本实用新型专利技术提供一种张减机伸缩轴分体化结构，该分体化结构的伸缩轴端部连接齿套与伸缩轴之间通过双平键过盈连接，在连接齿套法兰面处均布有六个直径为16mm的螺栓连接，使伸缩轴与连接齿套形成分体连接。伸缩轴与连接齿套平键过盈的配合量为0.08-0.1mm，双平键位置在连接齿套法兰面内呈180度角相对设置。有益效果是该伸缩轴分体化结构实现了伸缩轴与连接齿套单独更换问题，保证了传递扭矩时的稳定性，满足了生产工艺要求，实现伸缩轴单独更换，更换1根伸缩轴需要1小时时间，每年减少故障停机时间32小时，节约了修复成本16万元。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种张减机伸缩轴分体化结构，该分体化结构的伸缩轴端部连接齿套与伸缩轴之间通过双平键过盈连接，在连接齿套法兰面处均布有六个直径为16mm的螺栓连接，使伸缩轴与连接齿套形成分体连接。伸缩轴与连接齿套平键过盈的配合量为0.08-0.1mm，双平键位置在连接齿套法兰面内呈180度角相对设置。有益效果是该伸缩轴分体化结构实现了伸缩轴与连接齿套单独更换问题，保证了传递扭矩时的稳定性，满足了生产工艺要求，实现伸缩轴单独更换，更换1根伸缩轴需要1小时时间，每年减少故障停机时间32小时，节约了修复成本16万元。【专利说明】张减机伸缩轴分体化结构
本技术涉及一种张减机伸缩轴分体化结构。
技术介绍
张减机伸缩轴在乳钢时起传递扭矩的作用，伸缩轴连接齿套与鼓型齿轮为花键式连接，如图1所示。由于现场乳钢时鼓型齿轮承受扭矩较大，鼓型齿轮压盖螺栓易松动，造成伸缩轴齿套磨损严重，磨损到一定程度后，齿轮啮合间隙变大，导致乳钢时丢转，有时磨损严重的甚至出现鼓型齿轮打滑不能传递扭矩，同时，与空芯轴连接外花键容易磨损，导致伸缩脱不开或脱开不到位故障，机架无法正常推进抽出，造成不必要的停机时间，同时也增加了检修的工作量。更换齿套或伸缩轴，需要将伸缩轴整体下线，由于现场空间有限，伸缩轴不能实现单独下线，需要更换整台角齿箱，造成更换时间过长以及增加修复成本。
技术实现思路
针对上述技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种张减机伸缩轴分体化结构，以利于解决改造前伸缩轴整体件连接齿套不能实现单独更换问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是提供一种张减机伸缩轴分体化结构张减机伸缩轴分体化结构，该分体化结构设置在伸缩轴的端部连接齿套处，其中:在所述伸缩轴端部的连接齿套与伸缩轴之间通过双平键过盈连接，在连接齿套法兰面处均布有六个直径为16mm的螺栓连接，使伸缩轴与连接齿套形成分体连接。所述伸缩轴与连接齿套平键过盈的配合量为0.08-0.1mm，双平键位置在连接齿套法兰面内呈180度角相对设置。本技术的效果是该伸缩轴分体化结构彻底解决了伸缩轴与连接齿套不能实现单独更换问题，保证了传递扭矩时的稳定性，满足了生产工艺要求，改造前，伸缩轴连接齿套损坏后，只能更换整台角齿箱，更换一台角齿箱需要5小时时间，每年因为故障下线角齿箱约8台，每台角齿箱下线后修复费用2万元，通过改造后，实现伸缩轴单独更换，更换I根伸缩轴需要I小时时间，每年减少故障停机时间8*(5-1) = 32小时，节约了修复成本8*2 = 16万元。【附图说明】图1为改造前伸缩轴示意图；图2为本技术的伸缩轴示意图；图3-1、图3-2为本技术的连接齿套主视图、左视图；图4为本技术的连接齿套与鼓形齿轮连接示意图。【具体实施方式】结合附图对本技术的张减机伸缩轴分体化结构加以说明。本技术的张减机伸缩轴分体化结构的设计思想是:为了达到伸缩轴与连接齿套实现单独更换的目的，根据张减机伸缩轴乳钢时的扭矩受力分析，和经常出现的故障点，最后决定将张减机伸缩轴与连接齿套分体安装，并将张减机伸缩轴与连接齿套采用双键过盈连接，张减机伸缩轴与连接齿套分体化改造，从而实现单独更换。如图2所示，本技术的伸缩轴与改造前伸缩轴区别是连接齿套未在轴上安装。图3-1、图3-2、图4所示，在连接齿套法兰处加工六个均布直径为16mm的螺栓孔，与伸缩轴2配合安装，鼓形齿轮与机架连接实现扭矩输出。拆除鼓形齿轮，拆除六个直径为16mm的螺栓后，可拆除连接齿套3-1实现单独更换。本技术的张减机伸缩轴分体化结构是，该分体化结构设置在伸缩轴的端部连接齿套处，在所述伸缩轴2端部的连接齿套3-1与伸缩轴2之间通过双平键过盈连接，在连接齿套3-1法兰面处均布有六个直径为16mm的螺栓连接，使伸缩轴2与连接齿套3-1形成分体连接。所述伸缩轴2与连接齿套3-1平键过盈的配合量为0.08-0.1mm，双平键位置在连接齿套3-1法兰面内呈180度角相对设置。本技术的张减机伸缩轴分体化结构功能是这样实现的:根据乳钢时伸缩轴的扭矩变化，设计伸缩轴2与连接齿套3-1键宽和配合方式，采用双键连接，双键位置相对180度，伸缩轴2与连接齿套3-1配合过盈间隙0.08-0.1mm，同时采用六个直径为16mm的螺栓连接，将其改成与伸缩轴2与连接齿套3-1做成分体，防止连接齿套3-1磨损后，不能实现单独更换。采用张减机伸缩轴2分体化结构，实现了张减机伸缩轴2与连接齿套3-1单独下线更换的目的，同时，杜绝了连接齿套3-1与鼓型齿轮整体脱落故障，达到了预期效果，避免了原有张减机伸缩轴连接齿套容易磨损问题的出现。这样连接结构一旦连接齿套3-1磨损后，就可以实现对连接齿套3-1单独更换，伸缩轴2与连接齿套3-1连接处对角各开两个键槽，不但能满足现场扭矩的传递要求，而且平键还不容易磨损，防止连接齿套3-1与鼓型齿轮整体脱落故障。【主权项】1.一种张减机伸缩轴分体化结构，该分体化结构设置在伸缩轴的端部连接齿套处，其特征是:在所述伸缩轴(2)端部的连接齿套(3-1)与伸缩轴(2)之间通过双平键过盈连接，在连接齿套(3-1)法兰面处均布有六个直径为16mm的螺栓连接，使伸缩轴(2)与连接齿套Ο-?) 形成分体连接。2.根据权利要求1所述的张减机伸缩轴分体化结构，其特征是:所述伸缩轴(2)与连接齿套(3-1)平键过盈的配合量为0.08-0.1mm，双平键位置在连接齿套(3-1)法兰面内呈180度角相对设置。【文档编号】B21B35/14GK205413922SQ201521064665【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年12月16日【专利技术人】陶伟, 苏志强, 张国军, 郭强, 陈宝彬, 张维兴, 杜俊宏 【申请人】天津钢管集团股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种张减机伸缩轴分体化结构，该分体化结构设置在伸缩轴的端部连接齿套处，其特征是：在所述伸缩轴(2)端部的连接齿套(3‑1)与伸缩轴(2)之间通过双平键过盈连接，在连接齿套(3‑1)法兰面处均布有六个直径为16mm的螺栓连接，使伸缩轴(2)与连接齿套(3‑1)形成分体连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶伟，苏志强，张国军，郭强，陈宝彬，张维兴，杜俊宏，
申请(专利权)人：天津钢管集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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