支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺制造技术

本发明专利技术公开一种支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺，包括以下步骤：S1，放置、定位支重轮：通过机械手抓取所述支重轮并将其放置于淬火装置内的支撑平台；S2，通过感应圈体对所述支重轮依次进行中频‑高频‑中频的感应加热；S3，对感应加热后的支重轮冷却：对感应加热后的支重轮依次进行水‑盐水‑油的喷淋冷却。本发明专利技术提供的支重轮淬火工艺，通过采用水‑盐水‑淬火油的冷却工艺，解决了现有技术中支重轮淬火速度慢、存在变形开裂以及淬火后硬度不一的问题，具有支重轮硬度均匀、淬火效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺，包括以下步骤：S1，放置、定位支重轮：通过机械手抓取所述支重轮并将其放置于淬火装置内的支撑平台；S2，通过感应圈体对所述支重轮依次进行中频?高频?中频的感应加热；S3，对感应加热后的支重轮冷却：对感应加热后的支重轮依次进行水?盐水?油的喷淋冷却。本专利技术提供的支重轮淬火工艺，通过采用水?盐水?淬火油的冷却工艺，解决了现有技术中支重轮淬火速度慢、存在变形开裂以及淬火后硬度不一的问题，具有支重轮硬度均匀、淬火效率高的优点。【专利说明】支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺
本专利技术涉及金属材料热处理工艺，更具体地说，本专利技术涉及一种支重轮轮体的分 段加热冷却淬火工艺。
技术介绍
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，主要应用于承载推土机、挖掘 机等大型机械的重量，让履带能沿着支重轮滚动的方向前进，因此需要支重轮具有较强的 强度、硬度、耐磨性。现有技术中通常采用淬火工艺，通过对支重轮表面进行淬火、回火等工 艺处理来增加支重轮表面的硬度。淬火工艺中通常采用感应线圈对支重轮加热，并且采用 中频感应加热来保证支重轮的硬度。 现有技术中，淬火中感应加热后的冷却步骤中，水是应用最广泛的淬火冷却介质， 具有较强的冷却能力，但是它的冷却特性并不是很理想，在需要较冷的650度-500度范围 内，它的冷却速度较小，而在300度-200度需要慢冷时，它的冷却速度比要求大，这样容易使 零件产生变形，甚至开裂;盐水的冷却能力比水更强，在650度-500度范围内，冷却能力比水 提高近1倍，这对于保证零件的淬硬来说是非常有利的，但盐水在300度-200度范围内，冷却 速度和比水快，使工件容易变形，甚至开裂;淬火油在300度-200度范围内对降低零件的变 形与开裂是有利的，在650度-500度范围内对防止过冷奥氏体的转变是不利的，硬度欠佳， 耗费工时、效率低、污染大。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本专利技术提供一种支重轮淬火工艺，通过采用水-盐水-油的冷却工艺，解决了现有技术中支重轮淬火速度慢、存在变形开裂以及淬火后硬度 不一的问题，具有支重轮硬度均匀、淬火效率高的优点。 为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，本专利技术通过以下技术方案实现： 本专利技术所述的支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺，包括以下步骤： S1，放置、定位支重轮:通过机械手抓取所述支重轮并将其放置于淬火装置内的支 撑平台； S2,通过感应圈体对所述支重轮依次进行中频-高频-中频的感应加热； S3,对感应加热后的支重轮冷却：对感应加热后的支重轮依次进行水-盐水-淬火 油的喷淋冷却； 优选的是，步骤S3具体包括以下步骤： S31，所述感应圈体通过其与所述淬火装置之间连接的滑块沿所述淬火装置内壁 竖直向上滑动，直到所述感应圈体的底端完全滑离所述支重轮的上表面； S32,所述喷嘴通过第二转换开关连接储水罐，所述喷嘴通过吸取所述储水罐的水 喷射所述支重轮20秒； S33,所述喷嘴通过所述第二转换开关连接储盐水罐，所述喷嘴通过吸取所述储盐 水罐的盐水喷射所述支重轮15秒； S34，所述喷嘴通过所述第二转换开关连接储油罐，所述喷嘴通过吸取所述储油罐 的油喷射所述支重轮25秒； S35,所述旋转轴停止转动，所述支撑平台停止转动，所述支重轮停止转动 优选的是，步骤S1中放置、定位支重轮具体包括以下步骤： S11，旋转开启所述淬火装置的盖板，打开所述淬火装置，所述机械手通过其上安 装的第一CCD摄像机构读取上料平台上所述支重轮的位置信息，根据所述支重轮的位置信 息，所述机械手抓取所述支重轮； S12,所述机械手通过其上安装的第二CCD摄像机构读取所述支撑平台上的定位块 信息，所述机械手将抓取的所述支重轮放置于所述支撑平台上，并且所述支重轮与所述定 位块卡合实现所述支重轮的定位； S13,旋转闭合所述盖板，关闭所述淬火装置。 优选的是，步骤S2中的感应加热，通过套设在所述支重轮外侧并且与所述支重轮 形状相同的感应圈体，在通电状态下对所述支重轮同时均匀加热。 优选的是，步骤S3中的喷淋冷却，通过朝向所述支重轮并且矩阵排列在形状与所 述支重轮形状相同的喷淋罩内侧的喷嘴，对所述支重轮进行同时均匀的喷淋冷却。 优选的是，步骤S2具体包括以下步骤： S21，将形状与所述支重轮形状相同的感应圈体套设在所述支重轮外侧，并且所述 感应圈体与所述支重轮之间存在缝隙，所述缝隙是1毫米； S22,所述支撑平台水平中心下方连接的旋转轴旋转带动所述支撑平台转动，所述 支撑平台转动带动所述支重轮转动； S23,所述感应圈体通过第一转换开关连接到所述中频感应加热电源，对所述支重 轮同时均匀加热到温度是500°C ±20°C，保温20秒； S24,所述感应圈体通过所述第一转换开关连接到所述高频感应加热电源，对所述 支重轮同时均匀加热到温度是650°C ±20°C，保温20秒； S25,所述感应圈体通过所述第一转换开关连接到所述中频感应加热电源，对所述 支重轮同时均匀加热到温度是870°C ±20°C，保温90秒； 优选的是，所述盐水的质量百分数是8%_15%。优选的是，所述盐水的质量百分数是12%。。本专利技术至少包括以下有益效果： 1)采用水-盐水-淬火油的冷却工艺，依次是水喷淋20秒、盐水喷淋15秒、油喷淋25 秒;解决了现有技术中支重轮淬火速度慢、存在变形开裂以及淬火后硬度不一的问题，具有 支重轮硬度均匀、淬火效率高的优点； 2)水-盐水-油的冷却工艺中，盐水的质量百分数是8 %-15 %，此时，冷却速度较 快，支重轮的硬度较好;进一步地，当盐水的质量分数是12%，冷却速度最快，支重轮的硬度 最好； 3)感应加热采用套设在支重轮外侧并且与支重轮形状相同的感应圈体在通电状 态下对支重轮同时均匀加热，喷淋冷却采用朝向支重轮并且矩阵排列在形状与支重轮形状 相同的喷淋罩内侧的喷嘴对支重轮进行同时均匀的喷淋冷却，保证了支重轮的表面受热均 匀、冷却均匀，从而保证了支重轮的硬度均匀； 4)采用中频-高频-中频的感应加热，具体指的是对支重轮依次进行中频感应加热 500 °C ±20°C、保温20秒，高频感应加热650 °C ±20°C、保温20秒，中频感应加热870°C ±20 °C、保温90秒;提高支重轮感应加热速度的同时，进一步保证了支重轮的硬度。 本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本 专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。【附图说明】 图1为本专利技术所述的支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺的流程图； 图2为本专利技术所述的支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺中步骤S3的具体流程 图； 图3为本专利技术所述的支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺中步骤S1的具体流程 图； 图4为本专利技术所述的支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺中步骤S2的具体流程 图。【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文 字能够据以实施。 应当理解，本文所使用的诸如"具有"、"包含"以及"包括"术语并不配出一个或多 个其它元件或其组合的存在或添加。 〈实施例1> 图1为本专利技术所述的支重轮轮体的分段加热冷却淬火工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支重轮轮体的分段加热冷却淬火工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1，放置、定位支重轮：通过机械手抓取所述支重轮并将其放置于淬火装置内的支撑平台；S2，通过感应圈体对所述支重轮依次进行中频‑高频‑中频的感应加热；S3，对感应加热后的支重轮冷却：对感应加热后的支重轮依次进行水‑盐水‑油的喷淋冷却；其中，步骤S3具体包括以下步骤：S31，所述感应圈体通过其与所述淬火装置之间连接的滑块沿所述淬火装置内壁竖直向上滑动，直到所述感应圈体的底端完全滑离所述支重轮的上表面；S32，喷嘴通过第二转换开关连接储水罐，所述喷嘴通过吸取所述储水罐的水喷射所述支重轮20秒；S33，所述喷嘴通过所述第二转换开关连接储盐水罐，所述喷嘴通过吸取所述储盐水罐的盐水喷射所述支重轮15秒；S34，所述喷嘴通过所述第二转换开关连接储油罐，所述喷嘴通过吸取所述储油罐的油喷射所述支重轮25秒；S35，旋转轴停止转动，所述支撑平台停止转动，所述支重轮停止转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：燕伟，周雪龙，郝生前，
申请(专利权)人：昆山土山建设部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32