本实用新型专利技术提供的成捆型钢按列错位矫形装置及设备，包括机架和液压系统，液压系统设置在机架的一端，机架包括底板、左挡板以及右挡板，液压系统的第一液压千斤顶设置在左挡板上，第二液压千斤顶设置在右挡板上，第一导向板设置在第一液压千斤顶的输出轴上，第一液压千斤顶的输出轴垂直于左挡板所在平面，第二导向板设置在第二液压千斤顶的输出轴上，第二液压千斤顶的输出轴垂直于右挡板所在平面，油箱与液压泵连通，液压泵与第一液压千斤顶和第二液压千斤顶连通，驱动电机为液压泵提供动力。通过上述矫形装置对成捆型钢进行矫形操作，矫形后的成捆型钢在装入集装箱时效率提高，不会对货物和集装箱造成损害，具有很高的实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及型钢整形设备领域，特别涉及一种成捆型钢按列错位矫形装置及设备。
技术介绍
型钢(主要是角钢、槽钢)成捆后为长方体形状，部分型钢长度略大于集装箱内部的空间长度。成捆型钢货物在装入集装箱时，只能将型钢沿集装箱对角方向摆放，并且需要将成捆型钢按列错位后才能关上箱门。目前，成捆型钢按列错位的实现是货物装入集装箱内后，叉车用货叉将型钢暴露于集装箱外部的部分逐根或几根一次一次顶入(冲击型钢)，整个过程不仅效率慢，还会对货物和集装箱造成损害。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种装箱效率高、不会对货物和集装箱造成损害的成捆型钢按列错位矫形装置及设备。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:提供一种成捆型钢按列错位矫形装置，包括机架和液压系统，所述液压系统设置在所述机架上；所述机架包括底板、左挡板以及右挡板，所述底板为长方形，所述左挡板和所述右挡板设置在所述底板的左右两侧，并且所述左挡板和所述右挡板所在平面与所述底板所在平面垂直；所述液压系统包括驱动电机、油箱、液压栗、第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、第一导板、第二导板、第一顶板模具以及第二顶板模具，所述第一液压千斤顶设置在所述左挡板上，所述第二液压千斤顶设置在所述右挡板上，所述第一导板设置在所述第一液压千斤顶的输出轴上，所述第一顶板模具安装在所述第一导板上，所述第一液压千斤顶的输出轴垂直于所述左挡板所在平面，所述第二导板设置在所述第二液压千斤顶的输出轴上，所述第二顶板模具安装在所述第二导板上，所述第二液压千斤顶的输出轴垂直于所述右挡板所在平面，所述油箱通过管路与所述液压栗连通，所述液压栗通过管路与所述第一液压千斤顶和所述第二液压千斤顶连通，所述驱动电机为所述液压栗提供动力。本技术由于采用以上技术方案，其达到的技术效果为:本技术提供的由机架和液压系统组成的成捆型钢按列错位矫形装置及设备，具有导向功能第一导板和第二导板的设置，方便了成捆型钢的放入，第一液压千斤顶和第二液压千斤顶向第一顶板模具和第二顶板模具提供动力，由机架上的第一顶板模具和第二顶板模具对成捆型钢进行矫形，将截面为矩形的成捆型钢矫形为截面为棱形的成捆型钢，在装入集装箱时，更加方便，并且装箱的效率高，还不会对货物和集装箱造成损害，具有很高的实用性。较优地，在上述技术方案中，所述第一顶板模具和所述第二顶板模具所处的平面与所述底板所处的平面相垂直。采用上述进一步方案的有益效果是:第一顶板模具和第二顶板模具所在的平面与底板所在的平面相垂直，表明第一顶板模具和第二顶板模具是竖直设置的，型钢是成捆的，能够更好的对放入的成捆型钢进行整形。较优地，在上述技术方案中，所述第一顶板模具与所述第二顶板模具交错设置，并且所述第一顶板模具所处的平面与所述第二顶板模具所处的平面相平行。采用上述进一步方案的有益效果是:第一顶板模具与第二顶板模具交错设置，并且第一顶板模具所处的平面与第二顶板模具所处的平面相平行，方便了对放入成捆型钢的整形，一般的成捆型钢都是6乘8成捆，水平方向(行)上是6根，竖直方向(列)上是8根，第一顶板模具和第二顶板模具分别顶住最边上的2列，第一顶板模具和第二顶板模具分别在第一液压千斤顶和第二液压千斤顶的作用下，向顶住的型钢施加作用力，将成捆型钢两端的竖直平面作用为竖直方向上的斜面，使得整形后的成捆型钢在装入集装箱时更加的简单、方便，效率更高。较优地，在上述技术方案中，所述第一导板和所述第二导板的顶部设置有导向部，所述导向部向所述底板横向延伸的方向向外弯折。采用上述进一步方案的有益效果是:第一导板和第二导板上导向部的设置，在成捆型钢放入成捆型钢按列错位矫形装置时，起到导向的作用，导向部向所述底板横向延伸的方向向外弯折，在成捆型钢按列错位矫形装置的顶部呈开口的形式，使得成捆型钢在放入矫形装置时，更加的方便。较优地，在上述技术方案中，所述导向部弯折线所在水平面的高度大于等于所述左挡板和所述右挡板顶部所在水平面的高度。采用上述进一步方案的有益效果是:导向部弯折线所在水平面的高度大于等于左挡板和所述右挡板顶部所在水平面的高度，使得导向部不会占用矫形装置额外的空间，使得矫形装置的结构更加的完整，空间更大。较优地，在上述技术方案中，所述第一导板的宽度大于所述第一顶板模具的宽度，小于等于所述第一顶板模具的宽度的2倍，所述第二导板的宽度大于所述第二顶板模具的宽度，小于等于所述第二顶板模具的宽度的2倍。采用上述进一步方案的有益效果是:第一导板和第二导板的宽度大于I倍第一顶板模具和第二顶板模具的宽度，小于等于2倍第一顶板模具和第二顶板模具的宽度，第一导板和第二导板宽度的设置，能够配合第一顶板模具和第二顶板模具对成捆的型钢进行矫形，同时还起到了定位的作用，避免矫形幅度过大，对成捆型钢装箱产生不利影响。较优地，在上述技术方案中，所述机架还包括护栏，所述护栏设置在所述底板的一侧边上，所述护栏所在平面与所述底板、所述左挡板以及所述右挡板所在平面垂直。采用上述进一步方案的有益效果是:护栏、底板、左挡板和右挡板一起围成了一个长方体的框架结构，使得成捆的型钢在成捆型钢按列错位矫形装置进行矫形的过程更加的稳定，确保了矫形装置的稳定运行，同时，也提高了矫形装置矫形的效果。较优地，在上述技术方案中，所述底板的中部设置有用于成捆型钢装卸的货叉落位槽。采用上述进一步方案的有益效果是:货叉落位槽的设置，方便了叉车对成捆型钢的装卸。还提供了一种包括成捆型钢按列错位矫形装置的设备。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步说明:图1是本技术成捆型钢按列错位矫形装置的示意图；图2是传统方式成捆型钢的示意图；图3是未矫形成捆型钢装箱后的示意图；图4是本技术成捆型钢按列错位矫形装置对成捆型钢矫形时的俯视图；图5是矫形后成捆型钢装箱后的示意图。【具体实施方式】实施例一:如图1至图5所示，本技术提供的成捆型钢按列错位矫形装置，包括机架100和液压系统200，液压系统200设置在机架100上，机架100包括底板110、左挡板120以及右挡板130，底板110为长方形，左挡板120设置在底板110的左侧，右挡板130设置在底板110的右侦U，并且左挡板120和右挡板130所在平面与底板110所在平面垂直，液压系统200包括驱动电机210、油箱、液压栗、第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、第一导板124、第二导板132，第一顶板模具122以及第二顶板模具，第一液压千斤顶设置在左挡板120上，第二液压千斤顶设置在右挡板130上，第一导板124设置在第一液压千斤顶的输出轴上，第一顶板模具122设置在第一导板124上，第一液压千斤顶的输出轴垂直于左挡板120所在平面，第二导板132设置在第二液压千斤顶的输出轴上，第二顶板模具设置第二导板132上，第二液压千斤顶的输出轴垂直于右挡板130所在平面，油箱通过管路与液压栗连通，液压栗通过管路与第一液压千斤顶和第二液压千斤顶连通，驱动电机210为液压栗提供动力。进一步，矫形装置上还设置有配电箱300、用于控制对配电箱300进行控制的配电箱300开关以及用于控制第一液压千斤顶和第二液压千斤顶执行顶出或回收动作的电磁开关，配电箱300为驱动电机210提供电源(其中未加本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于：包括机架(100)和液压系统(200)，所述液压系统(200)设置在所述机架(100)上；所述机架(100)包括底板(110)、左挡板(120)以及右挡板(130)，所述底板(110)为长方形，所述左挡板(120)和所述右挡板(130)设置在所述底板(110)的左右两侧，并且所述左挡板(120)和所述右挡板(130)所在平面与所述底板(110)所在平面垂直；所述液压系统(200)包括驱动电机(210)、油箱、液压泵、第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、第一导板(124)和第二导板(132)、第一顶板模具(122)以及第二顶板模具，所述第一液压千斤顶设置在所述左挡板(120)上，所述第二液压千斤顶设置在所述右挡板(130)上，所述第一导板(124)设置在所述第一液压千斤顶的输出轴上，所述第一顶板模具(122)安装在所述第一导板(124)上，所述第一液压千斤顶的输出轴垂直于所述左挡板(120)所在平面，所述第二导板(124)设置在所述第二液压千斤顶的输出轴上，所述第二顶板模具安装在所述第二导板(132)上，所述第二液压千斤顶的输出轴垂直于所述右挡板(130)所在平面，所述油箱通过管路与所述液压泵连通，所述液压泵通过管路与所述第一液压千斤顶和所述第二液压千斤顶连通，所述驱动电机(210)为所述液压泵提供动力。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱振民，李重新，艾迪，张鹤鹏，白硕石，刘万海，
申请(专利权)人：唐山中远集装箱物流有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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