踏板组件铆接设备制造技术

本实用新型专利技术公布了一种踏板组件铆接设备；包括定位组件、铆接组件和双头C型压铆组件；所述定位组件用于装夹定位踏板组件，所述铆接组件用于踏板组件上套的铆接，所述双头C型压铆组件用于左侧面板和右侧面板与连接轴的铆接。本实用新型专利技术可对踏板组件进行快速可靠地铆接；只需一次装夹，便可完成两道铆接工序，避免了两次不同装夹所产生的装夹定位误差，使铆接质量更为稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆
，尤其涉及一种脚踏板铆接工装。
技术介绍
车辆上的刹车油门等系统都设有踏板组件，图1—2所示，它包括脚踏3、踏柄4、左侧面板5、右侧面板6、连接轴7、套9和薄板10，左侧面板5和右侧面板6上均设有连接孔8，用于将左侧面板5和右侧面板6连接为一体，脚踏3在实际生产中有多种形式，以适应不同的操作需要。在装配踏板组件时，需要进行两道铆接工序；其一是：如图3所示，第一铆合处1为左侧面板5与连接轴7之间的铆接，踏板的连接轴7在连接好踏板组件的左侧面板5之后，需要将连接轴1端部的管口压铆扩大，使连接轴1的两端紧紧地铆接在左面板5上；右侧面板6采用同样的铆接方式；连接轴7的两端分别与左右两侧面板铆接，从而使左右侧面板连接为一体。其二是：第二铆合处2为4个相同的套9分别与薄板10之间的铆接，将套9的较小圆柱铆入薄板10的预制孔内。由于踏板组件本身结构复杂，形状不规则，生产上在铆接时，通常采用人工分工序铆接，先进行其中一道工序，如连接轴7与左右侧面板之间的铆接，再进行套9与薄板10之间的铆接；效率十分低下，而且人工铆受工人操作经验的影响，铆接质量极不稳定。有鉴于此，设计一种高效可靠的踏板组件铆接工装设备是该
的技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术问题，提供一种踏板组件铆接设备，该铆接设备可对踏板组件进行快速可靠地铆接，能加快铆接效率，保证铆接质量。本技术的技术方案如下：一种踏板组件铆接设备，包括定位组件、铆接组件和双头C型压铆组件；所述定位组件用于装夹定位踏板组件；包括脚踏槽、限位柱、定位柱、定位铆柱和连接轴限位柱；所述脚踏槽为一方块状结构，所述方块上设有凹槽，脚踏嵌于所述凹槽内；所述限位柱为成对布置的圆柱，每对限位柱之间的间隙用于安装限定踏柄的位置；所述定位柱为平键结构形式，嵌于左侧面板和右侧面板上的连接孔内，所述定位柱被螺柱压紧；所述定位铆柱为柱状体，所述定位铆柱设置的位置与踏板组件上套的位置相对应，所述定位铆柱的顶部设有铆尖，用于薄板和套之间的定位铆接；所述连接轴限位柱为圆柱，设置在连接轴的一侧，将连接轴牢牢抵住防止压铆时连接轴移动；所述铆接组件用于踏板组件上套的铆接，包括套铆接上模、套铆接下模、铆接组件横向滑轨动力缸、铆接组件横向滑轨；所述套铆接上模的底部设有孔，套可在所述孔内自由进出；所述套铆接下模上设有圆弧凸台，所述薄板中心的大圆孔可套在所述圆弧凸台上；所述铆接组件横向滑轨动力缸用于驱动所述铆接组件横向滑轨横向移动；所述铆接组件横向滑轨与所述套铆接上模、套铆接下模间接相连，用于带动所述套铆接上模和所述套铆接下模一起横向移动；所述铆接组件动力缸驱动所述套铆接上模向下运动，将位于所述套铆接上模和所述套铆接下模之间的套和薄板铆接在一起；所述双头C型压铆组件用于左侧面板和右侧面板与连接轴的铆接；包括C型架、双头C型压铆动力缸、双头C型压铆组件纵向滑轨、双头C型压铆组件纵向滑轨动力缸和压铆活动顶尖；所述C型架上设有一贯通的开口向上的C形凹槽，所述C形凹槽一端设有双头C型压铆动力缸；所述双头C型压铆动力缸用于驱动所述C型架一端内部的压铆活动顶尖运动，以对连接轴两端进行压铆，从而将左、右面侧板组装为一体。进一步地，所述套铆接上模的一侧设有套铆接上模竖直滑轨，所述套铆接上模可在所述套铆接上模竖直滑轨的带动下沿竖直方向滑动。进一步地，所述C型架底部设有双头C型压铆组件横向滑轨，用于带动C型架的横向移动。进一步地，所述横向滑轨的固定轨道上设有挡块，所述C型架上固定连接的水平固定轴穿过所述挡块，所述水平固定轴上套有双头C型压铆组件复位弹簧，所述双头C型压铆组件复位弹簧一端与所述挡块相接，另一端的所述水平固定轴上设有紧固螺母。本技术的有益效果：本技术采用定位组件、铆接组件和双头C型压铆组件相结合的方式构成一个踏板组件铆接设备，将踏板组件的装夹定位、连接轴与左右侧面板的铆接和套与薄板的铆接一次性完成，在减少铆接时间的同时更避免了工序流转所产生的时间浪费，大大提高可工作效率。同时，采用本技术进行铆接，人工操作较少，放上工件定位装夹之后，可由各个动力缸(动力源)直接驱动各个组件，两道铆接工序自动完成，实现一次装夹，完成两道工序，也避免了重复不同装夹所产生的装夹定位误差，使铆接质量更为稳定可靠。附图说明图1为踏板组件第一三维立体结构示意图。图2为踏板组件第二三维立体结构示意图。图3为连接轴与左侧面板之间的铆接示意图。图4为本技术结构示意图。图5为定位组件结构示意图。图6为定位组件装夹踏板组件的结构示意图。图7为铆接组件结构示意图。图8为铆接组件主视图。图9为套铆接上模示意图。图10为套铆接下模示意图。图11为图8中的A—A剖视图。图12为双头C型压铆组件结构示意图。图13为双头C型压铆组件后视图。元件标号说明：第一铆合处1、第二铆合处2、脚踏3、踏柄4、左侧面板5、右侧面板6、连接轴7、连接孔8、套9、薄板10、踏板组件11、铆接组件动力缸12、定位组件13、铆接组件14、双头C型压铆组件15、双头C型压铆组件动力缸16、脚踏槽1301、限位柱1302、定位柱1303、定位铆柱1304、连接轴限位柱1305、套铆接上模1401、套铆接下模1402、铆接组件横向滑轨动力缸1403、铆接组件横向滑轨1404、弹簧1405、套铆接上模竖直滑轨1406、板1407、C型架1501、双头C型压铆动力缸1502、双头C型压铆组件纵向滑轨1503、双头C型压铆组件纵向滑轨动力缸1504、压铆活动顶尖1505、双头C型压铆组件复位弹簧1506、双头C型压铆组件横向滑轨1507。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图4所示，一种踏板组件铆接设备，包括定位组件13、铆接组件14和双头C型压铆组件15。其中，定位组件13用于装夹定位工件(即踏板组件11)，如图5—6所示，包括脚踏槽1301、限位柱1302、定位柱1303、定位铆柱1304和连接轴限位柱1305；脚踏槽1301为一方块状结构，其块上设有凹槽，踏板组件11上的脚踏3嵌于上述凹槽内，用于固定脚踏。限位柱1302为成对布置的棍状圆柱，每对限位柱1302之间的间隙用于安装限定踏板组件11的踏柄4的位置，防止踏柄4左右晃动；具体的可根据踏柄4的形状及其长度设置分布的数量和位置，所选数量和位置以将踏柄4夹紧固定为宜。定位柱1303为一平键结构形式，嵌于左侧面板5和右侧面板6上的连接孔8内，该定位柱1303被一螺柱压紧，从而防止左右侧面板相对移动，进一步夹紧踏板组件11。定位铆柱1304为一柱状体，均匀设置为四个，设置的位置与踏板组件11上的套的位置相对应，定位铆柱1304的顶部设有铆尖，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板组件铆接设备，其特征在于：包括定位组件、铆接组件和双头C型压铆组件；所述定位组件用于装夹定位踏板组件；包括脚踏槽、限位柱、定位柱、定位铆柱和连接轴限位柱；所述脚踏槽为一方块状结构，所述方块上设有凹槽，脚踏嵌于所述凹槽内；所述限位柱为成对布置的圆柱，每对限位柱之间的间隙用于安装限定踏柄的位置；所述定位柱为平键结构形式，嵌于踏板组件的左侧面板和右侧面板上的连接孔内，所述定位柱被螺柱压紧；所述定位铆柱为柱状体，所述定位铆柱设置的位置与踏板组件上套的位置相对应，所述定位铆柱的顶部设有铆尖，用于薄板和套之间的定位铆接；所述连接轴限位柱为圆柱，设置在连接轴的一侧，将所述连接轴牢牢抵住防止压铆时连接轴移动；所述铆接组件用于踏板组件上套的铆接，包括套铆接上模、套铆接下模、铆接组件横向滑轨动力缸和铆接组件横向滑轨；所述套铆接上模的底部设有孔，套可在所述孔内自由进出；所述套铆接下模上设有圆弧凸台，所述薄板的中心大圆孔可套在所述圆弧凸台上；所述铆接组件横向滑轨动力缸用于驱动所述铆接组件横向滑轨横向移动；所述铆接组件横向滑轨与所述套铆接上模、套铆接下模间接相连，用于带动所述套铆接上模和所述套铆接下模一起横向移动；所述铆接组件动力缸驱动所述套铆接上模向下运动，将位于所述套铆接上模和所述套铆接下模之间的套和薄板铆接在一起；所述双头C型压铆组件用于踏板组件的左侧面板和右侧面板与连接轴的铆接；包括C型架、双头C型压铆动力缸、双头C型压铆组件纵向滑轨、双头C型压铆组件纵向滑轨动力缸和压铆活动顶尖；所述C型架上设有一贯通的开口向上的C形凹槽，所述C形凹槽一端设有双头C型压铆动力缸；所述双头C型压铆动力缸用于驱动所述C型架一端内部的压铆活动顶尖运动，以对连接轴两端进行压铆，从而将左、右面侧板组装为一体。...

【技术特征摘要】
1.一种踏板组件铆接设备，其特征在于：包括定位组件、铆接组件和双头C型压铆组件；
所述定位组件用于装夹定位踏板组件；包括脚踏槽、限位柱、定位柱、定位铆柱和连接轴限位柱；所述脚踏槽为一方块状结构，所述方块上设有凹槽，脚踏嵌于所述凹槽内；所述限位柱为成对布置的圆柱，每对限位柱之间的间隙用于安装限定踏柄的位置；所述定位柱为平键结构形式，嵌于踏板组件的左侧面板和右侧面板上的连接孔内，所述定位柱被螺柱压紧；所述定位铆柱为柱状体，所述定位铆柱设置的位置与踏板组件上套的位置相对应，所述定位铆柱的顶部设有铆尖，用于薄板和套之间的定位铆接；所述连接轴限位柱为圆柱，设置在连接轴的一侧，将所述连接轴牢牢抵住防止压铆时连接轴移动；
所述铆接组件用于踏板组件上套的铆接，包括套铆接上模、套铆接下模、铆接组件横向滑轨动力缸和铆接组件横向滑轨；所述套铆接上模的底部设有孔，套可在所述孔内自由进出；所述套铆接下模上设有圆弧凸台，所述薄板的中心大圆孔可套在所述圆弧凸台上；所述铆接组件横向滑轨动力缸用于驱动所述铆接组件横向滑轨横向移动；所述铆接组件横向滑轨与所述套铆接上模、套铆接下模间接相连，用于带动所述套铆接上模和所述套铆接下模一起横向移动；所述铆接组件动力缸驱动所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建良，李虎，段开练，张凌玲，
申请(专利权)人：重庆市炜瀚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85