一种汽车散热器水室结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器水室结构，其技术方案要点是一种汽车散热器水室结构，包括水室本体，水室本体的外侧壁上设有定位扣，定位扣包括与水室本体连接的扣座、与扣座铰接的扣板，扣板上设有卡勾，扣座上设有供卡勾扣合的扣槽，在组装时，通过水室本体上的定位扣进行安装，将定位扣的扣板打开，根据杆件位置进行推送，当杆件放入扣座后再将扣板盖上，使得扣板上的卡勾与扣槽实现扣合抓牢的效果，避免了水室本体脱落，整个过程无需螺栓定位安装，省去了额外工具的使用，操作较方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热器配件，特别涉及一种汽车散热器水室结构。
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器的进水室、出水室统称水室。目前，市场上的公开号为CN204788006U的中国专利公开了一种汽车散热器水室，包括一面开口的水室本体，所述水室本体上开设有进水孔或出水孔，所述水室本体上一体设置有安装部，所述安装部中设置有安装螺母，所述安装部的侧壁上开设有与安装螺母正对的安装孔，所述安装部的上部开口设置，所述安装部的一个内侧壁上设置有卡扣，所述安装部内还设置有限位块，所述限位块设置在与卡扣相邻的内侧壁上，所述安装螺母卡接在所述卡扣与限位块之间。上述方案中，需要采用安装螺母放置在安装部进行组装，为了旋紧安装螺母还需要用到螺丝刀作为工具，因此散热器水室安装到汽车上时的过程较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种免去螺栓固定、安装操作简便的散热器水室。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车散热器水室结构，包括水室本体，所述水室本体的外侧壁上设有定位扣，所述定位扣包括与水室本体连接的扣座、与扣座铰接的扣板，扣板上设有卡勾，扣座上设有供卡勾扣合的扣槽。通过上述技术方案，在组装时，通过水室本体上的定位扣进行安装，将定位扣的扣板打开，根据杆件位置进行推送，当杆件放入扣座后再将扣板盖上，使得扣板上的卡勾与扣槽实现扣合抓牢的效果，避免了水室本体脱落，整个过程无需螺栓定位安装，省去了额外工具的使用，操作较方便。本技术进一步设置为：所述扣板内壁为圆弧形，扣座内壁为圆弧形。通过上述技术方案，扣板与扣座扣合时所形成的内壁结构为圆弧形，对杆件的抱紧效果更好，保证了杆件的固定接触面较大，连接固定紧固。本技术进一步设置为：所述卡勾包括导入面和扣合面，导入面为圆弧形结构。本技术进一步设置为：所述扣座靠近扣槽处倒圆角。通过上述技术方案，卡勾通过导入面滑入扣座，导入面呈圆弧形结构较为平滑，使得卡勾容易滑入扣座，同样的，扣座上倒圆角也使得卡勾滑动扣入，并最终由扣合面抵触。本技术进一步设置为：所述扣板的外侧壁上设有推动块。通过上述技术方案，推动块可作为扣板翻动的操作部件，通过手持推动块进行扣板的翻动，保证翻折时的操作更加方便。本技术进一步设置为：所述扣板上设有若干条加强筋。通过上述技术方案，扣板增加了加强筋，提高了扣板的抗折裂能力，扣板的耐用性得到了提高。本技术进一步设置为：所述定位扣在水室本体上设置为两个。通过上述技术方案，多个位置的定位扣实现多点固定，增加了扣板安装固定的数量，保证水室本体的安装稳定。综上所述，本技术具有以下有益效果：利用定位扣实现了翻动扣合安装的效果，省去了额外螺栓的使用，达到了安装方便、节省时间的效果。附图说明图1是本技术实施例一的侧视图；图2是图1的局部视图A；图3是本技术实施例二的侧视图。附图标记：1、水室本体；2、定位扣；3、扣座；31、扣槽；4、扣板；41、卡勾；411、导入面；412、扣合面；5、推动块；6、加强筋。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一：一种汽车散热器水室结构，包括水室本体1，水室本体1的外侧壁上设有定位扣2，定位扣2包括与水室本体1连接的扣座3、与扣座3铰接的扣板4，扣板4上设有卡勾41，扣座3上设有供卡勾41扣合的扣槽31，在组装时，通过水室本体1上的定位扣2进行安装，将定位扣2的扣板4打开，根据杆件位置进行推送，当杆件放入扣座3后再将扣板4盖上，使得扣板4上的卡勾41与扣槽31实现扣合抓牢的效果，避免了水室本体1脱落，整个过程无需螺栓定位安装，省去了额外工具的使用，操作较方便。扣板4内壁为圆弧形，扣座3内壁为圆弧形，扣板4与扣座3扣合时所形成的内壁结构为圆弧形，对杆件的抱紧效果更好，保证了杆件的固定接触面较大，连接固定紧固。卡勾41包括导入面411和扣合面412，导入面411为圆弧形结构，扣座3靠近扣槽31处倒圆角，卡勾41通过导入面411滑入扣座3，导入面411呈圆弧形结构较为平滑，使得卡勾41容易滑入扣座3，同样的，扣座3上倒圆角也使得卡勾41滑动扣入，并最终由扣合面412抵触，实现夹持固定。扣板4的外侧壁上设有推动块5，推动块5可作为扣板4翻动的操作部件，通过手持推动块5进行扣板4的翻动，保证翻折时的操作更加方便。扣板4上设有若干条加强筋6，扣板4增加了加强筋6，提高了扣板4的抗折裂能力，扣板4的耐用性得到了提高。实施例二：一种汽车散热器水室结构，包括水室本体1，水室本体1的外侧壁上设有定位扣2，定位扣2包括与水室本体1连接的扣座3、与扣座3铰接的扣板4，扣板4上设有卡勾41，扣座3上设有供卡勾41扣合的扣槽31，定位扣2在水室本体1上设置为两个，多个位置的定位扣2实现多点固定，增加了扣板4安装固定的数量，保证水室本体1的安装稳定。综上，本技术具有以下有益效果：利用定位扣2实现了翻动扣合安装的效果，省去了额外螺栓的使用，达到了安装方便、节省时间的效果。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车散热器水室结构，包括水室本体(1)，其特征是：所述水室本体(1)的外侧壁上设有定位扣(2)，所述定位扣(2)包括与水室本体(1)连接的扣座(3)、与扣座(3)铰接的扣板(4)，扣板(4)上设有卡勾(41)，扣座(3)上设有供卡勾(41)扣合的扣槽(31)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器水室结构，包括水室本体(1)，其特征是：所述水室本体(1)的外侧壁上设有定位扣(2)，所述定位扣(2)包括与水室本体(1)连接的扣座(3)、与扣座(3)铰接的扣板(4)，扣板(4)上设有卡勾(41)，扣座(3)上设有供卡勾(41)扣合的扣槽(31)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水室结构，其特征是：所述扣板(4)内壁为圆弧形，扣座(3)内壁为圆弧形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器水室结构，其特征是：所述卡勾(41)包括导入面(411)和扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗琪，
申请(专利权)人：浙江宇成电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33