用于车辆的控制杆组件及包括其的车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的控制杆组件(100)，其包括：轴(5)、固定至所述轴(5)的坡状主体(8)、安装至所述坡状主体(8)的印刷电路板组件(6)，所述印刷电路板组件(6)包括至少两个功能区域和至少一个开关(7)、旋转环(3)，其包括被配置为接触所述至少两个功能区域中的一个功能区域的接触桥(4)；以及旋钮(9)，其被配置为促使所述旋转环(3)在所述轴(5)的周向上实施旋转操作并且被配置为按压所述至少一个开关(7)来在所述轴(5)的轴向上实施按压操作，其中，所述轴(5)、所述坡状主体(8)、所述印刷电路板组件(6)、所述旋转环(3)和所述旋钮(9)同轴地加以设置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输机械领域，尤其是涉及一种用于车辆的控制杆组件及一种包括该用于车辆的控制杆组件的车辆。
技术介绍
目前汽车组合开关在手柄应用的开关主要有三大类，这三大类开关分别为按键开关、旋钮开关和拨动开关。其中，这三种结构中的大部分开关都是独立地布局在手柄上的，每种开关只能实现单一的操作功能。具体地，当一个开关作为按键开关时，该开关便一般不会再作为旋钮开关来加以使用了。目前在汽车组合开关里(特别是在卡车的应用上)，很少有旋钮开关同时能够作为按键开关使用的控制机构，即使有这种功能的控制机构，里面往往使用的是编码器、微动旋钮开关等成本较高的元器件或可靠性低，从而使得这种汽车组合开关成本较高，这也进一步地提高了包含这样的汽车组合开关的车辆的成本。因此现行的设计使得手柄的在规定的空间里可实现的功能有限、集成化低且需要的零件多、结构复杂、装配繁琐而且成本较高。基于以上论述，在如今的汽车制造领域尤其是汽车控制杆组件的制造领域，非常有必要对现有的汽车组合开关手柄控制机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的控制杆组件(100)，其特征在于，包括：‑轴(5)；‑固定至所述轴(5)的坡状主体(8)；‑安装至所述坡状主体(8)的印刷电路板组件(6)，所述印刷电路板组件(6)包括至少两个功能区域和至少一个开关(7)；‑旋转环(3)，其包括被配置为接触所述至少两个功能区域中的一个功能区域的接触桥；以及‑旋钮(9)，其被配置为促使所述旋转环(3)在所述轴(5)的周向上实施旋转操作并且被配置为按压所述至少一个开关(7)来在所述轴(5)的轴向上实施按压操作，其中，所述轴(5)、所述坡状主体(8)、所述印刷电路板组件(6)、所述旋转环(3)和所述旋钮(9)同轴地加以设置。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的控制杆组件(100)，其特征在于，包括：
-轴(5)；
-固定至所述轴(5)的坡状主体(8)；
-安装至所述坡状主体(8)的印刷电路板组件(6)，所述印刷
电路板组件(6)包括至少两个功能区域和至少一个开关(7)；
-旋转环(3)，其包括被配置为接触所述至少两个功能区域中
的一个功能区域的接触桥；以及
-旋钮(9)，其被配置为促使所述旋转环(3)在所述轴(5)
的周向上实施旋转操作并且被配置为按压所述至少一个开关(7)来
在所述轴(5)的轴向上实施按压操作，
其中，所述轴(5)、所述坡状主体(8)、所述印刷电路板组件
(6)、所述旋转环(3)和所述旋钮(9)同轴地加以设置。
2.根据权利要求1所述的控制杆组件(100)，其特征在于，所
述按压操作被配置为实施所述车辆的清洗功能或者喇叭功能。
3.根据权利要求1所述的控制杆组件(100)，其特征在于，所
述旋转操作被配置为实施所述车辆的雨刮功能。
4.根据权利要求1所述的控制杆组件(100)，其特征在于，所
述至少两个功能区域和所述至少一个开关(7)分别被安装在所述印
刷电路板组件(6)的两个相反的侧面之上。
5.根据权利要求1所述的控制杆组件(100)，其特征在于，所
述至少一个开关(7)的数量为两个。
6.根据权利要求1所述的控制杆组件(100)，其特征在于，所
述控制杆组件还包括一个壳体(1)，所述壳体被配置为容纳所述印
刷电路板组件(6)。
7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王水昌，李天佑，
申请(专利权)人：法雷奥汽车内部控制深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44