伸缩缝清扫车制造技术

本实用新型专利技术属于道路养护装置，特别是指一种用于桥梁伸缩缝清理的伸缩缝清扫车。包括车架，安装于车架底部两侧行走轮，设置于车架后部的操作杆；所述的车架底部设置有由动力源驱动转动的清扫轮，动力源通过升降机构与车架相连，清扫轮前部间隔设置有与其适配的垃圾收集箱，清扫轮包括清扫轮盘，设置于清扫轮盘外边缘的钢丝刷，钢丝刷由一端固定于清扫轮盘外边缘且沿其径向分布的钢丝组成。本实用新型专利技术解决了现有技术存在的工效低、施工人员安全隐患大等问题。具有清理效果好、功效高、动作灵活、自动化程度高等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于道路养护装置，特别是指一种用于桥梁伸缩缝清理的伸缩缝清扫车。包括车架，安装于车架底部两侧行走轮，设置于车架后部的操作杆；所述的车架底部设置有由动力源驱动转动的清扫轮，动力源通过升降机构与车架相连，清扫轮前部间隔设置有与其适配的垃圾收集箱，清扫轮包括清扫轮盘，设置于清扫轮盘外边缘的钢丝刷，钢丝刷由一端固定于清扫轮盘外边缘且沿其径向分布的钢丝组成。本技术解决了现有技术存在的工效低、施工人员安全隐患大等问题。具有清理效果好、功效高、动作灵活、自动化程度高等优点。【专利说明】伸缩缝清扫车
本技术属于道路养护装置，特别是指一种用于桥梁伸缩缝清理的伸缩缝清扫车。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，公路建设的密度也在不断加大，桥梁建设的数量与日倶增，目前我国桥梁总数已超过73万座。桥梁病害层出不穷，提高桥梁养护技术水平势在必行。桥梁伸缩缝由横截面呈V字形的伸缩装置连接，由于下雨、刮风和车辆通行等原因，伸缩缝内的沙土不断累积最后形成沙土硬块难以清理。由于伸缩缝是桥梁的重要组成结构，需要长期的日常清理与维护，否则就会危及道路桥梁的正常使用，严重影响通行车辆的安全行驶。传统的清理方法包括如下步骤:一是使用铁钩将沙土块松动;二是使用吹风机将伸缩缝内的沙土吹出；三是使用清理装置将吹出的沙土聚集；四是使用铁锹将沙土清出路面。清理一道长12.5m的80型伸缩缝需要皮卡一辆、客货一辆、吹风机一台、人工2名，耗时约30分钟，费用投入约200元。传统的清理方式是在不中断交通的情况下进行施工，有些路段车流量大，施工存在巨大的安全隐患，工作速度慢且效率低下。针对桥梁伸缩缝清理养护的问题，急需研发一套便捷、快速、安全的清理设备，来满足桥梁伸缩缝日常清理的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够对桥梁伸缩缝进行快速清理的伸缩缝清扫车。本技术的整体技术构思是:伸缩缝清扫车，包括车架，安装于车架底部两侧行走轮，设置于车架后部的操作杆;所述的车架底部设置有由动力源驱动转动的清扫轮，动力源通过升降机构与车架相连，清扫轮前部间隔设置有与其适配的垃圾收集箱，清扫轮包括清扫轮盘，设置于清扫轮盘外边缘的钢丝刷，钢丝刷由一端固定于清扫轮盘外边缘且沿其径向分布的钢丝组成。可以显而易见的是，为便于垃圾的清理，垃圾收集箱可以采用与车架可拆卸配合的结构或在其表面开设有可与其内部连通的清理口。本技术的具体技术构思还有:为便于不同身高的人员对本技术的操作，优选的技术实现方式是，所述的操作杆采用分段式套管伸缩结构。可以显而易见的是，分段式结构各结构段之间的锁定可以采用固定销、螺栓、顶丝等常用技术手段实现。为实现清扫车的转向，以实现快速清扫的需要，优选的技术实现方式是，所述的车架底部前方设置有转向轮。可以显而易见的是，转向轮可以包括但不局限于采用万向轮结构动力源的主要作用是驱动清扫轮的转动，其结构可以采用多种现有的转动驱动方式，其中较为优选且常见的结构是，所述的动力源包括转动电机以及与其连接的变速箱，变速箱的动力输入端与转动电机的动力输出端传动配合。升降机构的主要作用是实现清扫轮的升降，以满足清扫轮在工作及非工作两种不同工况下的纵向位置调整，可以采用多种现有技术实现，其中包括但不局限于采用丝杠进给机构、齿轮齿条机构、平行四边形机构、直线电机等，均不脱离本技术的实质。其中较为优选且常见的实现方式是，升降机构采用丝杠进给机构，丝杠进给机构固定端与动力源外部固定连接，丝杠调整机构的旋转运动端经车架连接调整杆底端。本技术所取得的技术进步在于:1、本技术自动化程度高，集伸缩缝清理、垃圾收集与一体，避免污染路面、作业速度快且工作效率高。2、因伸缩缝之间的链接材料为橡胶且其内部的垃圾多为沙土硬结块，采用钢丝刷作为清扫轮的主要清扫结构，经【申请人】实验，上述清扫结构可以轻松的分解沙土硬结块且伸缩缝内的橡胶结构在清扫作业过程中不易被损坏。3、采用升降机构对清扫轮进行高度调整，有效实现了本技术在不同工作状态下的结构调整。4、转向轮及行走轮的结构设计，使本技术具有良好的行走灵活性。5、与传统方法清理伸缩缝相比，采用本技术清理一道长12.5m的80型伸缩缝仅需皮卡车一辆，人工一名，耗时约10分钟，所需费用30元，比传统方法清理伸缩缝节省资金投入85 %。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的左视图。图4是清扫轮的结构示意图。图5是清扫轮与垃圾收集箱的安装位置示意图。附图中的附图标记如下:1、车架;2、行走轮;3、转向轮;4、变速箱;5、清扫轮盘;6、升降机构;7、垃圾收集箱；8、转动电机;9、操作杆;1、钢丝;11、调整杆。【具体实施方式】附图给出了本技术的实施例，以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述，但不应理解为对本技术的限定，本技术的保护范围以权利要求记载的内容为准，任何依据说明书所做出的等效技术手段替换，均不脱离本技术的保护范围。本实施例的整体技术构造如图示，其中包括车架I，安装于车架I底部两侧行走轮2，设置于车架I后部的操作杆9;所述的车架I底部设置有由动力源驱动转动的清扫轮，动力源通过升降机构6与车架I相连，清扫轮前部间隔设置有与其适配的垃圾收集箱7，清扫轮包括清扫轮盘5，设置于清扫轮盘5外边缘的钢丝刷，钢丝刷由一端固定于清扫轮盘5外边缘且沿其径向分布的钢丝10组成。所述的操作杆9采用分段式套管伸缩结构。分段式结构各结构段之间的锁定可以采用固定销、螺栓、顶丝等常用技术手段实现。所述的车架I底部前方设置有转向轮3。转向轮采用万向轮结构。所述的动力源包括转动电机8以及与其连接的变速箱4，变速箱4的动力输入端与转动电机8的动力输出端传动配合。升降机构6采用丝杠进给机构，丝杠进给机构固定端与动力源外部固定连接，丝杠调整机构的旋转运动端经车架I连接调整杆11底端。【主权项】1.伸缩缝清扫车，包括车架(I)，安装于车架(I)底部两侧行走轮(2)，设置于车架(I)后部的操作杆(9);其特征在于所述的车架(I)底部设置有由动力源驱动转动的清扫轮，动力源通过升降机构(6)与车架(I)相连，清扫轮前部间隔设置有与其适配的垃圾收集箱(7)，清扫轮包括清扫轮盘(5)，设置于清扫轮盘(5)外边缘的钢丝刷，钢丝刷由一端固定于清扫轮盘(5)外边缘且沿其径向分布的钢丝(10)组成。2.根据权利要求1所述的伸缩缝清扫车，其特征在于所述的操作杆(9)采用分段式套管伸缩结构。3.根据权利要求1所述的伸缩缝清扫车，其特征在于所述的车架(I)底部前方设置有转向轮(3)。4.根据权利要求1所述的伸缩缝清扫车，其特征在于所述的动力源包括转动电机(8)以及与其连接的变速箱(4)，变速箱(4)的动力输入端与转动电机(8)的动力输出端传动配合。5.根据权利要求1或4所述的伸缩缝清扫车，其特征在于升降机构(6)采用丝杠进给机构，丝杠进给机构固定端与动力源外部固定连接，丝杠调整机构的旋转运动端经车架(I)连接调整杆(11)底端。【文档编号】E01H1/04GK205421118SQ201620243676【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年3月27日【专利技术人】刘少伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
伸缩缝清扫车，包括车架(1)，安装于车架(1)底部两侧行走轮(2)，设置于车架(1)后部的操作杆(9)；其特征在于所述的车架(1)底部设置有由动力源驱动转动的清扫轮，动力源通过升降机构(6)与车架(1)相连，清扫轮前部间隔设置有与其适配的垃圾收集箱(7)，清扫轮包括清扫轮盘(5)，设置于清扫轮盘(5)外边缘的钢丝刷，钢丝刷由一端固定于清扫轮盘(5)外边缘且沿其径向分布的钢丝(10)组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少伟，赵峰，张欢，刘鹏冲，张耀武，徐蔚，
申请(专利权)人：刘少伟，
类型：新型
国别省市：河北;13