【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地铁施工中的检测定位系统，特别涉及一种对地铁开挖的掌子面进行检测定位的系统。
技术介绍
在地铁隧道施工挖掘的过程中，地铁施工人员一般是通过竖井进入到隧道中的作业面进行施工作业的。在地铁的竖井口处设置门禁系统对入井、出井人员进行识别统计，以便知晓洞内作业人员数量。此类系统无法准确识别隧道作业面工作人员数量，特别在洞内发生危险事故时，井上管理人员无法及时获知。现有技术中也有在开挖隧道中敷设通讯电缆或光纤，进行信号传输的，由于隧道井下环境复杂恶劣，经常造成线缆故障，使掌子面的情况无法及时上传，延误了事故发生时宝贵的救援时间。
技术实现思路
本技术提供了一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，解决了在地铁挖掘过程中对掌子面的情况检测不及时的技术问题。本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，包括竖井7，在竖井7的左侧分别设置有第一掌子面18、第二掌子面20，在竖井7的右侧分别设置有第三掌子面19和第四掌子面21，在竖井7的上口分别设置有第一电源6、第一无线定位基站5和第一无线路由器4，第一无线路由器4与工业控制机2电连接在一起，在工业控制机2上分别连接有声光报警装置3和LED显示器1，在竖井7的下口分别设置有第二电源10、第二无线定位基站9和第一无线网桥11，在第一无线网桥11与第一无线路由器4之间连接有电缆8，在第一掌子面18上分别设置有第三电源17和第三无线定位基站16，在与第三无线定位基站16距离30米处分别设置有第四电源15、第四定位基站14、第二无线路由器13和第二无线网桥12，在第一掌子面18中设置有...
【技术保护点】
一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，包括竖井（7），在竖井（7）的左侧分别设置有第一掌子面（18）、第二掌子面（20），在竖井（7）的右侧分别设置有第三掌子面（19）和第四掌子面（21），其特征在于，在竖井（7）的上口分别设置有第一电源（6）、第一无线定位基站（5）和第一无线路由器（4），第一无线路由器（4）与工业控制机（2）电连接在一起，在工业控制机（2）上分别连接有声光报警装置（3）和LED显示器（1），在竖井（7）的下口分别设置有第二电源（10）、第二无线定位基站（9）和第一无线网桥（11），在第一无线网桥（11）与第一无线路由器（4）之间连接有电缆（8），在第一掌子面（18）上分别设置有第三电源（17）和第三无线定位基站（16），在与第三无线定位基站（16）距离30米处的第一掌子面（18）上分别设置有第四电源（15）、第四定位基站（14）、第二无线路由器（13）和第二无线网桥（12），在第一掌子面（18）上设置有无线定位识别卡，在无线定位识别卡上设置有报警按钮。
【技术特征摘要】
1.一种地铁施工定位监测报警无线传输系统，包括竖井（7），在竖井（7）的左侧分别设置有第一掌子面（18）、第二掌子面（20），在竖井（7）的右侧分别设置有第三掌子面（19）和第四掌子面（21），其特征在于，在竖井（7）的上口分别设置有第一电源（6）、第一无线定位基站（5）和第一无线路由器（4），第一无线路由器（4）与工业控制机（2）电连接在一起，在工业控制机（2）上分别连接有声光报警装置（3）和LED显示器（1），在竖井（7）的下口分别设置有第二电源（10）、第二无线定位基站（9）和第一无线网桥（11），在第一无线网桥（11）与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：高崇，王永文，王江华，张德晟，
申请(专利权)人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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