用于导航到停车位的方法和计算机系统技术方案

公开了用于导航到停车位的方法和计算机系统。一个或多个处理器接收地理目的地。一个或多个处理器确定在所述地理目的地的一距离内的一个或多个停车位。一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派该一个或多个停车位的排序顺序。一个或多个处理器提供到该一个或多个停车位的导航。该一个或多个停车位的排序顺序确定到达该一个或多个停车位中的任一个停车位的顺序。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及全球定位系统(GPS)导航领域，并且更具体地涉及使用GPS来便于舒适且安全地停车。
技术介绍
GPS导航系统在现代社会正变得越来越普遍。GPS接收器是全球销售的从手机到汽车的数以百万计的设备中的标准装备。GPS导航系统通过GPS接收器与在轨卫星之间的定期通信来向用户提供实时的路线指引。典型的示例是安装在现代车辆中的GPS导航系统，或者替代地分开购买并置于车辆仪表盘上的GPS导航系统。用户输入他们想要到达的目的地，GPS导航系统在旅程期间提供逐个转向(turn-by-turn)的指令。一旦用户(驾驶员)到达了其目的地，却可能难以为车辆找到他们在目的地停留时的停车场所。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供了一种用于导航到停车位的方法、系统和程序产品。一个或多个处理器接收地理目的地。一个或多个处理器确定在该地理目的地的一距离内的一个或多个停车位。一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派该一个或多个停车位的排序顺序。一个或多个处理器提供到该一个或多个停车位的导航，其中该一个或多个停车位的排序顺序确定到达该一个或多个停车位中的任一个停车位的顺序。附图说明图1是示出了根据本专利技术的示例性实施例的停车导航环境的功能
框图。图2示出了根据本专利技术的示例性实施例在图1的环境中在计算设备上的停车程序的操作处理。图3绘出了示出根据本专利技术的示例性实施例在图1的环境中在计算设备上的停车程序的潜在输出的地图示意图。图4绘出了根据本专利技术的示例性实施例的执行停车程序的计算设备的部件的框图。具体实施方式已知有导航系统将停车点识别为很多GPS引导的旅程的真正目的地。这些导航系统关注如下因素，诸如潜在停车点的可获得性、费用以及到给定目的地的距离。然而，影响旅程舒适性的因素也受停车点地点的影响。例如，在冷天，与停放在阴影中的汽车相比，停放在阳光沐浴下的汽车通常是进入和启动更舒适的车辆。如果天气很热，则存在可能恰恰相反的情况。因此，在热天中将车辆停放在阴影中要比将车更多地暴露在太阳下使得车辆对于进入和启动更舒适。另外，影响旅程安全性的因素常受到停车点地点的影响。例如，如果在夜间到达停车点或从其撤离，则可能关注能否获得充足的照明。一般来说，关注旅程舒适性和安全性的旅行者会受益于将这些因素并入到不仅用于驾驶而且还用于找到停车位的指引中的GPS导航系统。本专利技术的实施例认识到，在停车停留之后返回到舒适的车辆是合意的。本专利技术的实施例提供了一种导航到停车点的方法，从而决定在返回时车辆的舒适性的因素被考虑在内。本专利技术的实施例认识到，在很多旅程中的停车地点将影响旅程安全性。本专利技术的实施例提供了一种导航到停车点的方法，从而决定旅程安全性的因素被考虑在内。现在将参照附图详细描述本专利技术。图1是示出了根据本专利技术的一个实施例的停车导航环境的功能框图，该停车导航环境被总体指定为100。停车导航环境100包括经网络130连接的计算设备110。计算设备110包括停车程序120、GPS
接收器125以及地理停车数据库135。在本专利技术的各种实施例中，计算设备110是可以为如下的计算设备：独立设备、服务器、膝上型计算机、平板计算机、智能手机、上网本计算机、个人计算机(PC)或台式计算机。在另一实施例中，计算设备110代表利用集群式计算机和部件来充当单个无缝资源池的计算系统。一般来说，计算设备110可以是能访问GPS接收器125和地理停车数据库135并能够执行停车程序120的任何计算设备或设备的组合。计算设备110可以包括内部和外部硬件部件，如关于图3所更详细地绘出且描述的。在本实施例中，停车程序120和地理停车数据库135被存储在计算设备110上。然而，在其他实施例中，停车程序120和地理停车数据库135中的一个或两者可以被存储在外部并通过诸如网络130的通信网络访问。网络130例如可以是局域网(LAN)、诸如因特网的广域网(WAN)或者两者的组合，并且网络130可以包括有线、无线、光纤或本领域已知的任何其他连接。一般来说，根据本专利技术的期望实施例，网络130可以是将支持计算设备110、停车程序120、GPS接收器125和地理停车数据库135之间的通信的协议和连接的任何组合。在一些实施例中，停车程序120使用地理停车数据库135中包含的地图和元数据来对取决于停车位选择的涉及车辆舒适性的因素进行加权。例如，停车程序120将计算目的地附近的哪些停车点对于预计逗留的一部分或全部会是背阴的，以及哪些停车点在逗留期间会几乎没有阴影。如果预期在预计逗留期间天气会较冷，则与将位于阴影中的停车位相比，将是阳光充足的停车位会被给予更高的权重，因为在寒冷的冬季太阳的取暖效果是受欢迎的。另一方面，如果预期在预计逗留期间天气会较暖，则与阳光暴晒的停车位相比，被阴影遮挡的停车位会被给予更高的权重，因为与停放在阴影中的车辆相比，乘坐在温暖的日子里停放在太阳下的车辆通常是更不令人愉快的。在一些实施例中，阴影的来源会影响停车点选择。例如，如果考虑对车辆清洁的影响，建筑物的阴影通常优选于树木的阴影。诸如树液、树叶以及
鸟粪之类的物质可能会积落在停放在树下的车辆上，而这些物质不太可能出现在停放于建筑物的阴影中的车辆上。在各种实施例中，停车程序120使用地理停车数据库135中包含的地图和元数据来对取决于停车位选择的涉及安全性的因素进行加权。例如，针对涉及在夜间到达或离开的旅程，将对照明良好的停车点给予更多权重。在一个实施例中，如果身体障碍的乘客或驾驶员要进行这次旅程，则用于身体障碍的人士的停车位被包括在地理停车数据库135中，并由停车程序120给予高权重。替代地，如果车辆上没有人有身体障碍，则这种停车位不作为选项而被包括。同样地，如果车辆要求或可以使用专用停车场所(例如，车辆是摩托车或大卡车的情况)，则停车程序120对这种停车位给予更高的权重。在一些实施例中，停车程序120指派权重(例如，数值)，并且将车辆导航到该车辆实际上能使用的具有最高加权值的停车点。地理停车数据库135不限于地图和元数据。地理停车数据库135还包含来自警察数据库的数据，这作为因素计入停车点权重。因此，比其他停车区域发现更多犯罪的区域中的停车点将被给予更低的权重。在一个实施例中，地理停车数据库135不仅包含目的地附近的潜在停车点的犯罪统计数据，而且包含在潜在停车点与目的地之间的要旅行到的区域的犯罪统计数据。在本实施例中，参加诸如体育活动或音乐会的大型活动的旅行者将可能停放得远离活动，将这样的旅行者导航到在活动与停车位之间提供安全路径的停车点。在一些实施例中，地理停车数据库135始终利用所导航的路线与目的地地点的天气预报进行更新。由此，如果车辆将在阴天或雨天停放到目的地，则停车程序120降低对于停车点的阴影权重。在本实施例中，如果例如预报有雨，则将对靠近目的地的具有允许躲避的路径的停车点给予很大的权重。在一个实施例中，停车程序120在预期有雨时提醒用户带伞。在一个实施例中，停车程序120向车辆操控者警告在恶劣天气中旅行的高可能性或由于恶劣天气活动(诸如，暴雪)而被困在目的地的高可能性。例如，恶劣的冬季风暴通常导致发出恶
劣冬季风暴的警告。这些恶劣冬季风暴警告通常将指示在哪里本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于导航到停车位的方法，包括：由一个或多个处理器接收地理目的地；由一个或多个处理器确定在所述地理目的地的一距离内的一个或多个停车位；由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序；以及由一个或多个处理器提供到所述一个或多个停车位的导航，其中所述一个或多个停车位的排序顺序确定到达所述一个或多个停车位中的任一个停车位的顺序。

【技术特征摘要】
2015.02.17 US 14/623,7531.一种用于导航到停车位的方法，包括：由一个或多个处理器接收地理目的地；由一个或多个处理器确定在所述地理目的地的一距离内的一个或多个停车位；由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序；以及由一个或多个处理器提供到所述一个或多个停车位的导航，其中所述一个或多个停车位的排序顺序确定到达所述一个或多个停车位中的任一个停车位的顺序。2.如权利要求1所述的方法，还包括：由一个或多个处理器确定从所述地理目的地离开的估计时间；和由一个或多个处理器确定从所述地理目的地离开的所述估计时间将对所述舒适性准则和安全性准则之一或两者造成的影响。3.如权利要求1所述的方法，其中，所述由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序的步骤进一步包括：由一个或多个处理器基于包括天气状况、一年中的时间以及一天中的时间在内的一个或多个考量，指派所述一个或多个停车位的排序顺序。4.如权利要求1所述的方法，其中，所述由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序的步骤进一步包括：由一个或多个处理器基于包括车辆预计内部温度、车辆外部保养、车辆停放在给定位置的资格以及车辆尺寸在内的一个或多个考量，
\t指派所述一个或多个停车位的排序顺序。5.如权利要求1所述的方法，其中，所述由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序的步骤进一步包括：由一个或多个处理器基于包括由于车辆操控者的驾驶偏好、车辆操控者的驾驶经验程度、车辆操控者和乘客之一或两者的简档导致的考量在内的一个或多个考量，指派所述一个或多个停车位的排序顺序。6.如权利要求1所述的方法，其中，所述由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序的步骤进一步包括：由一个或多个处理器基于包括所述一个或多个停车位是否是平行停车位、所述一个或多个停车位的尺寸、所述一个或多个停车位的照明度、所述一个或多个停车位的阴影程度以及是否有多个合意的停车位紧邻所述一个或多个停车位在内的一个或多个考量，指派所述一个或多个停车位的排序顺序。7.如权利要求1所述的方法，其中，所述由一个或多个处理器基于舒适性准则和安全性准则之一或两者指派所述一个或多个停车位的排序顺序的步骤进一步包括：由...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·T·卡拉，G·龙古巴迪，M·E·马西诺，
申请(专利权)人：国际商业机器公司，
类型：发明
国别省市：美国;US