本发明专利技术涉及车用安全装置、应用该控制装置的汽车及其工作方法，车用安全装置包括：安装板、设于安装板的内侧面上的安装座，设于该安装座前端的纵向通孔中的转轴，一端与该转轴固定连接的、延伸至上述安装板外侧的横向压杆，安装座上还设有用于使横向压杆顺时针摆动的扭簧，所述安装座的与所述纵向通孔相通的安装槽中设有限位齿块，转轴上设有与该限位齿块啮合的齿面；限位齿块呈月牙形，限位齿块的两端内侧面上设有与所述转轴上的齿面啮合的限位齿，限位齿块的外侧面中央设有限位槽，该限位槽中设有滚珠，该滚珠通过以弹簧弹性配合在上述所述安装座的安装槽内；限位齿块上连接有延伸至所述安装座外侧的拨钮。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用安全装置及应用该控制装置的汽车及其工作方法，尤其是出租车用控制装置及应用该控制装置的出租汽车。
技术介绍
现有的汽车，尤其是出租车，在运营过程中存在安全隐患。尤其是副驾驶上存在非法人员时，如何有效、便捷制服非法人员，防止其影响行车安全、并避免其逃脱，是本领域的技术难题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操控简便省力、安全性和可靠性较高的车用安全装置、应用该控制装置的汽车及其工作方法。为解决上述问题，本专利技术提供了一种车用安全装置，其包括：车用安全装置，其包括：安装板1、设于安装板1的内侧面上的安装座2，设于该安装座2前端的纵向通孔中的转轴3，一端与该转轴3固定连接的、延伸至上述安装板1外侧的横向压杆4，安装座2上还设有用于使横向压杆4顺时针摆动的扭簧5，所述安装座2的与所述纵向通孔相通的安装槽中设有限位齿块6，转轴3上设有与该限位齿块6啮合的齿面3-1；限位齿块6呈月牙形，限位齿块6的两端内侧面上设有与所述转轴3上的齿面3-1啮合的限位齿6-1，限位齿块6的外侧面中央设有限位槽6-2，该限位槽6-2中设有滚珠7，该滚珠7通过以弹簧8弹性配合在上述所述安装座2的安装槽内；限位齿块6上连接有延伸至所述安装座2外侧的拨钮9。所述横向压杆4的外侧端向顺时针方向弯曲，横向压杆4的内侧端向逆时针方向弯曲。所述安装座2为一固定在所述安装板1的内侧面上的长条体。所述转轴3的顶部延伸出所述安装座2的纵向通孔，横向压杆4的端部固定在所述转轴3的顶部。所述拨钮9连接于限位齿块6的一端，且处于安装板1的内侧。一种汽车，其包括所述的车用安全装置，其中，所述安装板1固定在驾驶位与副驾驶位之间的隔离板的侧面上，所述横向压杆4处于副驾驶位前侧且高于副
驾驶座椅面20-45cm，以使所述横向压杆4与副驾驶位上的人员腰部等高。上述车用安全装置的工作方法，其包括：如图3，初始状态是，弹簧8通过滚珠7将弹力作用于所述限位齿块6的外侧面中央的限位槽6-2上，使得所述限位齿块6左端的限位齿6-1与所述转轴3上的齿面3-1啮合并限位，如图3，使得所述转轴3无法顺时针转动，进而使所述横向压杆4保持于副驾驶位前侧。当需要控制副驾驶位上的人员时，通过拨钮9使所述限位齿块6顺时针转动，使限位齿块6与转轴3脱离配合，如图2，在扭簧5的作用下，横向压杆4向顺时针方向转动，进而压在副驾驶位人员的腰部，当该人员挣脱时，欲使所述横向压杆4反向摆动，这使限位齿块6上左端的限位齿6-1与所述转轴3上的齿面3-1啮合并限位，如图4，使横向压杆4无法向逆时针方向摆动，进而使该人员无法脱离座位，进而防止其逃脱，确保了安全。当需要释放该人员时，通过拨钮9使限位齿块6逆时针转动一角度并保持拨钮9，使限位齿块6在如图2的位置，以使其与转轴3脱离配合，此时推动横向压杆4向逆时针方向摆动，即可摆脱横向压杆4的限制。释放拨钮9使车用安全装置回到初始状态。本专利技术的技术效果：(1)本专利技术的车用安全装置使用时，一般安装在出租车上，所述安装板固定在驾驶位与副驾驶位之间的隔离板的侧面上，所述横向压杆处于副驾驶位前侧且高于副驾驶座椅面20-45cm，以使所述横向压杆与副驾驶位上的人员腰部等高，以方便对副驾驶位上的人员进行限位，使其无法离开座椅。当发现对副驾驶位上的人员欲做违法事项或是逃犯使，即可开启该车用安全装置。(2)通过拨钮使限位齿块旋转，进而使限位齿块的两端内侧面上的限位齿与所述转轴上的齿面啮合或脱离啮合，当需要控制副驾驶位上的人员时，通过拨钮使限位齿块与转轴脱离配合，在扭簧的作用下，横向压杆向顺时针方向转动，进而压在副驾驶位人员的腰部，当该人员挣脱时，限位齿块上的限位齿与所述转轴上的齿面啮合并限位，使横向压杆无法向逆时针方向摆动，进而使该人员无法脱离座位。附图说明下面结合说明书附图对本专利技术作进一步详细说明：图1是本专利技术的车用安全装置的结构示意图；图2是所述车用安全装置的处于自由状态的结构示意图；图3是所述车用安全装置的处于初始状态的结构示意图；图4是所述车用安全装置的处于限位状态的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1至4，一种车用安全装置，其包括：安装板1、设于安装板1的内侧面上的安装座2，设于该安装座2前端的纵向通孔中的转轴3，一端与该转轴3固定连接的、延伸至上述安装板1外侧的横向压杆4，安装座2上还设有用于使横向压杆4顺时针摆动的扭簧5，所述安装座2的与所述纵向通孔相通的安装槽中设有限位齿块6，转轴3上设有与该限位齿块6啮合的齿面3-1；限位齿块6呈月牙形，限位齿块6的两端内侧面上设有与所述转轴3上的齿面3-1啮合的限位齿6-1，限位齿块6的外侧面中央设有限位槽6-2，该限位槽6-2中设有滚珠7，该滚珠7通过以弹簧8弹性配合在上述所述安装座2的安装槽内；限位齿块6上连接有延伸至所述安装座2外侧的拨钮9。所述横向压杆4的外侧端向顺时针方向弯曲，横向压杆4的内侧端向逆时针方向弯曲。所述安装座2为一固定在所述安装板1的内侧面上的长条体。所述转轴3的顶部延伸出所述安装座2的纵向通孔，横向压杆4的端部固定在所述转轴3的顶部。所述拨钮9连接于限位齿块6的一端，且处于安装板1的内侧。一种汽车，其包括所述的车用安全装置，其中，所述安装板1固定在驾驶位与副驾驶位之间的隔离板的侧面上，所述横向压杆4处于副驾驶位前侧且高于副驾驶座椅面20-45cm，以使所述横向压杆4与副驾驶位上的人员腰部等高。上述车用安全装置的工作方法，其包括：如图3，初始状态是，弹簧8通过滚珠7将弹力作用于所述限位齿块6的外侧面中央的限位槽6-2上，使得所述限位齿块6左端的限位齿6-1与所述转轴3上的齿面3-1啮合并限位，如图3，使得所述转轴3无法顺时针转动，进而使所述横向压杆4保持于副驾驶位前侧。当需要控制副驾驶位上的人员时，通过拨钮9使所述限位齿块6顺时针转动，使限位齿块6与转轴3脱离配合，如图2，在扭簧5的作用下，横向压杆4向顺时针方向转动，进而压在副驾驶位人员的腰部，当该人员挣脱时，欲使所述横向压杆4反向摆动，这使限位齿块6上左端的限位齿6-1与所述转轴3上的齿面3-1啮合并限位，如图4，此时为限位状态，使横向压杆4无法向逆时针方向摆动，进而使该人员无法脱离座位，进而防止其逃脱，确保了安全。当需要释放该人员时，通过拨钮9使限位齿块6逆时针转动一角度并保持拨钮9，使限位齿块6在如图2的位置，以使其与转轴3脱离配合，此时为自由状态，此时推动横向压杆4向逆时针方向摆动，即可摆脱横向压杆4的限制。释放拨钮9使车用安全装置回到初始状态。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例，而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本专利技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术的保护范围之中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用安全装置，其特征在于包括：安装板(1)、设于安装板(1)的内侧面上的安装座(2)，设于该安装座(2)前端的纵向通孔中的转轴(3)，一端与该转轴(3)固定连接的、延伸至上述安装板(1)外侧的横向压杆(4)，安装座(2)上还设有用于使横向压杆(4)顺时针摆动的扭簧(5)，所述安装座(2)的与所述纵向通孔相通的安装槽中设有限位齿块(6)，转轴(3)上设有与该限位齿块(6)啮合的齿面(3‑1)；限位齿块(6)呈月牙形，限位齿块(6)的两端内侧面上设有与所述转轴(3)上的齿面(3‑1)啮合的限位齿(6‑1)，限位齿块(6)的外侧面中央设有限位槽(6‑2)，该限位槽(6‑2)中设有滚珠(7)，该滚珠(7)通过以弹簧(8)弹性配合在上述所述安装座(2)的安装槽内；限位齿块(6)上连接有延伸至所述安装座(2)外侧的拨钮(9)。
【技术特征摘要】
1.一种车用安全装置，其特征在于包括：安装板(1)、设于安装板(1)的内侧面上的安装座(2)，设于该安装座(2)前端的纵向通孔中的转轴(3)，一端与该转轴(3)固定连接的、延伸至上述安装板(1)外侧的横向压杆(4)，安装座(2)上还设有用于使横向压杆(4)顺时针摆动的扭簧(5)，所述安装座(2)的与所述纵向通孔相通的安装槽中设有限位齿块(6)，转轴(3)上设有与该限位齿块(6)啮合的齿面(3-1)；限位齿块(6)呈月牙形，限位齿块(6)的两端内侧面上设有与所述转轴(3)上的齿面(3-1)啮合的限位齿(6-1)，限位齿块(6)的外侧面中央设有限位槽(6-2)，该限位槽(6-2)中设有滚珠(7)，该滚珠(7)通过以弹簧(8)弹性配合在上述所述安装座(2)的安装槽内；限位齿块(6)上连接有延伸至所述安装座(2)外侧的拨钮(9)。2.根据权利要求1所述的车用安全装置，其特征在于，所述横向压杆(4)的外侧端向顺时针方向弯曲，横向压杆(4)的内侧端向逆时针方向弯曲。3.根据权利要求1所述的车用安全装置，其特征在于，所述安装座(2)为一固定在所述安装板(1)的内侧面上的长条体。4.根据权利要求1-3之一所述的车用安全装置，其特征在于，所述转轴(3)的顶部延伸出所述安装座(2)的纵向通孔，横向压杆(4)的端部固定在所述转轴(3)的顶部。5.根据权利要求1-3之一所述的车用安全装置，其特征在于，所述拨钮(9)连接于限位齿块(6)的一端。6.根据权利要求5所述的车用安全装置，其特征在于，所述拨钮(9)处于安装板(1)的内侧。7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-3之一所述的车用安全装置，其中，所述安装板(1)固定在驾驶...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国安，
申请(专利权)人：刘国安，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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