一种汽车轮毂真空镀脱漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂真空镀脱漆装置，其特征在于：包括机架（1）、脱漆箱（2）和加热管（3），所述加热管（3）包括外加热蛇形管（31）、内加热蛇形管（32）、进水管（33）和出水管（34），所述脱漆箱（2）装于机架（1）上，所述加热管（3）装于脱漆箱（2）的箱底的内侧，所述外加热蛇形管（31）的左端与出水管（34）连接，并且所述外加热蛇形管（31）的右端与进水管（33）连接，所述内加热蛇形管（32）的左端与进水管（33）连接，并且所述内加热蛇形管（32）的右端与出水管（34）连接。该实用新型专利技术结构简单，温度可控，加热均匀，脱漆效果好，环保安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮毂加工设备，具体地说是一种汽车轮毂真空镀脱漆装置。
技术介绍
为了更好地保护汽车轮毂的表面，常采用真空镀工艺在汽车轮毂的表面镀一层防护漆，但采用这种工艺时，易产生次品，需对这些次品进行返修，返修时，需先将其镀层去除，然后，再将其进行真空镀工艺处理，现有去除镀层的方法是采用人工打磨的方式，将镀层的漆打磨掉，整个打磨过程费工费时，生产效率极低，且打磨时产生的粉尘多，对环境造成污染，严重危害人身健康。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、温度可控、加热均匀、脱漆效果好、环保安全的汽车轮毂真空镀脱漆装置。为达到上述目的，本技术包括机架、脱漆箱和加热管，所述加热管包括外加热蛇形管、内加热蛇形管、进水管和出水管，所述脱漆箱装于机架上，所述加热管装于脱漆箱的箱底的内侧，所述外加热蛇形管的左端与出水管连接，并且所述外加热蛇形管的右端与进水管连接，所述内加热蛇形管的左端与进水管连接，并且所述内加热蛇形管的右端与出水管连接。本技术由于在脱漆箱的箱底的内侧设有由外加热蛇形管、内加热蛇形管、进水管和出水管组成的加热管，且外加热蛇形管的左端与出水管连接，外加热蛇形管的右端与进水管连接，内加热蛇形管的左端与进水管连接，内加热蛇形管的右端与出水管连接，这样，外加热蛇形管及内加热蛇形管便可交错加热，可提高加热的均匀度，改变进水管的水温即可很容易地调节加热温度，整个加热过程无污染。本技术结构简单，温度可控，加热均匀，脱漆效果好，环保安全。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。具体实施方式参见图1至图2，本技术包括机架1、脱漆箱2和加热管3，所述加热管3包括外加热蛇形管31、内加热蛇形管32、进水管33和出水管34，所述脱漆箱2装于机架1上，所述加热管3装于脱漆箱2的箱底的内侧，所述外加热蛇形管31的左端与出水管34连接，并且所述外加热蛇形管31的右端与进水管33连接，所述内加热蛇形管32的左端与进水管33连接，并且所述内加热蛇形管32的右端与出水管34连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂真空镀脱漆装置，其特征在于：包括机架（1）、脱漆箱（2）和加热管（3），所述加热管（3）包括外加热蛇形管（31）、内加热蛇形管（32）、进水管（33）和出水管（34），所述脱漆箱（2）装于机架（1）上，所述加热管（3）装于脱漆箱（2）的箱底的内侧，所述外加热蛇形管（31）的左端与出水管（34）连接，并且所述外加热蛇形管（31）的右端与进水管（33）连接，所述内加热蛇形管（32）的左端与进水管（33）连接，并且所述内加热蛇形管（32）的右端与出水管（34）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂真空镀脱漆装置，其特征在于：包括机架（1）、脱漆箱（2）和加热管（3），所述加热管（3）包括外加热蛇形管（31）、内加热蛇形管（32）、进水管（33）和出水管（34），所述脱漆箱（2）装于机架（1）上，所述加热管（3）装于脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏丹，
申请(专利权)人：黄石鑫华轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42