者和市场的需求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术气动传动部分的结构示意图。图中：1-上活动架；2-加强筋；3-上夹板；4-缓冲防滑装置；5-定位支撑柱；6-凹槽；7-竖直杆；8-下夹板；9-支撑板；10-加强杆；11-固定套；12-支撑柱；13-气动活塞缸；14-底架；15-换向阀开关；16-电磁换向阀；17-气压管；18-空气压缩机；19-固定板；20-螺钉；21-气动活塞杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供的一种实施例：一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具，包括上活动架1和底架14，上活动架1与加强筋2和上夹板3通过焊接相连接，且上夹板3设置在上活动架1和加强筋2的上方，上夹板3与下夹板8表面上设置有缓冲防滑装置4，上活动架1与竖直杆7通过
活动装置固定连接，竖直杆7与底架14通过焊接相连接，竖直杆7之间设置有加强杆10和固定套11，且固定套11安装在加强杆10的两端，下夹板8与支撑板9之间设置有定位支撑柱5，且定位支撑柱5设置在下夹板8和支撑板9之间，支撑板9的底部设置有支撑柱12和气动活塞缸13，且支撑柱12与底架14通过焊接相连接，竖直杆7上固定安装有电磁换向阀16，且电磁换向阀16的表面设置有换向阀开关15，气动活塞缸13、空气压缩机18和电磁换向阀16之间通过气压管17固定连接，上活动架1与固定板19通过螺钉20固定连接，气动活塞缸13与固定板20通过气动活塞杆21固定连接，下夹板8的表面上设置有凹槽6。工作原理；使用时，将汽车中控台装饰条放置在下夹板8的合适位置固定住，然后打开空气压缩机18开关对气动夹紧装置提供压力气体，通过换向阀开关15控制电磁换向阀16得电与断电，然后电磁换向阀16控制气动活塞缸13内部的气动活塞杆21伸缩，最后气动活塞杆21动作带动上活动架1向底架14的方向动作，直到上夹板3与下夹板8接触并加紧汽车中控台装饰条才停止动作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具，包括上活动架(1)和底架(14)，其特征在于：所述上活动架(1)与加强筋(2)和上夹板(3)通过焊接相连接，且上夹板(3)设置在上活动架(1)和加强筋(2)的上方，所述上夹板(3)与下夹板(8)表面上设置有缓冲防滑装置(4)，所述上活动架(1)与竖直杆(7)通过活动装置固定连接，所述竖直杆(7)与底架(14)通过焊接相连接，所述竖直杆(7)之间设置有加强杆(10)和固定套(11)，且固定套(11)安装在加强杆(10)的两端，所述下夹板(8)与支撑板(9)之间设置有定位支撑柱(5)，且定位支撑柱(5)设置在下夹板(8)和支撑板(9)之间，所述支撑板(9)的底部设置有支撑柱(12)和气动活塞缸(13)，且支撑柱(12)与底架(14)通过焊接相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台装饰条喷漆气动夹具，包括上活动架(1)和底架(14)，其特征在于：所述上活动架(1)与加强筋(2)和上夹板(3)通过焊接相连接，且上夹板(3)设置在上活动架(1)和加强筋(2)的上方，所述上夹板(3)与下夹板(8)表面上设置有缓冲防滑装置(4)，所述上活动架(1)与竖直杆(7)通过活动装置固定连接，所述竖直杆(7)与底架(14)通过焊接相连接，所述竖直杆(7)之间设置有加强杆(10)和固定套(11)，且固定套(11)安装在加强杆(10)的两端，所述下夹板(8)与支撑板(9)之间设置有定位支撑柱(5)，且定位支撑柱(5)设置在下夹板(8)和支撑板(9)之间，所述支撑板(9)的底部设置有支撑柱(12)和气动活塞缸(13)，且支撑柱(12)与底架(14)通过焊接相连接。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周科，
申请(专利权)人：宁波劳伦斯表面技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33