【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆轮胎放置架
，特别是涉及一种单元化翻转式轮胎架及轮胎架组。
技术介绍
在修理机构中，普遍存在着轮胎难以存放的特点及难题，主要体现在以下几点：1、轮胎数量多，存放空间要求大；2、轮胎种类以运输车通用的9.00-20型号轮胎居多，长期静置会导致轮胎失圆变形；3、直接堆放，不便于日常保养，容易受潮发霉。目前，现有的轮胎架虽能部分解决上述问题，但相对于基层修理机构，存在着轮胎库存需求不大，库房容积有限，无大型搬运设备等问题，现有的轮胎翻转架不能满足其需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种单元化翻转式轮胎架及轮胎架组。为实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案是：一种单元化翻转式轮胎架，其特征在于，所述轮胎架包括角钢框架、木制叉车托盘和轴承座、主动横轴、从动横轴，所述角钢框架下方连接有木制叉车托盘，所述主动横轴和从动横轴两端端头连接于轴承上，所述轴承设置在轴承座上，所述轴承座通过轴承座支架上固定在所述角钢框架上，轮胎立式摆放于两根横轴之间。其中，所述轮胎架还包括摇柄，所述摇柄的一端设置有啮合齿，所述主动 横轴的一端设置有齿圈，所述啮合齿与齿圈相啮合。相应地，本技术还提供了一种轮胎架组，其特征在于，所述轮胎架组包括多个并排和/并列堆放的上述的单元化翻转式轮胎架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：根据维修分队轮胎储备要求，轮胎翻转架应达到以下几点要求：1、轮胎应立式摆放，下端与地面保持一定距离；2、因库房面积有限，翻转架应能够分层摆放；3、轮胎摆放后，应能定期转动，避免失圆变形；4、便于维修作业时轮胎的提取；5、翻转...
【技术保护点】
一种单元化翻转式轮胎架，其特征在于，所述轮胎架包括角钢框架、木制叉车托盘和轴承座、主动横轴、从动横轴，所述角钢框架下方连接有木制叉车托盘，所述主动横轴和从动横轴两端端头连接于轴承上，所述轴承设置在轴承座上，所述轴承座通过轴承座支架上固定在所述角钢框架上，轮胎立式摆放于两根横轴之间。
【技术特征摘要】
1.一种单元化翻转式轮胎架，其特征在于，所述轮胎架包括角钢框架、木制叉车托盘和轴承座、主动横轴、从动横轴，所述角钢框架下方连接有木制叉车托盘，所述主动横轴和从动横轴两端端头连接于轴承上，所述轴承设置在轴承座上，所述轴承座通过轴承座支架上固定在所述角钢框架上，轮胎立式摆放于两根横...
【专利技术属性】
技术研发人员：高俊旸，杨博，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事交通学院，
类型：新型
国别省市：天津;12
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