一种带防护卡口的浮动螺母组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带防护卡口的浮动螺母组件，包括螺母和支座(cage)。螺母具有螺母体和底板，底板中心部位向上延伸形成螺母体；支座具有一支撑平面，其两侧分别设有防护卡口，以卡住底板的一对对边，防护卡口由曲筋、支撑平面侧边及侧边延伸出的两根支柱围成。本实用新型专利技术部件少且不需要塑料模具，安装与返修方便，生产成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固件领域，特别涉及一种带防护卡口的浮动螺母组合件。技术背景在机械工业迅猛发展的今天，特别是汽车行业，装配安装的精度要求越来越高，为了能够在整车装配时进行有效的误差吸收，出现了浮动螺母组件。但是随着整车零部件市场的竞争日益激烈，部件少、成本低、轻量化、工艺简单、返修方便的浮动螺母越来越受到整车厂的重视和青睐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构部件少、生产成本低、工艺简单、安装与返修方便的带防护卡口的浮动螺母组件。为解决上述问题，本技术所提供的带防护卡口的浮动螺母组件，包括：螺母，其具有螺母体和底板，所述底板中心部位向上延伸形成所述螺母体，所述螺母的中心开有贯穿所述螺母体及所述底板的螺纹通孔；和支座，其具有一支撑平面，一通孔开设在所述支撑平面上，所述通孔的孔径大于所述螺母体的外径，且所述通孔的尺寸被设置可成卡住所述底板，所述支撑平面的两侧分别设有防护卡口，该防护卡口由所述支撑平面的侧边、侧边上延伸出的两根支柱，及连接两根支柱上端且向外弯曲的曲筋围成，所述底板的一对对边分别插入到所述防护卡口中，其中，两根支柱间的距离至少大于所述底板的一对对边的长度，所述支柱的高度大于所述底板的厚度，两条曲筋相互对应形成一个大于所述螺母体外围且卡住所述底板的开口，防护卡口所在平面与所述支撑平面为可转动地连接。曲筋的结构既可以保证螺母在支座水平方向和竖直方向上自由移动一定距离而不脱落，又能提供较强的扭矩，因而可以做得更薄，实现轻量化的目的。较佳地，所述通孔周围设有至少一个向上凸起的防粘倒刺，以防止螺母与支座之间的电泳液粘接。较佳地，所述支座下表面设有至少两个焊接凸点，以便于进行焊接固定。较佳地，在所述支撑平面上，所述焊接凸点与所述通孔之间开设有小通孔，从而可以更好地达到防止焊渣进入通孔的效果。较佳地，所述焊接凸点设置在所述支撑平面的边缘位置，距离通孔较远，以
避免焊渣进入通孔中，影响螺纹的安装精度。较佳地，所述曲筋的弯度大于等于90度小于等于180度。较佳地，所述支柱上端向内并向下弯折。可替换地，所述支柱上端向内弯折90度，从而更牢固地卡住底板，使螺母不能从支座上方脱落。较佳地，所述通孔周围设有四个向上凸起的防粘倒刺，所述支座下表面设有四个焊接凸点。与现有浮动螺母相比，该带有防护卡口的浮动螺母组件的有益效果在于：防护卡口及曲筋的设置使螺母可以在水平和垂直方向进行移动而不会脱落，从而利于整车装配时的误差吸收；螺母被支座包围防护，可以防止焊渣进入螺母的螺纹通孔中，从而避免螺纹遭到破坏，保证了部件的安装精度；本技术的结构特点便于螺母返修，当支座方便打开时，可以直接通过更换螺母返修；当支座不方便打开时，由于螺母的侧壁较厚，可以通过螺纹回攻返修。附图说明图1是本技术实施例一的结构示意图；图2是本技术实施例一的分解图；图3是本技术实施例一的侧视图；图4是本技术实施例一中支座的示意图；图5是本技术实施例一中支座倒过来的示意图；图6是本技术中螺母的结构示意图；图7是本技术中螺母的剖面图；图8是本技术实施例二的结构图；图9是本技术实施例二的侧视图；图10是本技术实施例二中支座的示意图；图11是本技术实施例二中支座倒过来的示意图；图12是本技术实施例三的结构图；图13是本技术实施例三中支座的示意图；图14是本技术实施例三中支座倒过来的示意图。附图标记对照表：1-带有防护卡口的螺母组件；11-螺母；12-支座；111-螺母体；112-底板；113-螺纹通孔；121-曲筋；122-支撑平面；123-通孔；124-防粘倒刺；125-焊接凸点；126-支柱具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的具体实施方式。图中XY平面为支撑平面122所在面，称为水平面。Z的正方向垂直向上，称为上方；Z的负方向垂直向下，称为下方。如图1-图14所示，本技术所提供的带有防护卡口的螺母组件1包括螺母11和支座12。螺母11具有一螺母体111和一底板112，底板112中心部位向上延伸形成螺母体111，使得两者成为一体。螺母11的中心开有贯穿螺母体111及底板112的螺纹通孔113。支座12具有一支撑平面122，一通孔123开设在支撑平面122上，通孔123的孔径大于螺母体121的外径，且通孔123的尺寸被设置成可卡住底板112。支撑平面122的两侧分别设有防护卡口，以将底板112卡住，从而不会使螺11母从支座12脱落，防护卡口由支撑平面122的侧边、侧边上延伸出的两根支柱126，及连接两根支柱126上端且向外弯曲的曲筋121围成。两根支柱126间的距离至少大于底板112一对对边的长度，支柱126的高度大于底板112的厚度，因此，底板112可以在防护卡口的范围内进行水平方向和垂直方向上的移动，即螺母11可以在支座12上进行水平方向和竖直方向上的移动。两条曲筋121相互对应形成一个大于螺母体111外围且卡住底板122的开口，曲筋121的弯度大于等于90度小于等于180度。曲筋121的结构既可以保证螺母11在支座12水平方向和竖直方向上自由移动一定距离而不脱落，又能提供较强的扭矩，因而可以做得更薄，实现轻量化的目的。本技术所提供的带有防护卡口的螺母组件1，螺母11被支座12包围防护，可以防止焊渣进入螺母11的螺纹通孔113中，从而避免螺纹遭到破坏，保证了部件的安装精度。在安装前，防护卡口与支撑平面122成大于90度且小于或等于180度的角度，将螺母11放在支座12上使底板112与防护卡口相对应的位置，然后将防护卡口向支座12内侧翻折，以将底板112卡住。即防护卡口所在平面与支撑平面122为可转动地连接。较佳地，通孔123周围设有至少一个向上凸起的防粘倒刺124，以防止螺母11与支座12之间的电泳液粘接。支座12下表面设有至少两个焊接凸点125，以便于进行焊接固定。较佳地，焊接凸点125的位置距离通孔123较远，设置在支撑平面122的边缘位置，以避免焊渣进入通孔123中，影响螺纹的安装精度。较佳地，在支撑平面122上，焊接凸点125与通孔123之间开设有小通孔，
从而可以更好地达到防止焊渣进入通孔123的效果。图1-图7所示的实施例一中，螺母11为T型螺母，支柱126上端向内并向下弯折，曲筋121大致弯折180度，通孔123周围设有四个向上凸起的防粘倒刺124，支座12下表面设有四个焊接凸点125。图7-图11所示的实施例二中，支柱126上端向内弯折90度，曲筋121大致弯折90度，从而更牢固地卡住底板112，使螺母11不能从支座12上方脱落。通孔123周围设有四个向上凸起的防粘倒刺124，支座12下表面设有四个焊接凸点125。图12-图14所示的实施例三中，支柱126上端向内弯折90度，曲筋121大致弯折90度，通孔123周围设有四个向上凸起的防粘倒刺124，支座12下表面设有四个焊接凸点125，焊接凸点125与通孔123之间开设有小通孔。本技术所提供的带锁紧托板的浮动螺母组件1，螺母11返修方便，当支座12方便打开时，可以直接通过更换螺母11返修；当支座12不方便打开时，由于螺母11侧壁较厚，可以通过螺纹回攻返修。需要注意的是，以上内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带防护卡口的浮动螺母组件，包括：螺母，其具有螺母体和底板，所述底板中心部位向上延伸形成所述螺母体，所述螺母的中心开有贯穿所述螺母体及所述底板的螺纹通孔；和支座，其具有一支撑平面，一通孔开设在所述支撑平面上，所述通孔的孔径大于所述螺母体的外径，且所述通孔的尺寸被设置可成卡住所述底板，所述支撑平面的两侧分别设有防护卡口，该防护卡口由所述支撑平面的侧边、侧边上延伸出的两根支柱，及连接两根支柱上端且向外弯曲的曲筋围成，所述底板的一对对边分别插入到所述防护卡口中，其中，两根支柱间的距离至少大于所述底板的一对对边的长度，所述支柱的高度大于所述底板的厚度，两条曲筋相互对应形成一个大于所述螺母体外围且卡住所述底板的开口，防护卡口所在平面与所述支撑平面为可转动地连接。

【技术特征摘要】
1.一种带防护卡口的浮动螺母组件，包括：螺母，其具有螺母体和底板，所述底板中心部位向上延伸形成所述螺母体，所述螺母的中心开有贯穿所述螺母体及所述底板的螺纹通孔；和支座，其具有一支撑平面，一通孔开设在所述支撑平面上，所述通孔的孔径大于所述螺母体的外径，且所述通孔的尺寸被设置可成卡住所述底板，所述支撑平面的两侧分别设有防护卡口，该防护卡口由所述支撑平面的侧边、侧边上延伸出的两根支柱，及连接两根支柱上端且向外弯曲的曲筋围成，所述底板的一对对边分别插入到所述防护卡口中，其中，两根支柱间的距离至少大于所述底板的一对对边的长度，所述支柱的高度大于所述底板的厚度，两条曲筋相互对应形成一个大于所述螺母体外围且卡住所述底板的开口，防护卡口所在平面与所述支撑平面为可转动地连接。2.根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其特征在于，所述通孔周围设有至少一个向上凸起的防粘倒刺。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆叶君，吴恒龙，
申请(专利权)人：上海纳特汽车标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31