钢带救生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种改进的钢带救生装置。它在组装有增速运动付、离心式制动器和缠绕有钢带的鼓轮的壳体上部，装设一缓冲装置，钢带的两端分别用缠绕式固定夹头夹紧，并以锁紧装置锁定吊环夹头。为使用方便，将救生装置的壳体悬挂在活动支架上，采用上述结构的钢带救生装置，可有效地解决现有高层建筑救生装置的缺陷，增加其使用的安全可靠性，延长该装置的使用寿命。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种消防救生装置，特别是一种适用于高层建筑的钢带救生装置。目前，用于高层建筑的消防救生装置有多种形式，例如建筑室外的太平梯、筒形弹力尼龙救生袋，系带兼钳口制动器型救生器等。但是这些救生装置都不同程度存在一些缺陷。本专利技术者曾对现有高层建筑消防救生装置存在的缺陷，设计出一种钢带救生装置（专利号CN86207480，技术专利公报第3卷第36号公告）。该装置采用通过增速运动付和离心式制动器控制的缠绕有钢带的轮鼓，来达到安全有效快速地将人员从高层建筑上输送到地面的目的。虽然它解决了现有救生装置存在的造价高，不够安全，不能反复使用的缺点，可是该装置在实际应用中，结构上还存在一些急需改进之外，如钢带夹固是利用铆钉夹紧的，钢带的铆接孔处会减弱其强度；钢带伸出时易打卷，给钢带回收带来困难等。本技术的目的是提供一种改进的高层建筑消防救生装置，它可有效地解决上述存在的缺陷，增加钢带使用的安全可靠性和使钢带顺利地回收。本技术的目的是这样实现的：该装置是在现有钢带救生装置的结构基础上，加以改进制成的。通过组装在壳体内的增速运动付和离心式制动器控制缠绕有钢带的轮鼓，利用鼓轮的转动，使悬挂在钢-->带端部的吊环上的系带，载人安全地由高层建筑上降落到地面。其中壳体上部装有缓冲装置，缓冲装置中的弹性体可由板弹簧或涡卷弹簧构成，缠绕在轮鼓上的钢带两端分别采用缠绕式固定夹头夹紧，吊环夹头利用锁紧装置锁紧，以可伸缩的轴销作棘轮机构中的棘爪。壳体悬挂在活动支架上，活动支架可由其上的插销组装在固定于高层建筑的插座中。由于本技术的壳体上部装有缓冲装置，所以在救生过程中，可以消除操作不佳而产生的冲击振动力，从而避免过大的动载导致装置的损坏，提高了救生的安全可靠性。钢带两端不利用铆钉夹固，而采用缠绕式固定夹头夹紧，可比铆接式夹固有效地提高钢带的强度，吊环夹头利用锁紧装置锁紧，可以保证救生钢带迅速而稳定地运行。棘轮机构由于采用可伸缩的轴销作棘爪，所以比现有易倒伏的齿式棘爪，更增加使用的可靠性。为了操作方便、避免钢带在下降时与建筑物的摩擦，加设活动支架，将救生装置的壳体悬挂在活动支架上，以延长救生装置的使用寿命。以下结合附图对本技术作进一步描述。图1是本技术结构原理示意图。图2是图1中的A向视图。图3是图1中的B向视图。图4是本技术具体结构的局部剖视图。图5是图1的沿C－C线的剖面图。-->图6是图5中钢带的盘根夹头放大图。图7是图5中钢带的吊环夹头放大图。图8是本技术的活动支架结构示意图。图9是本技术的使用状态示意图。根据图1～9详细说明本技术的具体结构和工作情况。该装置包括铰接在建筑物上的活动支架18，悬挂在活动支架18上的壳体以及组装在壳体中的缠绕有钢带7的鼓轮6、增速运动付和离心式制动器，其中钢带7两端用缠绕式固定夹头4夹紧。钢带根部采用盘根夹头17，即在鼓轮6的空心轴5上加工出凹槽，将钢带根部绕成弯，用圆轴压在凹槽内，再缠绕一周，通过螺栓锁紧的剖分式蹄形夹固紧后，把钢带7缠紧在鼓轮6上；钢带端部采用吊环夹头14，即在吊环夹内将钢带端部缠在压板上，再用螺栓把压板固紧在吊环夹上。吊环夹头14用锁紧装置13锁紧。锁紧装置13由铰接在壳体上的带有弹簧张紧的插销以及带有拉手的拨叉组成，利用插销插在吊环夹头14的插孔内锁紧吊环夹头14。使用时，只要拉动拉手，使插销脱离夹头插孔，吊环夹头14便在重力作用下牵出钢带7。由于缠绕有钢带的鼓轮6通过组装在壳体内的增速运动付和离心式制动器控制，所以钢带7伸展的速度变化较小，可以保证人体在限定速度下降落的安全性，增速运动付由大齿轮3和小齿轮2构成，离心式制动器由制动轮11和铰接在制动轮11上的制动块10组成，其中大齿轮3通过以可伸缩的轴销12作棘爪和棘轮机构1与鼓轮6联成一体，小齿轮2与制动轮11固接成一体。这样，当钢带-->7在重力作用下转动鼓轮6时，通过棘轮机构便可使大齿轮3带动小齿轮2、制动轮11产生快速转动，铰接在制动轮11上的制动块10在离心力的作用下，与制动器外壳摩擦形成制动力矩，限制了制动轮11转动。于是，在增速运动付和离心式制动器的控制下，鼓轮6便在限定速度下，带动钢带伸展出。当需要钢带7重新缠到鼓轮6上时，只要将组装在鼓轮空心轴5内的齿轮轴8，与空心轴5上的内齿相啮合，摇动固定在齿轮轴8上的手柄9，便可回收钢带7。同时由于棘轮机构的作用，还可减少缠绕钢带7时，增速运动付和制动器的摩擦阻力。装在壳体上部的由板弹簧或涡卷弹簧等弹性体构成的缓冲装置16，可以消除在救生过程中，因操作不佳或其它意外情况产生冲击振动时，利用弹性体缓解冲击载荷，可以有效地避免过大的动载导致装置的损坏，提高使用的安全可靠性，特别是将壳体悬挂在活动支架18上，可避免钢带7在伸展过程中与建筑物的接触摩擦或碰撞，不仅能进一步提高救生装置使用的安全可靠性，而且还可延长其使用寿命。该活动支架18利用固定在建筑物上支座与支架立柱上的销轴铰接在一起。平时不用时，将活动支架18取下保存。将干燥剂15装在壳体下方的空室内。使用时，将活动支架18的销轴插入建筑物的支座中，救生装置的壳体悬挂在活动支架18的挂勾上，系好救生带并固牢在吊环夹头14的吊环上，拉动锁紧装置13上的拉手，钢带便在重力作用下伸展，使人或重物安全降落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高层建筑的钢带救生装置，包括组装在壳体内通过增速运动付和离心式制动器控制的缠绕有钢带的轮鼓，其特征是在壳体上部装有缓冲装置，钢带两端分别采用缠绕式固定夹头夹紧，吊环夹头利用锁紧装置锁紧，以可伸缩的轴销作棘轮机构中的棘爪，壳体悬挂在活动支架上。

【技术特征摘要】
1、一种用于高层建筑的钢带救生装置，包括组装在壳体内通过增速运动付和离心式制动器控制的缠绕有钢带的轮鼓，其特征是在壳体上部装有缓冲装置，钢带两端分别采用缠绕式固定夹头夹紧，吊环夹头利用锁紧装置锁紧，以可伸缩的轴销作棘轮机构中...

【专利技术属性】
技术研发人员：于维恕，
申请(专利权)人：于维恕，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]