带后备保护的火检冷却风装置制造方法及图纸

一种带后备保护的火检冷却风装置，属于火力发电辅助设备领域。本实用新型专利技术的目的是提供一种专用于火力发电厂对火检探头进行冷却的带后备保护的火检冷却风装置。本实用新型专利技术的主冷却风机和备用冷却风机的风管汇集到一条风管后与主风管连通，在主冷却风机和备用冷却风机的风管交汇处安装有导向挡板，在主风管上连通有与锅炉内部火检探头对应的支风管；在主风管上连通有分路风管，在分路风管内部安装有逆止阀，并且在分路风管上设置有风道连接手动门，分路风管另一端与冷一次风道连通。本实用新型专利技术结构简单，构思新颖。通过将一次风与火检冷却风的有效连接，相当于在保安段稳定运行的同时，增加一路6千伏工作电压的可靠风源，提高了火检探头的运行安全系数，对机组安全运行提供了有力支持。

【技术实现步骤摘要】


本技术属于火力发电辅助设备领域。

技术介绍

目前国内还有许多火力发电厂，其发电是以煤作为主要原料，一般锅炉内都会安装有火检探头，然而由于锅炉内的温度非常高，火检探头不经过冷却极易烧毁，现有常规解决办法是在火检探头出通过冷却风进行冷却，但现有的冷却风系统经常出现故障，严重影响正常的生产活动。

技术实现思路

本技术的目的是提供一种专用于火力发电厂对火检探头进行冷却的带后备保护的火检冷却风装置。
本技术的主冷却风机和备用冷却风机的风管汇集到一条风管后与主风管连通，在主冷却风机和备用冷却风机的风管交汇处安装有导向挡板，在主风管上连通有与锅炉内部火检探头对应的支风管；在主风管上连通有分路风管，在分路风管内部安装有逆止阀，并且在分路风管上设置有风道连接手动门，分路风管另一端与冷一次风道连通。
本技术结构简单，构思新颖。通过将一次风与火检冷却风的有效连接，相当于在保安段稳定运行的同时，增加一路6千伏工作电压的可靠风源，提高了火检探头的运行安全系数，对机组安全运行提供了有力支持。
附图说明
图1是本技术结构示意图。
具体实施方式
本技术的主冷却风机1和备用冷却风机2的风管汇集到一条风管后与主风管4连通，在主冷却风机1和备用冷却风机2的风管交汇处安装有导向挡板3，在主风管4上连通有与锅炉内部火检探头对应的支风管9；在主风管4上连通有分路风管8，在分路风管8内部安装有逆止阀6，并且在分路风管8上设置有风道连接手动门7，分路风管8另一端与冷一次风道5连通。
本技术的主冷却风机1和备用冷却风机2构成一工一备，在一个出现故障时进行维修，而需要另一个进行工作。在一工一备两个风机进行切换时，为了防止工作风分流，在两个风管交汇处安装了导向挡板，哪个风机需要维修时，就用导向挡板将此风机通风管关闭。主风管4上的支风管9数量根据锅炉内部的火检探头数量而定，支风管9的风口正好对应在火检探头上，从而对火检探头进行冷却。
本技术支路风管的设计原理是：
1、由冷一次风管道焊接一管径为350mm的管路连接在火检冷却风母管上。
2、在管径内部安装一个逆止挡板，只能允许风从冷一次风母管流向火检冷却风母管，不允许出现逆向流动的现象。
3、在逆止挡板与火检冷却风母管中间位置安装一手动门，做为冷一次风源有检修任务时的隔离门。
4、正常运行中，保留一台火检冷却风机运行，开启⑦号手动门，因一次风机正常运行风压为11kPa，因此风从冷风母管送入火检冷却风母管中，就会有两路风对火检探头进行冷却。如火检冷却风机机械或电气部分出现故障，造成风机停运，则火检探头的冷却风全部由冷一次风母管接带，避免出现探头烧损现象；如冷一次风管路进行检修操作，则将⑦号门关闭，完全由火检冷却风机对火检探头进行冷却，起到双重保护的目的。
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【技术保护点】
一种带后备保护的火检冷却风装置，其特征在于：主冷却风机（1）和备用冷却风机（2）的风管汇集到一条风管后与主风管（4）连通，在主冷却风机（1）和备用冷却风机（2）的风管交汇处安装有导向挡板（3），在主风管（4）上连通有与锅炉内部火检探头对应的支风管（9）；在主风管（4）上连通有分路风管（8），在分路风管（8）内部安装有逆止阀（6），并且在分路风管（8）上设置有风道连接手动门（7），分路风管（8）另一端与冷一次风道（5）连通。

【技术特征摘要】
1.一种带后备保护的火检冷却风装置，其特征在于：主冷却风机（1）和备用冷却风机（2）的风管汇集到一条风管后与主风管（4）连通，在主冷却风机（1）和备用冷却风机（2）的风管交汇处安装有导向挡板（3），在主风管（4）上连通有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹健，吕福全，姜斌，张翼彩，
申请(专利权)人：大唐辽源发电厂，
类型：新型
国别省市：吉林;22