用于燃料喷射的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于燃料喷射的方法和系统。提供用于将燃料喷射到发动机的燃烧室中的方法和系统。在一个示例中，一种系统可包括中空圆锥形喷射器和控制该喷射器的控制单元。控制单元可检测进气门的位置并且触发喷射过程，其中喷射器可被配置为在喷射过程中将燃料喷洒出进气导管，通过环形间隙，并且进入发动机的燃烧室。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2015年1月14日提交的德国专利申请号102015200455.4的优选权，其全部内容通过引用被并入此处，用于所有目的。
本说明书总体涉及用于将燃料喷射到内燃发动机中的方法和系统。
技术介绍
本主题涉及具有燃烧室、进气导管和进气门的发动机，所述进气导管可与燃烧室相关联并且可用于向燃烧室供应进气空气，所述进气门可被设计成在第一位置关于燃烧室关闭进气导管并且可经进一步配置在第二位置敞开环形间隙。主题发动机可进一步包括与燃烧室相关联的喷射器，用于将燃料喷射到具有所述发动机的机动车辆中。本主题可进一步涉及为上述发动机系统提供的喷射方法。已知包括布置在进气管道内的喷射装置的发动机，或更具体地为，内燃发动机，Baeuerle等人在DE102008044244A1中示出了一种示例方式。在其中，Baeuerle公开了包括至少一个燃烧室和至少一个空气进气导管的内燃发动机，所述至少一个燃烧室可通过进气门封闭，所述至少一个进气导管通向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将燃料喷射到发动机的燃烧室中的方法，其包括：响应于打开与所述燃烧室相关联的进气门，通过联接到进气导管的喷射器将燃料喷射到所述燃烧室中，其中所述喷射的燃料具有中空圆锥的几何结构。

【技术特征摘要】
2015.01.14 DE 102015200455.41.一种用于将燃料喷射到发动机的燃烧室中的方法，其包括：
响应于打开与所述燃烧室相关联的进气门，
通过联接到进气导管的喷射器将燃料喷射到所述燃烧室中，其中所
述喷射的燃料具有中空圆锥的几何结构。
2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述打开的进气门与联接到
所述燃烧室的所述进气导管的出口之间形成环形间隙。
3.根据权利要求2所述的方法，其中所述喷射的燃料通过所述环形
间隙进入所述燃烧室而不弄湿所述进气门或所述进气导管。
4.根据权利要求1所述的方法，其中基于发动机工况的变化将附加
燃料喷射到所述燃烧室中。
5.根据权利要求4所述的方法，其中通过增加所述喷射持续时间，
使用所述喷射器喷射所述附加燃料。
6.根据权利要求4所述的方法，其中当发动机负荷大于阈值时，使
用与所述燃烧室相关联的附加喷射器喷射所述附加燃料。
7.根据权利要求6所述的方法，其中响应于所述发动机负荷的增加
和所述进气门的状态选择所述附加喷射器。
8.根据权利要求6所述的方法，其中所述附加喷射器为在第一喷射
器上游联接到所述进气导管的喷射器。
9.根据权利要求6所述的方法，其中所述附加喷射器为联接到第二
进气导管的喷射器，所述第二进气导管与所述燃烧室相关联。
10.根据权利要求6所述的方法，其中所述附加喷射器为联接到所述燃
烧室的喷射器。
11.一种发动机系统，其包括：
燃烧室；
进气导管，所述进气导管与所述燃烧室相关联；
进气门；
中空圆锥喷射器，所述中空圆锥喷射器在所述进气门的上游联接到
所述进气导管；和
控制器，所述控制器被配置有储存在非暂时性存储器上的计算机可
读指令，用于：
调整致动所述进气门的正时；
监测发动机负荷；
基于所述发动机负荷估计目标燃料量；
仅在所述进气门打开时才经由所述中空圆锥喷射器喷射第一燃
料量；以及
响应...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·贝克迈尔，H·H·罗兰德，R·I·劳瑟，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US