电机中的换向装置制造方法及图纸

用于将电流传输到电机的电枢上的换向装置具有在电刷板上的电刷，其中，电刷联接导线与载体区段连接，载体区段经由至少一个熔断桥接部与电刷板连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分所述的用于将电流传输到电机的电枢上的换向装置。
技术介绍
在文献DE102004043894A1中说明了一种用于内燃机的起动装置的起动马达。起动马达配备有换向装置以用于将电流传输到起动马达的电枢绕组上。换向装置包括多个碳刷，碳刷可移动地容纳在刷握中并且沿径向贴靠在电枢侧的整流子的罩面处，电流经由整流子导引到电枢绕组上。碳刷的通电通过电刷联接导线实现，电刷联接导线的自由端伸入到中间板中的凹部中，中间板与马达联接导线连接。中间板通过以下方式满足熔断部的功能，即，中间板具有凹部并且因此产生具有减小的横截面的收缩区段，该区段在流过大的电流的情况下融化，从而中断电流回路。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，利用简单的措施实现具有过载保险装置的结构紧凑的换向装置。根据本专利技术，该目的利用权利要求1的特征实现。从属权利要求给出了适宜的改进方案。根据本专利技术的换向装置用于将电流传输和引向到电机中，以便为在电机的电枢中的电枢绕组通电。换向装置包括：在周边上分布地布置的多个电刷，电刷容纳在刷握中并且保持在电刷板上；以及电枢侧的整流子，电刷贴靠在整流子的罩面处。整流子与电枢轴不可相对转动地连接，电枢绕组布置在电枢轴上。整流子通常具有在周向方向上隔开的整流片，整流片与电枢绕组电气连接并且在其外侧处与电刷接触。电刷板(在其上固定有刷握)导电地构造，电刷经由电刷联接导线或绞合线与电刷板电气连接。电刷板可与电气的正极或负极连接。对于闭合的电流回路，电刷的一个半部与电刷板电气连接，而电刷的第二半部与相对电极连接。如果例如电刷板(电刷的一个半部与该电刷板电气连接)电气接地，则电刷的第二半部与电源(即，正极)电气连接。换向装置配备有实施成熔断部的过载保险装置。在此，在过高的电流的情况下，在电流回路中的构件熔化，由此中断电流回路。过载保险装置实施为在电流回路中的一个或多个熔断桥接部，熔断桥接部使载体区段(其为电刷联接导线的接触部位)与电刷板连接。由此经由载体区段实现在电刷联接导线或绞合线与电刷板之间的电气接触，电刷联接导线与载体区段接触，其中，载体区段经由至少一个熔断桥接部与电刷板连接。因此，载体区段具有双重功能：其一方面为电刷联接导线的自由端的载体并且建立与电刷联接导线的接触，另一方面，在载体区段和电刷板之间的至少一个熔断桥接部用作电气的过载保险装置。因为载体板通常不必同时容纳刷握或电刷，而是仅容纳电刷联接导线，所以载体板仅受到相对较小的机械力，至少一个熔断桥接部承受该机械力毫无问题。然而，如果流经太高的电流，熔断桥接部由于其减小的横截面和由此引起的高的电流密度而明显发热并且可熔断，紧接着中断电气的电流回路。由导电材料构成的载体区段可与电刷板构造成一体或与电刷板分开地构造。在分开的实施方案的情况下，熔断桥接部必要时可或者与载体区段或者与电刷板实施成一体。而如果载体区段和电刷板实施成一体，则熔断桥接部也与电刷板实施成一体。在这种情况下，载体区段优选地布置在电刷板中(即，布置成与载体区段的外缘有间距)并且与电刷板的环绕区域通过分离凹部隔开，熔断桥接部在分离凹部之间伸延。分离凹部例如通过冲压引入到电刷板中。电刷板由导电的金属(例如具有锌镀层的钢)构成。考虑用于熔断桥接部或分离凹部的不同的几何结构，其包围载体区段，其中，在相邻的分离凹部之间分别伸延有熔断桥接部。根据另一有利的实施方案，熔断桥接部总体具有比环绕载体区段的分离凹部更小的横截面面积，以在熔断桥接部中实现相应提高的通过电流，通过电流在过载的情况下引起熔化。熔断桥接部可在其长度上―在载体区段和电刷板之间―具有恒定或变化的横截面。在变化的横截面的情况下，最小横截面有利地至少大致地位于熔断桥接部的长度的中间。这例如通过倒圆的分离凹部实现，例如通过圆形的分离凹部实现，分离凹部彼此相邻地布置并且包围载体区段，其中，熔断桥接部在其两侧处分别由倒圆或圆形的分离凹部限制。最小的横截面面积近似在熔断桥接部的轴向中心中具有的优点是，提供这样的限定的部位，在该部位处熔断桥接部在高的通过电流的情况下熔断。载体区段经由至少一个熔断桥接部与电刷板连接。根据一种有利的实施方案，设置有多个熔断桥接部以用于将载体区段连接到电刷板处。然而，有利地，载体区段每侧的熔断桥接部的数量最多为两个。因此，在载体区段的基础横截面为矩形的情况下，载体区段通过最多八个熔断桥接部与电刷板连接，其中，必要时还可设置用于连接的更大或更小数量的熔断桥接部，例如一个、两个或四个熔断桥接部。电刷联接导线的端部可机械地或材料配合地与载体区段结合以建立电气连接，例如通过钎焊或焊接。根据另一有利的实施方案，载体区段的平面相对于电刷板错位，尤其抬高地实施。此外，可为有利的是，熔断桥接部在载体区段处具有至少两个彼此成角度的区段，例如L形或U形地实施。附图说明由其他的权利要求、附图说明和附图中可得悉其他的优点和适宜的实施方案。其中：图1示出了用于内燃机的具有电的起动马达的起动装置，起动马达的电枢绕组经由换向装置供电，图2以透视图示出了具有碳刷的电刷板，碳刷部分地经由联接导线与电刷板的载体区段连接，其中，电刷板的载体区段通过分离凹部和在它们之间存在的熔断桥接部与环绕区域隔开，图3示出了在电刷板中的载体区段的区域的俯视图，图4示出了在电刷板中的载体区段的区域的透视图，图5和图6示出了在电刷板中的载体区段的与图3和图4相应的图示，然而环绕的分离凹部具有不同的横截面形状。在附图中，相同的构件设有相同的附图标记。具体实施方式在图1中以纵截面示出了起动装置10。起动装置10例如具有起动马达13和接通继电器16。起动马达13和接通继电器16固定在共同的驱动端轴承盖19处。起动马达13在功能上用于当起动小齿轮接合在在此未示出的内燃机的齿圈25中时驱动起动小齿轮22。起动马达13具有作为壳体的极管28，极管在其内周边处支撑极靴31，极靴分别由激励绕组34缠绕。极靴31又包围电枢37，电枢具有由薄片40构成的电枢铁芯43和布置在凹槽46中的电枢绕组49。电枢铁芯43压装在电枢轴或驱动轴44上。此外，在驱动轴44的背离起动小齿轮22的端部上安装有整流子或换向器52，换向装置的用于电流传输和引向的部件尤其由各个换向片55构成。换向片55以已知的方式与电枢绕组49如此电气连接，即，在通过外部贴靠的碳刷58(其沿径向可移动地容纳在刷握59中)为换向片55通电时使得电枢37在极管28中转动运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将电流传输到电机、尤其用于内燃机的起动马达(13)的电枢(37)上的换向装置，该换向装置具有：在刷握(59)中的电刷(58)，该刷握容纳在电刷板(60)上；和电枢侧的整流子(52)，所述电刷(58)贴靠在整流子的罩面处，其特征在于，所述电刷(58)经由电刷联接导线(211)与所述电刷板(60)电气连接，并且电刷联接导线(211)在所述电刷板(60)处的接触部位构造为载体区段(210)，该载体区段经由至少一个熔断桥接部(213)与所述电刷板(60)电气连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.07 DE 102013222629.21.一种用于将电流传输到电机、尤其用于内燃机的起动马达(13)的电枢(37)上的换向
装置，该换向装置具有：在刷握(59)中的电刷(58)，该刷握容纳在电刷板(60)上；和电枢侧
的整流子(52)，所述电刷(58)贴靠在整流子的罩面处，其特征在于，所述电刷(58)经由电刷
联接导线(211)与所述电刷板(60)电气连接，并且电刷联接导线(211)在所述电刷板(60)处
的接触部位构造为载体区段(210)，该载体区段经由至少一个熔断桥接部(213)与所述电刷
板(60)电气连接。
2.根据权利要求1所述的换向装置，其特征在于，所述载体区段(210)与所述电刷板
(60)实施成一体并且与所述电刷板(60)的环绕区域经由分离凹部(212)隔开，其中，在所述
分离凹部(212)之间存在用于连接所述载体区段(210)与所述电刷板(60)的至少一个熔断
桥接部(213)。
3.根据权利要求2所述的换向装置，其特征在于，所述分离凹部(212)包围所述载体区
段(210)，并且所述载体区段(210)仅经由所述熔断桥接部(213)与所述电刷板(60)的环绕
区域连接。
4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·科尔索，R·斯科尔萨托，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE