【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车出风口领域，特别涉及一种汽车出风口弹簧导柱结构。
技术介绍
现有转动机构风口中，中轴与固定壳体中布置的弹簧钢珠机构，由于此结构是内部装配小总成，尺寸小，需要对弹簧、金属轴套等小零件加工精度要求高，成本会高(或是人家公司的专利产品)，经过耐久转动后部分滴答声消失，滴答声合格率不稳定，手感不稳定。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车出风口弹簧导柱结构，简化结构，提高零件的滴答声的合格率和手感，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种汽车出风口弹簧导柱结构，包括风口上壳体和风口下壳体，所述风口下壳体内轴心处设有定位座，定位座的轴线位置设有定位孔，所述风口上壳体下设有定位轴，定位轴设置在定位孔内，两者转动连接，定位轴的顶部设有连接座，连接座与风口上壳体相连接，连接座的底部设有两个限位槽，所述定位座的侧壁设有弹簧导柱，弹簧导柱的端部卡在限位槽内。优选的，所述弹簧导柱包括弹簧和导柱，导柱的一端为圆球状，另一端为定位柱，定位柱卡在弹簧内。优选的，所述定位座的侧壁设有圆柱槽，所述弹簧导柱卡在圆柱槽内。优选的，所述风口下壳体为空腔结构，定位座通过连杆与风口下壳体
的内壁相连接。优选的，所述定位座的上表面竖直向上设有两块定位板形成定位槽，所述风口上壳体的轴心位置竖直向下设有定位块，定位块卡在定位槽内。采用以上技术方案的有益效果是：本技术结构的减少零件数量，为两个零件，一个弹簧和一个导柱，降低零件加工精度；弹簧直接装配到风口壳体中，导柱与中轴转动摩擦，伸缩自如，有效的提高零件的滴答声的合格率和手...
【技术保护点】
一种汽车出风口弹簧导柱结构，包括风口上壳体和风口下壳体，其特征在于，所述风口下壳体内轴心处设有定位座，定位座的轴线位置设有定位孔，所述风口上壳体下设有定位轴，定位轴设置在定位孔内，两者转动连接，定位轴的顶部设有连接座，连接座与风口上壳体相连接，连接座的底部设有两个限位槽，所述定位座的侧壁设有弹簧导柱，弹簧导柱的端部卡在限位槽内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口弹簧导柱结构，包括风口上壳体和风口下壳体，其特征在于，所述风口下壳体内轴心处设有定位座，定位座的轴线位置设有定位孔，所述风口上壳体下设有定位轴，定位轴设置在定位孔内，两者转动连接，定位轴的顶部设有连接座，连接座与风口上壳体相连接，连接座的底部设有两个限位槽，所述定位座的侧壁设有弹簧导柱，弹簧导柱的端部卡在限位槽内。2.根据权利要求1所述的汽车出风口弹簧导柱结构，其特征在于，所述弹簧导柱包括弹簧和导柱，导柱的一端为圆球状，另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁百林，徐孙洋，杨超，
申请(专利权)人：芜湖福赛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。