交通控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种交通控制系统，包括主控装置、车控装置及道路监控装置。通过道路监控装置获取道路交通信息，并通过安装于车辆上的车控装置将车辆的目的地信息、地理位置信息、运行信息上报至主控装置。主控装置的处理模块根据上述获得的各种信息建立虚拟动态交通模型，该模型可反应道路交通情况、道路的热点区域等。根据虚拟动态交通模型，匹配预设的算法，可将各个车辆的行驶路线进行优化，防止过多的车辆选择同一线路而造成该线路拥堵。同时，可根据当时的道路交通情况，将车辆的行驶线路设计为经过道路交通压力较小的区域。因此，通过上述交通控制系统能对车辆实现分流，防止过多的车辆在某一区域内汇聚，从而有效的缓解交通拥堵。

【技术实现步骤摘要】
201510031708

【技术保护点】
一种交通控制系统，其特征在于，包括：主控装置，包括处理模块及第一通讯模块；车控装置，分布式安装于车辆上并与所述主控装置通讯连接，所述车控装置包括人机交互模块、信息采集模块及第二通讯模块，所述人机交互模块用于获取用户的目的地信息，所述信息采集模块用于获取车辆的运行信息及地理位置信息，所述第二通讯模块与所述第一通讯模块配合，以将每个车辆的所述目的地信息、运行信息及地理位置信息上报至所述主控装置；道路监控装置，分布式安装于道路预设位置，所述道路监控装置用于获取道路交通信息，并将所述道路交通信息上报至所述主控装置；其中，所述处理模块用于根据所述道路交通信息及每个车辆的所述目的地信息、所述地理位置信息、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢文军，谢凌逸，
申请(专利权)人：谢文军，
类型：发明
国别省市：湖南;43