【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件,特别涉及一种转向系统用电液泵。
技术介绍
在传统的汽车动力转向系统中,通常使用发动机带动的机械式液压转向泵,为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性,液压泵的排量是以发动机怠速时的流量来确定的,这种机械式液压转向泵存在的问题是汽车发动之后无论是否转向,这套系统都要工作,而且没有实现真正的助力调节,当车速较高时,对转向助力的需求就较少,传统液压转向系统无法降低能源的消耗,只能将消耗的多余能量浪费掉,不但浪费了能源,而且加大了尾气排放,严重污染环境。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构紧凑,便于环保,节能高效的转向系统用电液泵。本专利技术解决技术问题采用的技术方案是:转向系统用电液泵包括油壶、叶片泵体、叶片泵盖、控制器、电机壳体、电机定子、电机转子、滚动轴承一、滚动轴承二、滑动轴承一、滑动轴承二,其特点是油壶上设有进油口,连接体上设有出油口,电机壳体上分别固定装有电源接插件和信号接插件,叶片泵盖与叶片泵体之间的内腔中上部装有压力板,下部装有侧板,压力板与侧板之间装有叶片泵定子,叶片泵定子内活动装有叶片泵转子,叶片泵转子的叶片槽内活动装有叶片,叶片泵转子固定连接装在叶片泵输入轴上,叶片泵输入轴上、下两端分别穿装在滑动轴承二和滑动轴承一的里孔中,滑动轴承二固定装在叶片泵盖和侧板上,滑动轴承一固定装在叶片泵体上,油封套装在叶片泵输入轴上,叶片泵输入轴下端与电机转子轴上端之间用十字联轴器连接,减震片置于连接体与电机壳体之间,电机转子轴的上、下两端分别穿装在滚动轴承二和滚动轴承一的里孔中,滚动轴承二固定装在电机壳体上 ...
【技术保护点】
一种转向系统用电液泵,包括油壶(1)、叶片泵体(19)、叶片泵盖(18)、控制器(7)、电机壳体(2)、电机定子(25)、电机转子(24)、滚动轴承一(26)、滚动轴承二(29)、滑动轴承一(27)、滑动轴承二(28),其特征在于油壶(1)上设有进油口(9),连接体(22)上设有出油口(10),电机壳体(2)上分别固定装有电源接插件(11)和信号接插件(12),叶片泵盖(18)与叶片泵体(19)之间的内腔中上部装有压力板(13),下部装有侧板(17),压力板(13)与侧板(17)之间装有叶片泵定子(15),叶片泵定子(15)内活动装有叶片泵转子(14),叶片泵转子(14)的叶片槽内活动装有叶片(16),叶片泵转子(14)固定连接装在叶片泵输入轴(20)上,油封(21)套装在叶片泵输入轴(20)上,叶片泵输入轴(20)下端与电机转子轴(23)上端之间用十字联轴器(3)连接,减震片(4)置于连接体(22)与电机壳体(2)之间,电机壳体(2)内固定装有电机定子(25),电机定子(25)内活动装有电机转子(24),电机转子(24)固定装在电机转子轴(23)上,电机转子轴(23)的下端轴头上固定 ...
【技术特征摘要】
1.一种转向系统用电液泵,包括油壶(1)、叶片泵体(19)、叶片泵盖(18)、控制器(7)、电机壳体(2)、电机定子(25)、电机转子(24)、滚动轴承一(26)、滚动轴承二(29)、滑动轴承一(27)、滑动轴承二(28),其特征在于油壶(1)上设有进油口(9),连接体(22)上设有出油口(10),电机壳体(2)上分别固定装有电源接插件(11)和信号接插件(12),叶片泵盖(18)与叶片泵体(19)之间的内腔中上部装有压力板(13),下部装有侧板(17),压力板(13)与侧板(17)之间装有叶片泵定子(15),叶片泵定子(15)内活动装有叶片泵转子(14),叶片泵转子(14)的叶片槽内活动装有叶片(16),叶片泵转子(14)固定连接装在叶片泵输入轴(20)上,油封(21)套装在叶片泵输入轴(20)上,叶片泵输入轴(20)下端与电机转子轴(23)上端之间用十字联轴器...
【专利技术属性】
技术研发人员:马志俊,韩颖,刘琦,谢英,刘英,韩严寒,贾龙祥,
申请(专利权)人:阜新德尔汽车部件股份有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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