【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢壳配重，具体涉及工程建设中吊车、吊装领域的钢壳配重。
技术介绍
大型吊车吊装过程中需压载重型配重，传统配重重量轻，若需增加配重时，通常将多个配重组合使用，而受传统配重的吊耳承受力限制，组合使用的配重数量有限，且吊装时间长，耗费人工、机械等。另外，配重组合使用时，各配重之间固定不稳定，影响吊装安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种吊耳承受力大，组合使用稳固固定、安全可靠的钢壳配重。为解决上述技术问题，本技术提供的钢壳配重，其外部由钢焊接而成，内部填充重型混凝土，所述钢壳配重上表面设有梯形凸起，下表面内设有与上表面梯形凸起相对应且结构相同的梯形凹槽；所述钢壳配重内部设有贯穿型吊耳。优选地，所述钢壳配重为长方体结构。优选地，所述梯形凸起和梯形凹槽沿钢壳配重的长度方向分别设置2个以上。优选地，所述梯形凸起和梯形凹槽分别设置于钢壳配重的上表面、下表面中心线上。优选地，所述贯穿型吊耳沿钢壳配重的宽度方向对称设置2个。优选地，所述贯穿型吊耳为管型结构。优选地，所述钢壳配重内部设有相互垂直的筋板，将钢壳配重内部等分成网格结构，网格内填充重型混凝土。本技术的有益效果在于：钢壳配重进行叠加时，通过钢壳配重上、下表面的梯形凸起和梯形凹槽相互配合，使上下层配重进行互锁确保其安装稳定性；通过设置贯穿型吊耳，进行吊装时，重力分散在整个配重上，而非传统配重的两端的吊耳上，大大提高吊装可使用的配重数量。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为钢壳配重的正视图。图2为钢壳配重的俯视图。图3为图1沿A-A方向的剖面图。图4为图1沿B-...
【技术保护点】
一种钢壳配重，其外部由钢焊接而成，内部填充重型混凝土，其特征在于：所述钢壳配重上表面设有梯形凸起，下表面内设有与上表面梯形凸起相对应且结构相同的梯形凹槽；所述钢壳配重内部设有贯穿型吊耳。
【技术特征摘要】
1.一种钢壳配重，其外部由钢焊接而成，内部填充重型混凝土，其特征在于：所述钢壳配重上表面设有梯形凸起，下表面内设有与上表面梯形凸起相对应且结构相同的梯形凹槽；所述钢壳配重内部设有贯穿型吊耳。2.根据权利要求1所述的钢壳配重，其特征在于：所述钢壳配重为长方体结构。3.根据权利要求2所述的钢壳配重，其特征在于：所述梯形凸起和梯形凹槽沿钢壳配重的长度方向分别设置2个以上。4.根据权利要求3所述的钢壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：郞恩威，汤官平，
申请(专利权)人：中核机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。