【技术实现步骤摘要】
一种注塑件汽车出风口总成的装配设备
本专利技术涉及一种注塑件汽车出风口总成加工设备,尤其是涉及一种注塑件汽车出风口总成的装配设备。
技术介绍
目前,现有技术中,注塑件汽车出风口总成,它是汽车空调是汽车中重要的一个部件,布置在汽车的驾驶舱内,其中空调出风口一般布置在仪表板上,部分车型还布置有车顶出风口和后排出风口,车顶出风口布置在顶棚上,后排出风口布置在副仪表板上,当车内人员觉得驾驶舱内的温度需要调节的时候,可以打开空调进行调节,风经过风道从空调出风口里吹出,达到降温或者升温的效果。并且为内饰美观,出风口的外侧还设置有装饰件,装饰件包括装饰块与装饰条,装饰件一般通过黏贴安装在出风口上,给汽车内饰增加美观与赏心悦目的效果。如今,注塑件汽车出风口总成,为了迎合客户的需求,车内的配置也越来越丰富。现有的大型SUV及MPV车型的后空调出风口结构,包括盒状的出风口本体、通过旋转轴安装所述出风口本体上的在旋转框,及拨动所述旋转框转动的拨钮。该结构的出风口只能沿着旋转轴转动,只有两个方向,其吹风方向只能在两个方向(通常是上下方向)进行调节,不能左右调整;且出风口不能关闭,不能满足不同人群的使用要求。现有的注塑件汽车出风口总成如果安装调整不到位,可能注塑件汽车出风口总成与汽车其他配件难以装配。甚至引起注塑件汽车出风口总成的出风量。而现有的生产转配中多为工人装接;则出现装接效率低下、装配速度缓慢、装配人员需求量大的缺点。同时在产品装接中还存在着:容易出现装接定位较为困难,很难做到准确定位;耗时耗力且精度受操作人员 ...
【技术保护点】
1.一种注塑件汽车出风口总成的装配设备,包括框体机架、设置在框体机架上的工作台、设置在工作台上部的工件固定装夹结构、设置在工作台上部的多向控制结构、设置在多向控制结构上的装配操作单元以及设置在工作台上的装配料储备结构,所述的装配操作单元包括螺钉装配结构、卡件装配结构,所述的装配料储备结构包括螺钉自动供料机构以及扣件自动供料机构,所述的螺钉装配结构从螺钉自动供料机构取出螺钉并通过多向控制结构向工件的螺接位置装配螺钉,所述的卡件装配结构从扣件自动供料机构取出卡接件并通过多向控制结构向工件设置的卡接位置装配卡接件。/n
【技术特征摘要】
1.一种注塑件汽车出风口总成的装配设备,包括框体机架、设置在框体机架上的工作台、设置在工作台上部的工件固定装夹结构、设置在工作台上部的多向控制结构、设置在多向控制结构上的装配操作单元以及设置在工作台上的装配料储备结构,所述的装配操作单元包括螺钉装配结构、卡件装配结构,所述的装配料储备结构包括螺钉自动供料机构以及扣件自动供料机构,所述的螺钉装配结构从螺钉自动供料机构取出螺钉并通过多向控制结构向工件的螺接位置装配螺钉,所述的卡件装配结构从扣件自动供料机构取出卡接件并通过多向控制结构向工件设置的卡接位置装配卡接件。
2.如权利要求1所述的注塑件汽车出风口总成的装配设备,其特征在于:所述的工件固定装夹结构包括设置在工作台上的装夹底板、设置在装夹底板上的夹台板体、设置在夹台板体上的工件夹台组、设置工件夹台组外侧的工件端部限位杆以及设置在夹台板体上的用于卡紧工件的多个气动夹紧座结构,所述的气动夹紧座结构与设置装夹底板和夹台板体之间气动源接口装置连接;
所述的工件夹台组分为多个按工件结构设计的底托放置台组以及工件尾端放置台结构;
所述的底托放置台组在夹台板体上从左至右依次包括:设有第一放置槽的第一底托放置台、设有第二放置槽的第二底托放置台、设有第三放置槽的第三底托放置台、设有第四放置槽的第四底托放置台、设有第五放置槽的第五底托放置台;
在第一底托放置台的左侧底端设有设置有第一气动夹紧座、
在第二底托放置台的上侧端设有设置有第二气动夹紧座、
在第四底托放置台的上端设有设置有第三气动夹紧座以及在第四底托放置台的右下侧端设有设置有第四气动夹紧座,
在第五底托放置台的上端、下端设有设置有第五气动夹紧座以及第六气动夹紧座,
所述的工件尾端放置台结构包括设置在夹台板体上部的上部尾端放置台、下部尾端放置台以及侧部尾端放置台;
所述的上部尾端放置台中设置设有第一边侧顶紧槽,下部尾端放置台设有第二边侧顶紧槽,侧部尾端放置台的内侧面设有卡紧凸起;
所述的工件端部限位杆包括设置在夹台板体上部的上部工件端部限位杆组、设置在夹台板体左侧端部的侧部工件端部限位杆组以及设置在夹台板体下部的下部工件端部限位杆。
3.如权利要求1所述的注塑件汽车出风口总成的装配设备,其特征在于:所述的多向控制结构包括设置在工作台上的一组进给底台、设置在进给底台上部的主Y轴电动滑台、设置在主Y轴电动滑台上的主X轴电动滑台以及设置在主X轴电动滑台上的Z轴电动滑台以及设置在Z轴电动滑台上的装配...
【专利技术属性】
技术研发人员:代璧辉,谭小川,殷敖金,
申请(专利权)人:芜湖福赛科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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