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新型传输机制造技术

技术编号:13433732 阅读:91 留言:0更新日期:2016-07-30 14:30
本实用新型专利技术属于一种传输机,是针对现有传输机需要安装轴承座使传输机生产成本高而提供的一种无须轴承座的新型传输机。包括调速电机、动力箱、导轨、支撑架,调速电机安装在支撑架上,调速电机与电源电连接,在支撑架的上端的两端安装有头尾轮,两头尾轮分别通过头尾轮轴安装在支撑架上,在支撑架上具有供头尾轮轴卡入的卡槽,在头尾轮轴两端位于与支撑架连接处均具有一卡孔,一连接件将头尾轮轴卡接在支撑架上,且连接件一端置于该卡孔中,另一端连接在支撑架上。本实用新型专利技术无须轴承支座,直接将轴承安装于头尾轮与头尾轮轴之间,从而简化了传输机整体结构,同时方便了传输机皮带松紧的调节。

Novel transmission machine

The utility model belongs to a transmission machine, which is a novel transmission machine which is provided with a bearing seat which is used to make the production cost of the transmission machine high. Including motor, power box, guide, support frame, motor mounted on a support frame, motor is electrically connected with the power supply, at both ends of the support frame is installed at the upper end of the tail wheel, a tail wheel ends respectively by tail wheel mounted on a support frame, a groove with head and tail for wheel clamped on the supporting frame on a card in the hole with head and tail were located in the two ends of the wheel shaft connected with a supporting frame, a connecting member and axle clamping on the support frame, and one end of the connecting part is arranged in the hole in the card, the other end is connected to the supporting frame. The utility model does not need a bearing seat, and the bearing is directly arranged between the head and tail wheels and the head and tail wheels, so as to simplify the integral structure of the transmission machine, and simultaneously, the utility model is convenient for adjusting the tightness of the belt of the transmission machine.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于流水线机械,尤其涉及一种传输机。
技术介绍
现有的传输机的头尾轮的安装一般都是将头尾轮两端安装在轴承上,而轴承安装在一轴承座上,再将轴承座安装于支撑架上,这种安装结构需要安装至少四个轴承座,造成生产成本高,材料浪费。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有传输机需要安装轴承座使传输机生产成本高而提供的一种无须轴承座的新型传输机。本技术是通过如下技术方案来实现的:新型传输机,包括调速电机、动力箱、导轨、支撑架,调速电机安装在支撑架上,调速电机与电源电连接,在支撑架的上端的两端安装有头尾轮,两头尾轮分别通过头尾轮轴安装在支撑架上,在支撑架上具有供头尾轮轴卡入的卡槽,在头尾轮轴两端位于与支撑架连接处均具有一卡孔,一连接件将头尾轮轴卡接在支撑架上,且连接件一端置于该卡孔中,另一端连接在支撑架上。调速电机的输出端连接主动链轮,在支撑架上具有一带动传输带的主动滚轮,主动滚轮上具有一与调速电机传动连接的被动链轮,被动链轮与主动链轮通过链条传动连接,在支撑架上具有两调节传输带松紧度的调节轮,两头尾轮、两调节轮和主动滚轮通过传输带传动连接。所述的主动链轮、被动链轮和链条均安装于动力箱内。本技术的有益效果:本技术无须轴承支座,直接将轴承安装于头尾轮与头尾轮轴之间,从而简化了传输机整体结构,同时方便了传输机皮带松紧的调节。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的左视图。图4为图2中I处的放大图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明。实施例如图1-图4所示的新型传输机,包括调速电机1、动力箱2、导轨3、支撑架4,调速电机1安装在支撑架4上,调速电机1与电源电连接,在支撑架4的上端的两端安装有头尾轮5,两头尾轮5分别通过头尾轮轴6安装在支撑架4上,值得注意的是在支撑架4上具有供头尾轮轴6卡入的卡槽,在头尾轮轴6两端位于与支撑架4连接处均具有一卡孔7,一连接件8将头尾轮轴6卡接在支撑架4上,且连接件8一端置于该卡孔7中,另一端连接在支撑架4上。调速电机1的输出端连接主动链轮9,在支撑架4上具有一带动传输带的主动滚轮10,主动滚轮10上具有一与调速电机1传动连接的被动链轮11,被动链轮11与主动链轮9通过链条12传动连接,在支撑架4上具有两调节传输带松紧度的调节轮13,两头尾轮5、两调节轮13和主动滚轮10通过传输带传动连接。所述的主动链轮10、被动链轮11和链条均安装于动力箱2内。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型传输机,包括调速电机、动力箱、导轨、支撑架,调速电机安装在支撑架上,调速电机与电源电连接,在支撑架的上端的两端安装有头尾轮,两头尾轮分别通过头尾轮轴安装在支撑架上,其特征在于:在支撑架上具有供头尾轮轴卡入的卡槽,在头尾轮轴两端位于与支撑架连接处均具有一卡孔,一连接件将头尾轮轴卡接在支撑架上,且连接件一端置于该卡孔中,另一端连接在支撑架上。

【技术特征摘要】
1.新型传输机,包括调速电机、动力箱、导轨、支撑架,调速
电机安装在支撑架上,调速电机与电源电连接,在支撑架的上端的两
端安装有头尾轮,两头尾轮分别通过头尾轮轴安装在支撑架上,其特
征在于:在支撑架上具有供头尾轮轴卡入的卡槽,在头尾轮轴两端位
于与支撑架连接处均具有一卡孔,一连接件将头尾轮轴卡接在支撑架
上,且连接件一端置于该卡孔中,另一端连接在支撑架上。
2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李巍
申请(专利权)人:李巍
类型:新型
国别省市:浙江;33

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