稳定杆总成的分装台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定杆总成的分装台，所述稳定杆总成包括两个间隔开的支座总成以及连接在两个所述支座总成之间的稳定杆，所述分装台包括：支撑台；定位工装，所述定位工装安装在所述支撑台上，所述定位工装的两端分别设置有用于安装所述支座总成的安装位。通过设置分装台，稳定杆总成可以安装在定位工装上后再整体装配到车身上，从而可以提高前悬置的装配效率，还可以提高前悬置的装配质量。而且由于两个安装位的位置固定，可以使得两个支座总成的位置固定，从而可以保证稳定杆总成安装在车辆上的成功率。

【技术实现步骤摘要】
201521132446

【技术保护点】
一种稳定杆总成的分装台，所述稳定杆总成包括两个间隔开的支座总成以及连接在两个所述支座总成之间的稳定杆，其特征在于，所述分装台包括：支撑台；定位工装，所述定位工装安装在所述支撑台上，所述定位工装的两端分别设置有用于安装所述支座总成的安装位。

【技术特征摘要】
1.一种稳定杆总成的分装台，所述稳定杆总成包括两个间隔开的支座总成以及连接在
两个所述支座总成之间的稳定杆，其特征在于，所述分装台包括：
支撑台；
定位工装，所述定位工装安装在所述支撑台上，所述定位工装的两端分别设置有用于
安装所述支座总成的安装位。
2.根据权利要求1所述的稳定杆总成的分装台，其特征在于，所述定位工装可转动地
安装在所述支撑台上。
3.根据权利要求2所述的稳定杆总成的分装台，其特征在于，还包括：驱动装置，所
述驱动装置适于驱动所述定位工装转动。
4.根据权利要求3所述的稳定杆总成的分装台，其特征在于，所述驱动装置包括：
驱动盘；
驱动轴，所述驱动轴连接在所述定位工装的一侧，所述驱动轴适于将所述驱动盘的转
动转化成所述定位工装的转动。
5.根据权利要求4所述的稳定杆总成的分装台，其特征在于，所述驱动盘和所述驱动
轴之间设置有减速机构。
6.根据权利要求4所述的稳定杆总成的分装台，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳，李云霄，苑铁，肖金，李志杰，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11