【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车领域，特别涉及一种具有平衡模块的自行车。
技术介绍
通常的二轮自行车并不能在自身没有支撑的情况下静止保持直立状态，因为要使自行车保持直立不倒往往需要一定的骑车技术以及一定的行走速度，基于此，骑行者或多或少都会受到一定的伤害。现有技术中公布了一种前轮加装了陀螺仪平衡系统的自行车，如图1所示，其包括自行车车体1以及加装于自行车车体前轮11上的陀螺仪2，陀螺仪自身能感知自行车的倾倒方向，并通过自身的内部运动构件的运动产生与使自行车倾倒的力相抵消的力，从而达到自行车自动平衡的目的。因为，当陀螺仪高速旋转时，其自转轴由于惯性保持稳定不变，同时反抗任何改变其自转轴方向的力量。陀螺仪能够使自行车在任何情况下（包括外力撞击）都能屹立不倒，它的特点是利用陀螺仪的惯性保持自身稳定。相比于没有安装陀螺仪平衡系统的普通自行车，该自行车具有自动平衡的功能，当自行车倾斜，受到阻碍或者自行车行使速度比较慢的时候，自行车能保持直立行走的状态而不会倒下，这能很好的避免骑行者在学习自行车的时候的伤害，对于正常能力的骑行者也有安全保障。但是，该平衡陀螺仪安装在自行车前轮上，其平衡的机理是通过陀螺仪内部运动部件的运动而产生的惯性力与使自行车倾倒的力相抵消而达到自行车平衡的目的，当自行车需要掉头时，骑行者需要发力操控车子前轮车把，而车子在掉头时候车子或多或少都会倾斜，为了维持车子的直立，陀螺仪由于车子的倾斜也会产生一个与使车子倾斜的力相抵消的力，此时陀螺仪产生的力与骑行者为改变车子方向所施加的操控力存在干涉互斥，干扰了操控车子掉头的控制力，增加车子掉头改变方向的阻力或者额外施加力...
【技术保护点】
一种具有平衡模块的自行车，其特征在于，包括自行车车体和陀螺仪系统，所述陀螺仪系统安装在自行车车体的后车轮位置上，陀螺仪系统与自行车车体的后车轮同轴转动。
【技术特征摘要】
1.一种具有平衡模块的自行车，其特征在于，包括自行车车体和陀螺仪系统，所述陀螺仪系统安装在自行车车体的后车轮位置上，陀螺仪系统与自行车车体的后车轮同轴转动。2.根据权利要求1所述的具有平衡模块的自行车，其特征在于，所述陀螺仪系统包括陀螺仪和供电电源，所述陀螺仪与供电电源连接，陀螺仪通过供电电源带动...
【专利技术属性】
技术研发人员：萧嘉鑫，
申请(专利权)人：广东濠绅控股有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。