一种新型分油阀块供油结构及润滑油站供油站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型分油阀块供油结构及润滑油站供油站，油箱本体上布置有压缩机齿轮箱体和驱动电机，新型分油阀块供油结构作为齿轮箱体与管路组件之间的连接过渡体，包括阀块主体，阀块主体内具有用以流通润滑油的内部油路；阀块主体的一侧面上向内开设有三个与内部油路相连通的供油孔，且分别与压缩机齿轮箱体的齿轮副和两端轴承相连通；阀块主体的另一侧面上向内开设有一个与内部油路相连通的进油孔，进油孔与管路组件相连通，用以将润滑油依次经由进油孔、内部油路、供油孔流入齿轮箱体内，以对齿轮副和两端轴承供油润滑。其技术方案能够减少泄漏点，并解决压缩机供油点的漏油问题，且加工和装配简单，机组装配和用户检修维护方便。

【技术实现步骤摘要】
201521134466

【技术保护点】
一种新型分油阀块供油结构，应用于压缩机润滑油站中，且所述压缩机润滑油站包括油箱本体(9)和管路组件(10)，所述油箱本体(9)上布置有压缩机齿轮箱体(11)和驱动电机，其特征在于，所述新型分油阀块供油结构作为所述齿轮箱体(11)与所述管路组件(10)之间的连接过渡体，所述新型分油阀块供油结构包括阀块主体(1)，所述阀块主体(1)内具有用以流通润滑油的内部油路(2)；所述阀块主体(1)的一侧面上向内开设有三个与所述内部油路(2)相连通的供油孔(3)，且三个所述供油孔(3)分别与所述压缩机齿轮箱体(11)的齿轮副和两端轴承相连通；所述阀块主体(1)的另一侧面上向内开设有一个与所述内部油路(2)相连通的进油孔(4)，所述进油孔(4)与所述管路组件(10)相连通，用以将润滑油依次经由所述进油孔(4)、内部油路(2)、以及供油孔(3)流入所述压缩机齿轮箱体(11)内，以对所述压缩机齿轮箱体(11)的齿轮副和两端轴承供油润滑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文莹，赵利娜，易秀明，
申请(专利权)人：三一环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31