基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及吸能结构
，尤其是涉及一种基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置。
技术介绍
现代商用飞机机身下部防撞结构、车辆防撞梁结构多使用金属材料，冲击破坏所产生的能量通常通过塑性变形吸收，受金属材料本身的限制，吸收的能量与结构重量比较小，而复合材料结构重量轻，吸能较多。S.Heimbs提出了一种通过接头将复合材料切割若干细条，使复合材料产生较为复杂的破坏形式来吸能的方案，但这种方案在实施过程中撕裂条是向套筒外扩张的，向四周展开并环绕在套周围，对附近结构会产生较大干扰和影响，而且碳纤维管撕裂破碎后会产生大量碎屑和细小纤维，对周围环境也会产生不利的影响。所以用于破坏吸能的结构件，在设计过程中存在较大的改进空间。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种整体结构简单且同时能起到结构支撑作用的基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置，以复合材料为基础，使用复合材料管破碎、压溃和撕裂的方式，利用复合材料的纤维断裂、分层和基体破坏来吸收冲击能量，并且破坏后的材料被压缩填充在复合材料管的空腔内可以进一步吸收能量又可以增强管的强度...
【技术保护点】
一种基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置，其特征在于，包括外套筒、切割器和定位管，所述的切割器位于外套筒内部，下端与外套筒内凸缘连接，上端与定位管连接；所述的定位管位于外套筒内部并与其内壁紧密连接，其下表面与切割器相接触；所述的外套筒、定位管和复合材料管上分别设有相对合的销钉孔，三者通过销钉紧密结合在一起。
【技术特征摘要】
1.一种基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置，其特征在于，包括外套筒、切割器和定位管，所述的切割器位于外套筒内部，下端与外套筒内凸缘连接，上端与定位管连接；所述的定位管位于外套筒内部并与其内壁紧密连接，其下表面与切割器相接触；所述的外套筒、定位管和复合材料管上分别设有相对合的销钉孔，三者通过销钉紧密结合在一起。2.根据权利要求1所述的一种基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置，其特征在于，所述的外套筒包括外筒壁、外筒壁支撑臂、外扩引导缘、凸缘和引导凸台；所述的外扩引导缘设在外筒壁上端，用于引导复合材料管插入外套筒；所述的外筒壁支撑臂设在外筒壁下端，用于与外部结构连接；所述的凸缘设在外筒壁内部，并直接与切割器相连，用于固定切割器的下表面；所述的引导凸台设在外筒壁内部，在复合材料管被切割器切成撕裂条后，受到引导凸台的作用，撕裂条顺着引导凸台向复合材料管内腔运动。3.根据权利要求2所述的一种基于复合材料管材切割内翻压溃的冲击吸能装置，其特征...
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