一种具有压力挤压功能的润滑油桶制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有压力挤压功能的润滑油桶，包括油桶结构架和油桶挤压系统，所述储油舱设置在所述储油桶内，所述密封挡板通过所述密封挡板转动轴设置在所述储油舱内，所述排压孔设置在所述储油桶侧壁上，所述排压塞与所述排压孔相连，所述密封挡板连接块与所述密封挡板相连，所述密封挡板连接杆一端与所述密封挡板连接块相连，所述密封挡板连接杆另一端通过所述密封挡板转动轴与所述密封挡板驱动杆相连，所述出油挡板通过所述出油挡板转动轴与所述储存桶相连，所述油桶结构架通过所述储存桶与所述油桶挤压系统相连。本实用新型专利技术的有益效果是有效提高润滑油桶的自动挤压能力以及出油口的防污能力，提高了润滑油桶的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油桶结构设计
，尤其是涉及一种具有压力挤压功能的润滑油桶。
技术介绍
在现有的技术中，普通的润滑油桶一般都是圆形铁通制成，在实际使用过程中普通的油桶需要人工进行润滑油的外倒，在外倒过程中容易造成润滑油的外泄，而且对于天气较为寒冷的地区采用人工倒油不但耗时费力，而且也容易因工人与铁桶接触而造成冻伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有压力挤压功能的润滑油桶，该润滑油桶具有压力挤压功能，使得润滑油的倾倒不再需要多个工人一起操作了，只需一个人即可实现润滑油的导出，而且也能够有效避免润滑油的外泄。为达上述目的，本技术采用的技术方案是：一种具有压力挤压功能的润滑油桶，包括油桶结构架和油桶挤压系统，其特征在于：所述油桶结构架包括储存桶、储油舱、密封挡板、密封挡板转动轴、密封挡板连接块、密封挡板连接杆、密封挡板转向轴、密封挡板驱动杆、排压孔、排压塞、出油挡板和出油挡板转动轴，所述储油舱设置在所述储油桶内，所述密封挡板通过所述密封挡板转动轴设置在所述储油舱内，所述排压孔设置在所述储油桶侧壁上，所述排压塞与所述排压孔相连，所述密封挡板连接块与所述密封挡板相连，所述密封挡板连接杆一端与所述密封挡板连接块相连，所述密封挡
板连接杆另一端通过所述密封挡板转动轴与所述密封挡板驱动杆相连，所述出油挡板通过所述出油挡板转动轴与所述储存桶相连，所述油桶结构架通过所述储存桶与所述油桶挤压系统相连，所述油桶挤压系统包括挤压转动杆、挤压挡板、挤压管、挤压伸缩管、挤压连接头和挤压密封套，所述挤压转动杆与所述油桶结构架的所述储存桶相连，所述挤压转动杆通过所述挤压挡板与所述挤压管相连，所述挤压管通过所述挤压伸缩管与所述挤压连接头相连，所述挤压密封套与所述挤压连接头相连。优选地，所述油桶结构架的所述密封挡板连接块为“U”型结构。优选地，所述油桶结构架的所述排压塞为“T”型结构，所述排压塞上设置有双层密封层。优选地，所述油桶挤压系统的所述挤压转动杆一端设置有转动块，所述油桶结构架的所述储油桶上设置有与所述挤压转动杆相匹配的密封转动槽。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该润滑油桶具有压力挤压功能，使其能够通过挤压即可实现润滑油的排放，而且润滑油的出口可通过出油挡板进行保护，避免出油口被污染影响润滑油的使用性能。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、油桶结构架；1-1、储存桶；1-2、储油舱；1-3、密封挡板；1-4、密封挡板转动轴；1-5、密封挡板连接块；1-6、密封挡板连接杆；1-7、密封挡板转向轴；1-8、密封挡板驱动杆；1-9、排压孔；1-10、排压塞；1-11、出油挡板；1-12、出油挡板转动轴；2、油桶挤压系统；2-1、挤压转动杆；
2-2、挤压挡板；2-3、挤压管；2-4、挤压伸缩管；2-5、挤压连接头；2-6、挤压密封套。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1所示，本技术提供一种具有压力挤压功能的润滑油桶，包括油桶结构架1和油桶挤压系统2，油桶结构架1包括储存桶1-1、储油舱1-2、密封挡板1-3、密封挡板转动轴1-4、密封挡板连接块1-5、密封挡板连接杆1-6、密封挡板转向轴1-7、密封挡板驱动杆1-8、排压孔1-9、排压塞1-10、出油挡板1-11和出油挡板转动轴1-12，储油舱1-2设置在储油桶1-1内，密封挡板1-3通过密封挡板转动轴1-4设置在储油舱1-2内，排压孔1-9设置在储油桶1-1侧壁上，排压塞1-10与排压孔1-9相连，密封挡板连接块1-5与密封挡板1-3相连，密封挡板连接杆1-6一端与密封挡板连接块1-5相连，密封挡板连接杆1-6另一端通过密封挡板转动轴1-4与密封挡板驱动杆1-8相连，出油挡板1-11通过出油挡板转动轴1-12与储存桶1-1相连，油桶结构架1通过储存桶1-1与油桶挤压系统2相连，油桶挤压系统2包括挤压转动杆2-1、挤压挡板2-2、挤压管2-3、挤压伸缩管2-4、挤压连接头2-5和挤压密封套2-6，挤压转动杆2-1与油桶结构架1的储存桶1-1相连，挤压转动杆2-1通过挤压挡板2-2与挤压管2-3相连，挤压管2-3通过挤压伸缩管2-4与挤压连接头2-5相连，挤压密封套2-6与挤压连接头2-5相连。优选地，油桶结构架1的密封挡板连接块1-5为“U”型结构。优选地，油桶结构架1的排压塞1-10为“T”型结构，排压塞1-10上设置有双层密封层。优选地，油桶挤压系统2的挤压转动杆2-1一端设置有转动块，油桶结构架1的储油桶1-1上设置有与挤压转动杆2-1相匹配的密封转动槽。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该润滑油桶具有压力挤压功能，使其能够通过挤压即可实现润滑油的排放，而且润滑油的出口可通过出油挡板进行保护，避免出油口被污染影响润滑油的使用性能。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有压力挤压功能的润滑油桶，包括油桶结构架和油桶挤压系统，其特征在于：所述油桶结构架包括储存桶、储油舱、密封挡板、密封挡板转动轴、密封挡板连接块、密封挡板连接杆、密封挡板转向轴、密封挡板驱动杆、排压孔、排压塞、出油挡板和出油挡板转动轴，所述储油舱设置在所述储油桶内，所述密封挡板通过所述密封挡板转动轴设置在所述储油舱内，所述排压孔设置在所述储油桶侧壁上，所述排压塞与所述排压孔相连，所述密封挡板连接块与所述密封挡板相连，所述密封挡板连接杆一端与所述密封挡板连接块相连，所述密封挡板连接杆另一端通过所述密封挡板转动轴与所述密封挡板驱动杆相连，所述出油挡板通过所述出油挡板转动轴与所述储存桶相连，所述油桶结构架通过所述储存桶与所述油桶挤压系统相连，所述油桶挤压系统包括挤压转动杆、挤压挡板、挤压管、挤压伸缩管、挤压连接头和挤压密封套，所述挤压转动杆与所述油桶结构架的所述储存桶相连，所述挤压转动杆通过所述挤压挡板与所述挤压管相连，所述挤压管通过所述挤压伸缩管与所述挤压连接头相连，所述挤压密封套与所述挤压连接头相连。

【技术特征摘要】
1.一种具有压力挤压功能的润滑油桶，包括油桶结构架和油桶挤压系统，其特征在于：所述油桶结构架包括储存桶、储油舱、密封挡板、密封挡板转动轴、密封挡板连接块、密封挡板连接杆、密封挡板转向轴、密封挡板驱动杆、排压孔、排压塞、出油挡板和出油挡板转动轴，所述储油舱设置在所述储油桶内，所述密封挡板通过所述密封挡板转动轴设置在所述储油舱内，所述排压孔设置在所述储油桶侧壁上，所述排压塞与所述排压孔相连，所述密封挡板连接块与所述密封挡板相连，所述密封挡板连接杆一端与所述密封挡板连接块相连，所述密封挡板连接杆另一端通过所述密封挡板转动轴与所述密封挡板驱动杆相连，所述出油挡板通过所述出油挡板转动轴与所述储存桶相连，所述油桶结构架通过所述储存桶与所述油桶挤压系统相连，所述油桶挤压系统包括挤压转动杆、挤压...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明，
申请(专利权)人：天津市中孚石化产品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12