建筑高墩自提升步履式模板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种建筑高墩自提升步履式模板装置，包括：液压提升系统和模架系统，所述液压提升系统包括爬升机、液压泵站、控制系统、油管、夹持油缸和顶升油缸；所述模架系统包括支撑杆、连接架、内衬模、吊杆、下外模架、下夹紧模板、上夹紧模板和上外模架。本实用新型专利技术的上、下夹紧模板可打开和夹紧，利于内衬模的安装，节省作业时间，大幅提高了施工进度；提升过程中，上、下外模架交替运动,上、下夹紧模板交替夹紧内衬模，确保内衬模在模架提升过程中与砼面静止不动，能得到较好的外观质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑高墩施工设备，具体涉及一种建筑高墩自提升步履式模板装置。
技术介绍
目前，全国每年大约有2.3万公里高速公路开工或在建，其中，有约1.1万公里为在西部地区建设。而西部地区多为深山区或山岭重丘区，地面起伏大，山体陡峭、沟壑冲槽分布广泛，这对高速公路的建设带来了诸多困难。特别是为了跨越深山峡谷，需建筑桥墩来支撑桥面板。传统的高墩施工，主要采用翻模、爬模、滑模等施工方法，而使用这些方法施工，或因施工进度慢，或因外观质量差，或因施工安全度低等原因，已渐渐不能适应现代的施工要求。如申请号为201320149658的中国技术专利公开了一种桥梁高墩辊模施工装置，包括模板，其特征是：液压提升装置固定在高墩辊模主模架支撑系统上部四根立柱位置；滚动装置安装在高墩辊模主模架内侧，其滚动轮轴承固结在高墩辊模主模架上，内衬模板竖直地紧贴滚动轮安装固定。由上述内容可知，内衬模板设置在滚动装置滚动轴位置，内衬模与滚动轴为线性接触，但内衬模板易在混凝土侧压力作用下产生变形；主模架 既需要在内衬模表面上滚动，又需要利用主模架对内衬模施加一定夹紧力以抵消混凝土的侧压力，使得主模架与内衬模的配合尺寸要求很高，一旦尺寸偏差，易造成内衬模板移动，混凝土外观质量下降严重；主模架与内衬模为紧配合，造成调整高墩中心线困难，一旦出现偏差需要调整，易造成支撑杆弯曲变形甚至折断。
技术实现思路
本技术旨在提供一种建筑高墩自提升步履式模板装置，以解决现有技术中提升模板产生的缺陷。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：建筑高墩自提升步履式模板装置，包括：液压提升系统和模架系统，所述液压提升系统包括爬升机、液压泵站、控制系统、油管、夹持油缸和顶升油缸；所述模架系统包括支撑杆、连接架、内衬模、吊杆、下外模架、下夹紧模板、上夹紧模板和上外模架；所述支撑杆穿过爬升机中心部埋固在混凝土内，所述爬升机与连接架通过螺栓连接固定，所述连接架通过吊杆与下外模架相连，所述下外模架与上外模架通过顶升油缸连接，在所述下外模架与下夹持模板之间安装有下夹持油缸，在所述上外模架与上夹持模板之间安装有上夹持油缸；所述内衬模安装在下夹持模板和上夹持模板内表面；所述液压泵站和控制系统安装并固定在连接架上，所述液压泵站还通过油管与爬升机相连接。所述下外模架9为固定结构，所述下夹紧模板10可通过下夹持油缸 (14.1，14.n)缩缸、伸缸打开或闭合。所述上外模架12为固定结构，所述上夹紧模板11可通过上夹持油缸(13.1，13.n)缩缸、伸缸打开或闭合。所述顶升油缸(15.1，15.n)为液压提升系统的顶升执行机构，通过顶升油缸的动作将上外模架顶升至指定高度。所述上夹持油缸(13.1，13.n)和下夹持油缸(14.1，14.n)为液压提升系统的夹持执行机构，通过上夹持油缸(13.1，13.n)和下夹持油缸(14.1，14.n)的动作将下夹紧模板10、上夹紧模板11夹紧或松开内衬模7。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术俯视图。实施例下面将参考附图和实施例，来详细说明本技术。如图1所示，建筑高墩自提升步履式模板装置，包括：液压提升系统和模架系统，所述液压提升系统包括爬升机1、液压泵站2、控制系统3、油管4、上夹持油缸(13.1，13.n)、下夹持油缸(14.1，14.n)和顶升油缸(15.1，15.n)；所述模架系统包括支撑杆5、连接架6、内衬模7、吊杆8、下外模架9、下夹紧模板10、上夹紧模板11和上外模架12；所述支撑杆5穿过爬升机1中心部埋固在混凝土内，所述爬升机1与连接架6通过螺栓连接固定，所述连接架6通过吊杆8与下外模架9相连，所述下外模架 9与上外模架12通过顶升油缸(15.1，15.n)连接，在所述下外模架9与下夹持模板10之间安装有下夹持油缸(14.1，14.n)，在所述上外模架12与上夹持模板11之间安装有上夹持油缸(13.1，13.n)，如图2所示；所述内衬模7安装在下夹持模板10和上夹持模板11内表面；所述液压泵站2和控制系统3安装并固定在连接架6上，所述液压泵站2还通过油管4与爬升机1相连接。具体地，所述下外模架9为固定结构，所述下夹紧模板10可通过下夹持油缸(14.1，14.n)缩缸、伸缸打开或闭合。具体地，所述上外模架12为固定结构，所述上夹紧模板11可通过上夹持油缸(13.1，13.n)缩缸、伸缸打开或闭合。具体地，所述顶升油缸(15.1，15.n)为液压提升系统的顶升执行机构，通过顶升油缸的动作将上外模架顶升至指定高度。具体地，所述上夹持油缸(13.1，13.n)和下夹持油缸(14.1，14.n)为液压提升系统的夹持执行机构，通过上夹持油缸(13.1，13.n)和下夹持油缸(14.1，14.n)的动作将下夹紧模板10、上夹紧模板11夹紧或松开内衬模7。所述上夹持油缸(13.1，13.n)、下夹持油缸(14.1，14.n)和顶升油缸(15.1，15.n)的具体数量依据实际施工面积大小决定。本技术的工作原理如下：液压泵站2通过油管4与爬升机1、上夹持油缸(13.1，13.n)、下夹持油缸(14.1，14.n)、顶升油缸(15.1，15.n)相连接并提供压力油，控制系统3向液压泵站2发送指令，液压泵站2执行指令并驱动爬升机1、上 夹持油缸(13.1，13.n)、下夹持油缸(14.1，14.n)、顶升油缸(15.1，15.n)作相应动作，按既定步骤提升模架系统；支撑杆5支撑整个自提升步履式模板装置的载荷，并作为模板提升向上运动的轨道。本技术的有益效果如下：1.上、下夹紧模板可打开和夹紧，利于内衬模的安装，节省作业时间，提高施工进度；2.上、下夹紧模交替夹紧内衬模，无需等待混凝土形成强度便可进行模架提升，显著提高施工效率，施工进度每天可达5米以上，是翻模、爬模施工进度的4-5倍，滑模、辊模施工的1.2-1.5倍；3.提升过程中，上、下外模架交替运动,上、下夹紧模板交替夹紧内衬模，确保内衬模在模架提升过程中与砼面静止不动，得到较好的外观质量；4.模架提升时模板与桥墩非接触，更容易纠正模架的偏移和扭转，桥梁中心得到更有效的控制；5.模架提升时模板与桥墩非接触，所需要的提升力大大降低，液压提升系统的额定提升力可大大减少，设备制造成本明显降低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑高墩自提升步履式模板装置，其特征在于包括：液压提升系统和模架系统，所述液压提升系统包括爬升机(1)、液压泵站(2)、控制系统(3)、油管(4)、上夹持油缸(13.1，13.n)、下夹持油缸(14.1，14.n)和顶升油缸(15.1，15.n)；所述模架系统包括支撑杆(5)、连接架(6)、内衬模(7)、吊杆(8)、下外模架(9)、下夹紧模板(10)、上夹紧模板(11)和上外模架(12)；所述支撑杆(5)穿过爬升机(1)中心部埋固在混凝土内，所述爬升机(1)与连接架(6)通过螺栓连接固定，所述连接架(6)通过吊杆(8)与下外模架(9)相连，所述下外模架(9)与上外模架(12)通过顶升油缸(15.1，15.n)连接，在所述下外模架(9)与下夹持模板(10)之间安装有下夹持油缸(14.1，14.n)，在所述上外模架(12)与上夹持模板(11)之间安装有上夹持油缸(13.1，13.n)；所述内衬模(7)安装在下夹持模板(10)和上夹持模板(11)内表面；所述液压泵站(2)和控制系统(3)安装并固定在连接架(6)上，所述液压泵站(2)还通过油管(4)与爬升机(1)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种建筑高墩自提升步履式模板装置，其特征在于包括：液压提升系统和模架系统，所述液压提升系统包括爬升机(1)、液压泵站(2)、控制系统(3)、油管(4)、上夹持油缸(13.1，13.n)、下夹持油缸(14.1，14.n)和顶升油缸(15.1，15.n)；所述模架系统包括支撑杆(5)、连接架(6)、内衬模(7)、吊杆(8)、下外模架(9)、下夹紧模板(10)、上夹紧模板(11)和上外模架(12)；所述支撑杆(5)穿过爬升机(1)中心部埋固在混凝土内，所述爬升机(1)与连接架(6)通过螺栓连接固定，所述连接架(6)通过吊杆(8)与下外模架(9)相连，所述下外模架(9)与上外模架(12)通过顶升油缸(15.1，15.n)连接，在所述下外模架(9)与下夹持模板(10)之间安装有下夹持油缸(14.1，14.n)，在所述上外模架(12)与上夹持模板(11)之间安装有上夹持油缸(13.1，13.n)；所述内衬模(7)安装在下夹持模板(10)和上夹持模板(11)内表面；所述液压泵站(2)和控制系统(3)安装并固定在连...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁利文，卢卫平，郭世滔，李兴奎，张皓，杨文振，周大海，韦慧琳，
申请(专利权)人：柳州欧维姆机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45